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10月14日，環(huán)廣西第三賽段（南寧城市繞圈賽）落下帷幕，早期6名選手參與突圍，其中德邦特（歐倍青）積極拼搶沖刺點減秒逆襲披上紅衫和藍衫，大集團在最后一圈收回突圍選手后再次迎來沖刺大戰(zhàn)，考伊（珍寶）在亂戰(zhàn)中一馬當先贏得冠軍，下面我們回顧這場比賽。

在第二賽段，馬彬焱創(chuàng)造中國隊參加世巡賽最高排名。在第三賽段賽前，馬彬焱接受采訪時表示：“昨天我們團結一心，爭取途中突圍和沖刺大戰(zhàn)，當時我的位置不錯，最后抓住機會取得了不錯的成績�！�

比賽起終點和2019年相同，比賽賽程134.3公里，設置3個途中沖刺點和2個爬坡點，起終點設在廣西藝術中心。從這里出發(fā)，北上穿過邕江進入青秀山，青秀山爬坡對于大體格沖刺手而言并不友好，非�？简灈_刺手的恢復能力，2019年賽段冠軍阿克曼沖刺過線后一度躺在地上喘氣許久才恢復正常。

比賽單圈繞圈26.8公里，共進行5次繞圈，途中沖刺點設在第2圈和第4圈拱門。志在爭奪爬坡王的選手很可能積極參與突圍，大集團會在沖刺王戰(zhàn)線車隊的帶領下在第5圈追回他們，屆時我們可以再一次欣賞沖刺手之間的較量。

▲米蘭身穿總成績紅衫出戰(zhàn)

從2017年開始，力欣已經服務了四屆環(huán)廣西賽事。作為賽事官方唯一指定車頂架，力欣為這一盛大賽事開發(fā)了專用車頂架，滿足車隊一次攜帶多臺備用車的需求。

▲在賽場下，力欣展示了多款吸盤車頂架和滾筒騎行臺產品

▲LIVALL智能騎行頭盔

▲博鈮斯運動眼鏡

待榮譽騎行環(huán)節(jié)結束，6名選手突出重圍，大集團并不急于追回他們，雙方不久拉開了3分鐘左右時差。當突圍選手進入青秀山開始爬坡，瓦德爾為了捍衛(wèi)爬坡王榮譽，積極拼搶爬坡積分，順利拿下兩個爬坡點第一名，賽后他將繼續(xù)保有圓點衫。

待突圍選手下青秀山后，德邦特積極拼搶途中沖刺積分并順利拿下第一名，憑借6秒減秒，他只需要在最后沖刺大戰(zhàn)中守在主集團，就可以逆襲披紅衫。

大集團進入第5圈后逐漸收回突圍選手，不少車隊試圖在青秀山拉扯，讓以沖刺見長的中國隊選手紛紛掉隊，大集團被分裂成幾股。待主集團下青秀山進入最后1公里，英力士、英孚教育車隊左右開弓，其他車隊主將趁機跟在他們身后，但英力士車隊后勁不足被更瘋狂的其他車隊選手超越。經過激烈的比拼，最終考伊沖在最前方，率先沖線拿下本場比賽冠軍。

賽后，德邦特逆襲穿上紅衫和藍衫，瓦德爾保有圓點衫，米蘭繼續(xù)身穿白衫。

中國選手成績：馬彬焱第76名、牛益逵第78名、劉建坤第109名、蘇浩鈺第79名、孫長勝第110名。

10月15日，環(huán)廣西S4將從南寧出發(fā)，決戰(zhàn)弄拉之巔，敬請期待。

責任編輯：CC