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2023賽季UCI在冊(cè)中國洲際隊(duì)一覽
綜上所述,盡管甘肅、上海、天津、云南、內(nèi)蒙古等省隊(duì)尚未在UCI注冊(cè)洲際隊(duì),國內(nèi)在冊(cè)男子洲際隊(duì)已有14支,距離UCI規(guī)定15支上限只有一個(gè)名額,建議上述4隊(duì)抓緊時(shí)間注冊(cè),但在冊(cè)中國洲際隊(duì)格局雛形已經(jīng)顯現(xiàn)。分國家隊(duì)形、省隊(duì)形、社團(tuán)形。按現(xiàn)有紙面實(shí)力,大致排名如下(僅代表作者觀點(diǎn)):
1、華興車隊(duì)(國家隊(duì)形)
集結(jié)國內(nèi)現(xiàn)役精銳,外援也是國內(nèi)外援實(shí)力最強(qiáng),具備橫掃國內(nèi)其他隊(duì)伍的實(shí)力和底氣。由于目標(biāo)宏遠(yuǎn),短期內(nèi)不會(huì)回國“虐菜”其他車隊(duì)。
2、平潭島車隊(duì)(社團(tuán)形)
盡管劉建坤前往華興車隊(duì),但是車隊(duì)班底是國內(nèi)專業(yè)隊(duì)“一哥”黑龍江隊(duì),2022年環(huán)湖賽全隊(duì)拆分成三隊(duì)參加,年末全主力出戰(zhàn)錦標(biāo)賽,對(duì)待比賽態(tài)度可見一斑。如果在此基礎(chǔ)上吸收部分其他未組建洲際隊(duì)的省隊(duì)優(yōu)秀人才,平潭島車隊(duì)依舊是今年最強(qiáng)勢(shì)的車隊(duì)之一。
3、天佑德車隊(duì)(省隊(duì)形)
天佑德酒業(yè)和青海省隊(duì)合作自2009年成立洲際隊(duì)以來長期冠名合作,盡管省隊(duì)隊(duì)員實(shí)力在全國省隊(duì)當(dāng)中并不突出,但是天佑德車隊(duì)通過近兩年環(huán)湖賽,鍛煉出一批能挑重?fù)?dān)的省隊(duì)隊(duì)員。如果本賽季酌情引入合適外援,或?qū)⒂型趪鴥?nèi)洲際隊(duì)更具競(jìng)爭(zhēng)力。
4、巴迪瑞-藍(lán)圖車隊(duì)(省隊(duì)形)
巴迪瑞體育和河南省隊(duì)從2021年開始冠名合作,經(jīng)過兩年環(huán)湖賽和全國場(chǎng)地車聯(lián)賽的鍛煉,具備國內(nèi)職業(yè)賽事當(dāng)中平路賽段頗有競(jìng)爭(zhēng)力的隊(duì)伍。如果在此基礎(chǔ)上引入計(jì)時(shí)賽能力更強(qiáng)的東斯拉夫地區(qū)外援,或?qū)⒃趶?qiáng)隊(duì)林立的國內(nèi)職業(yè)賽事占據(jù)一席之地。
5、河北隊(duì)、瑞豹車隊(duì)(省隊(duì)形)
河北隊(duì)和(遼寧)瑞豹車隊(duì)在國內(nèi)省隊(duì)實(shí)力在中游水平,但車隊(duì)進(jìn)兩年積極參加國內(nèi)職業(yè)賽事,各自體育局在器材政采上加大傾斜力度,目前紙面實(shí)力略超山東、吉林,但要想進(jìn)一步提升隊(duì)員競(jìng)爭(zhēng)力,除了積極參加國內(nèi)職業(yè)賽事,需要酌情引入外援帶動(dòng)發(fā)展。
6、綠橙車隊(duì)、五指山車隊(duì)(省隊(duì)形)
綠橙車隊(duì)和五指山車隊(duì)分別在各自省體育局撮合下成立,由于2022賽季并未參加國內(nèi)賽事,加上各自省隊(duì)是1998-2002年出生隊(duì)員挑大梁,戰(zhàn)力相比較于前輩有一定程度下滑,希望本賽季酌情引入外援,積極參加國內(nèi)職業(yè)賽事,加速成長。
7、中國攻車隊(duì)(省隊(duì)形)、喜德盛車隊(duì)(社團(tuán)形)
湖南省隊(duì)和喜德盛頗有淵源,2021—2022賽季,喜德盛車隊(duì)班底是吉林省隊(duì)和湖南省隊(duì)共同組建,盡管湖南省隊(duì)并未以喜德盛車隊(duì)名義參加過環(huán)湖賽,但雙方經(jīng)常訓(xùn)練交流,期待兩支車隊(duì)能在新賽季有精彩表現(xiàn)。
8、恒翔車隊(duì)、風(fēng)雷車隊(duì)、綠山園林車隊(duì)(社團(tuán)形)
2023賽季,三支車隊(duì)可以在國內(nèi)任何職業(yè)/業(yè)余賽事參加,包括可以報(bào)名參加全國聯(lián)賽、錦標(biāo)賽、全國職業(yè)聯(lián)賽,比賽機(jī)會(huì)遠(yuǎn)多于其他省隊(duì),即最接近國內(nèi)專業(yè)俱樂部的車隊(duì)。但三支車隊(duì)未來發(fā)展上限取決于各隊(duì)教練的執(zhí)教水平和背后贊助商支持力度,從紙面實(shí)力看,恒翔車隊(duì)發(fā)展上限可能更高,車隊(duì)經(jīng)理李富玉擁有11年執(zhí)教省隊(duì)經(jīng)驗(yàn)和10多年來贊助商穩(wěn)定支持;其次是風(fēng)雷車隊(duì),綠山園林車隊(duì)尚待觀察。
期待2023賽季各車隊(duì)在國內(nèi)職業(yè)賽場(chǎng)早日亮相,我們共同陪伴中國職業(yè)車隊(duì)一起成長。
(圖片來源:賽事速遞和各車隊(duì)官方,經(jīng)授權(quán)使用)
責(zé)任編輯:雷電將軍
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