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北京時(shí)間7月16日23時(shí)許，第109屆環(huán)法賽S14（圣埃蒂安——芒德）在芒德落下帷幕，單車交易車隊(duì)主將，下面回顧這場(chǎng)比賽。

今天賽事路程192公里，圣埃蒂安出發(fā)，選手們迎來5個(gè)爬坡點(diǎn)和1個(gè)沖刺點(diǎn)的較量，終點(diǎn)為芒德機(jī)場(chǎng)。這對(duì)于爭(zhēng)奪爬坡王的車手來說必將全力以赴，除此之外有志于爭(zhēng)奪黃衫的車手很可能卷進(jìn)來，特別是臨近終點(diǎn)芒德機(jī)場(chǎng)有一段3公里坡程，最陡14%爬坡路段，爬坡能力最強(qiáng)的車手將會(huì)笑傲本場(chǎng)比賽。

▲S14路線圖

賽前花絮

盡管車手們逐漸離開阿爾卑斯山無窮盡的爬坡，距離第三個(gè)休息日越來越近，但是炙熱的天氣實(shí)在讓人難受，車隊(duì)想盡一切辦法為選手們降溫解暑。

▲主持人：據(jù)說今天氣溫達(dá)到35℃，又是一個(gè)難熬的比賽日

▲蘭帕特：剛出門就熱成這樣，技師，有冰塊嗎

▲技師：冰塊安排

▲上冰袋

▲吃冰棍

在圣埃蒂安車迷的歡呼聲中，比賽開始了。一開場(chǎng)不少選手嘗試突圍，這引來兩位波加查和溫格高加入突圍行列，盡管大集團(tuán)其他車手迅速做出反應(yīng)，將其追回，但副作用是所有車隊(duì)原定技戰(zhàn)術(shù)發(fā)生重大改變，一時(shí)間大集團(tuán)出現(xiàn)分化，被肢解七零八落。鮑里斯（英孚教育車隊(duì)）和尤爾延森（單車交易車隊(duì)）趁亂突圍成功，建立1分半的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，但怕坡手尤安和隊(duì)友被無情的拉開到6分鐘的時(shí)差。

▲突圍選手

隨著波加查和溫格高“消停”，各車隊(duì)隨即調(diào)整戰(zhàn)術(shù)，派出圓點(diǎn)衫爭(zhēng)奪選手（西蒙斯、格施克）或賽段爭(zhēng)冠選手突圍追擊前方突圍選手，比賽進(jìn)行到50公里左右，終于形成23人的突圍集團(tuán)，領(lǐng)先大集團(tuán)一度達(dá)到8分鐘左右。途中不乏暖心畫面，大集團(tuán)隊(duì)尾的加洛平（崔克車隊(duì)）發(fā)現(xiàn)路邊一位奔跑的小車迷，友善的扔出自己的補(bǔ)給袋。

突圍集團(tuán)方面，有志爭(zhēng)奪圓點(diǎn)衫的格施克和西蒙斯在途中爬坡點(diǎn)反復(fù)爭(zhēng)奪，另一位埋伏在突圍集團(tuán)的選手馬修斯（單車交易車隊(duì)）在距離終點(diǎn)前53公里選擇單飛，一度和突圍集團(tuán)拉開20秒的時(shí)差，隨即招來了科朗（樂透速的奧車隊(duì)）、桑切斯（巴林車隊(duì)）、格羅斯沙特納（博拉車隊(duì)）跟進(jìn)形成四人幫，經(jīng)過約40公里拉扯，科朗掉隊(duì)被追擊集團(tuán)收回，突圍選手僅剩下三人組，與追擊集團(tuán)保持40秒左右時(shí)差，和大集團(tuán)保持13分鐘左右時(shí)差，但追擊集團(tuán)當(dāng)中有人不愿意束手就擒，貝蒂特（英孚教育車隊(duì)）、皮諾（FDJ車隊(duì)）逃離追擊集團(tuán)追上三人組。

此時(shí)進(jìn)入芒德機(jī)場(chǎng)最后一個(gè)2級(jí)坡，貝蒂特率先發(fā)起進(jìn)攻，在狹窄的山路上，一度與第二名的馬修斯拉開接近18秒的時(shí)差，但是馬修斯經(jīng)驗(yàn)老道，憑借穩(wěn)健的節(jié)奏在芒德機(jī)場(chǎng)坡頂前反超對(duì)手，并以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)單飛過線，拿下本賽段冠軍。

▲馬修斯

賽事圖集

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責(zé)任編輯：一棟五樓大草莓