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環(huán)蘭卡威賽S3（布城——云頂）落下帷幕，移動(dòng)之星車隊(duì)和英孚教育車隊(duì)在云頂鏖戰(zhàn)，索薩（移動(dòng)之星車隊(duì)）憑借強(qiáng)大的爬坡能力以19秒的優(yōu)勢(shì)奪冠，同時(shí)接管了黃衫，下面我們回顧這場(chǎng)比賽。

比賽起點(diǎn)位于吉隆坡城南的布城鎮(zhèn)，比賽賽程123.7公里，從南向北繞著吉隆坡城東公路向著云頂高原進(jìn)軍。有志爭(zhēng)奪沖刺王選手會(huì)在途中爭(zhēng)搶3個(gè)沖刺點(diǎn)積分，到了云頂山腳后，各車隊(duì)會(huì)瘋狂卡位拉起山地火車護(hù)送各自主將爬坡，爬坡能力最強(qiáng)的車手將會(huì)穿上黃衫。

▲賽事路線

賽事公告

S2賽段，莫拉諾（阿聯(lián)酋航空車隊(duì)）在臨近終點(diǎn)前未按規(guī)定保持騎行方向，取消賽段冠軍資格。

復(fù)盤過程如下：在比賽最后500米時(shí)，莫拉諾在賽道右側(cè)向道路左側(cè)變線，與阿斯塔納車隊(duì)隊(duì)員發(fā)生肢體接觸，影響比賽結(jié)果，賽后阿斯塔納車隊(duì)向組委會(huì)申訴，組委會(huì)于10月12日23時(shí)宣布取消莫拉諾賽段冠軍，其他選手賽段成績(jī)上升一名。

賽前花絮

今天介紹歐倍青車隊(duì)的大衛(wèi)·范德普爾（1992.6.15）生，是現(xiàn)役車隊(duì)主將馬修·范德普尓的哥哥。大衛(wèi)和弟弟馬修于2019年一起進(jìn)入歐倍青車隊(duì)，其中大衛(wèi)主攻CX越野項(xiàng)目，今年來(lái)到蘭卡威，大衛(wèi)表示CX項(xiàng)目太累了，有點(diǎn)吃不消了，想來(lái)相對(duì)低強(qiáng)度的賽事恢復(fù)狀態(tài)。

在布城車迷歡呼聲中，比賽開始了。有5名選手先后從大集團(tuán)當(dāng)中突圍，其中包括紅衫得主扎里夫（丁加奴車隊(duì)），扎里夫目標(biāo)拿下兩個(gè)途中爬坡點(diǎn)第一，確保紅衫不被旁落，也順利拿下兩個(gè)爬坡點(diǎn)第一，以29分爬坡積分在賽后繼續(xù)擁有紅衫。大集團(tuán)并不給予追回突圍選手，打算等突圍選手通過第二個(gè)爬坡點(diǎn)后再追回。

▲扎里夫

大集團(tuán)通過第二個(gè)爬坡點(diǎn)后落后突圍集團(tuán)6分鐘左右，此時(shí)布爾戈斯和阿斯塔納車隊(duì)帶領(lǐng)大集團(tuán)發(fā)起追擊。突圍集團(tuán)也出現(xiàn)分化，除了貝蒂斯（ARA車隊(duì)）試圖拼一把，包括扎里夫在內(nèi)其他車手選擇退回大集團(tuán)。

隨著接近云頂?shù)谝粋�(gè)HC級(jí)爬坡，大集團(tuán)出現(xiàn)了分化，索薩（移動(dòng)之星）、卡錫（英孚教育）、澤茨（阿斯塔納）、賽音巴雅（丁加奴）、德羅西（華興）、貝內(nèi)特（阿聯(lián)酋航空）等15名爬坡高手形成追擊集團(tuán)。在追擊過程中，又有選手被拉扯分化，包括德羅西在內(nèi)12名爬坡好手被索薩、卡錫、澤茨甩掉，在距離終點(diǎn)前6公里，澤茨體力不支掉隊(duì)。此時(shí)索薩和卡錫努力追趕前方的貝蒂斯，貝蒂斯此時(shí)體力嚴(yán)重下滑，在5公里處被追回，此時(shí)進(jìn)入索薩和卡錫的對(duì)決時(shí)間。

索薩和卡錫之間多次互相發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，試圖打亂對(duì)手節(jié)奏，起初二人體力尚存，還能你來(lái)我往。隨著終點(diǎn)臨近，卡錫體力出現(xiàn)嚴(yán)重下滑，在最后1公里處時(shí)，索薩再次發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，卡錫無(wú)力回應(yīng)，只能眼睜睜看著對(duì)手拉開差距，最后索薩領(lǐng)先卡錫19秒的優(yōu)勢(shì)獲勝，賽后他將穿上黃衫。

華興車隊(duì)?wèi)?zhàn)績(jī)?nèi)缦?/strong>

范恩佩 56名、施密特 99名、本內(nèi)特 58名、呂先景 90名、德羅西 9名；

明天舉行2022環(huán)蘭卡威S4（沙白安南——美露拉也）賽段，敬請(qǐng)期待。

▲賽事成績(jī)

賽事圖集

圖片來(lái)源：環(huán)蘭卡威組委會(huì)

責(zé)任編輯：CC