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環(huán)蘭卡威賽S1（瓜拉比拉—吉隆坡）落下帷幕，西里斯（阿斯塔納車隊）在沖刺大戰(zhàn)一馬當先拿下賽段冠軍，下面我們將回顧這場比賽。

比賽從瓜拉比拉出發(fā)，比賽賽程157.3公里，途徑3個沖刺點和5個爬坡點，由于途中5個爬坡點坡程不長，3個途中沖刺點在比賽前半程，比較適合突圍選手發(fā)揮，大集團會在比賽后期收回突圍選手，預計大集團進入首都吉隆坡終點前比賽展開大集團沖刺對決。

賽前花絮

10月10日夜，組委會舉行賽事啟動儀式活動，各參賽隊紛紛亮相，值得一提的是：菲律賓國家隊頂替7-11洲際隊參賽，泰國國家隊頂替路佳洲際隊參賽，因此有三支國家隊（馬來西亞、菲律賓、泰國）參加比賽；華興車隊因為簽證原因，只有五人出戰(zhàn)。

▲參賽名單

新聞發(fā)布會上，丁加奴車隊主將薩拉赫表示：“難得有機會和這么多世界級高手同場競技，非常期待蘭卡威賽�！�

▲新聞發(fā)布會

▲華興車隊

▲丁加奴車隊

▲啟動儀式

在瓜拉比拉車迷歡呼聲中，比賽開始了。比賽開始后不久，亞洲車隊蠢蠢欲動，包括范恩佩（華興車隊）在內8名亞洲車隊選手和一名安德羅尼車隊選手成功突圍組成突圍集團，世巡賽車隊打算讓渡途中積分，把精力留在后半程沖刺對決，并沒有追擊意愿，導致突圍集團和大集團迅速拉開2分40秒左右的時差。

▲突圍集團

▲大集團

兩個集團時差一度擴大至8分鐘左右，后來隨著三名突圍車手收到各自車隊指令退回大集團，大集團在英孚教育車隊和阿斯塔納車隊帶領下加速追擊，與突圍集團時差迅速被縮小至2分半鐘左右，此時距離終點不到50公里。最后兩個爬坡點坡度較大且距離終點近，大集團目標就是在第四個爬坡點之前收回所有突圍選手，確保比賽拖入集團沖刺的局面。

在大集團瘋狂追擊下，突圍集團在第五個爬坡點之前被吞沒，此時比賽回到了原點。此時各車隊爬坡收紛紛前出試探對手，在這個爬坡點的較量中，奧卡米卡（布爾戈斯車隊）率先登頂，德很特（樂透速的奧車隊）第二，莫斯孔（阿斯塔納車隊）第三，德羅西第四（華興車隊），隨后大集團紛紛通過爬坡點朝著吉隆坡終點前進。

隨著大集團進入吉隆坡市區(qū)，原本摸魚的各隊車手紛紛穿過大集團來到前方和隊友會和，比賽路線幾乎呈直線，非常適合各隊拉起本隊的沖刺火車。烏諾X車隊一度領騎在大集團前方，在最后1公里時，阿斯塔納、移動之星、英孚教育、樂透速的奧、烏諾X、阿聯(lián)酋航空車隊幾乎齊頭并進，此時烏諾X車隊沖刺手布萊卡率先發(fā)起進攻，坎特（移動之星車隊）和西里斯（阿斯塔納車隊）左右夾擊，西里斯此時狀態(tài)極佳，在臨近終點前50米超過布萊卡，率先通過終點拿下賽段冠軍，收獲總成績黃衫和沖刺王綠衫，爬坡王紅衫和亞洲最佳白衫被賽音巴雅（丁加奴車隊）獲得。

▲賽段成績

明天舉行2022環(huán)蘭卡威S2（瓜拉吉賴—勞勿）賽段，敬請期待。

賽事圖集

圖片來源：環(huán)蘭卡威組委會

責任編輯：CC