2015年3月15日，第20屆環(huán)蘭卡威公路自行車賽終于在吉隆坡完滿落下帷幕。賽事歷史勝場(chǎng)記錄保持者——阿斯塔納車手瓜爾蒂尼拿下了個(gè)人在本屆比賽的第四勝，也是個(gè)人在蘭卡威上取得的第18勝。MTN-庫(kù)貝卡車手雷吉吉順利跟隨第一集團(tuán)完賽，鎖定個(gè)人總成績(jī)冠軍。

今天的比賽是從新古毛（Kuala Kubu Bharu，PS：如果你知道Johor Bharu的中文名是新山，就不會(huì)對(duì)這個(gè)地方的中文名感到古怪了）到馬來(lái)西亞首都吉隆坡，全長(zhǎng)96公里。和前7個(gè)賽段比賽不一樣的是，本賽段融入了歐式繞圈賽（Criterium）的元素——選手總共要在以獨(dú)立廣場(chǎng)為終點(diǎn)的市中心繞行6圈才進(jìn)入最后的沖刺。別以為這6個(gè)繞圈像國(guó)內(nèi)的環(huán)中賽那么簡(jiǎn)單，由于賽道設(shè)置了大量直角彎，而且道路狹窄，個(gè)別路面還不平整，所以對(duì)于技術(shù)不過(guò)硬的車手來(lái)說(shuō)是嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。我國(guó)2支車隊(duì)進(jìn)入這6個(gè)繞圈之后都有不同程度的“被坑”，甚至王美銀、張文龍等車手都沒能跟隨大集團(tuán)完賽。

在這6個(gè)繞圈之前，總成績(jī)榜發(fā)生了細(xì)微的變化。以盛寶銀行、阿斯塔納為首的車隊(duì)認(rèn)為GC榜細(xì)微的秒差還有講價(jià)的余地，于是在第一個(gè)沖刺點(diǎn)到來(lái)之前死活不放兔子。結(jié)果在第一個(gè)沖刺點(diǎn)，僅有3人出戰(zhàn)的阿斯塔納居然保送GC榜第三的Valerio Agnoli沖到了3個(gè)減秒，而領(lǐng)先意大利人2秒位居GC榜第二的天空車手Henao只拿到?jīng)_刺點(diǎn)第四，沒有減秒。因此，Agnoli在賽后反超Henao一秒，登上了GC榜亞軍席位，不僅感嘆跟這幫歐洲車手騎車要處處留心眼。

此后的比賽終于有了兔子的表演時(shí)間，不過(guò)這4人在最后的繞圈中還是被不斷高速拉龍的集團(tuán)抓到。最終的集團(tuán)沖刺中，意大利沖刺手瓜爾蒂尼再度展現(xiàn)王者霸氣，以完美的開沖以及高速耐力壓倒歐文，實(shí)現(xiàn)了大四喜。

至此，本屆賽事完滿落幕。亞洲最佳依舊是來(lái)自日本愛三車隊(duì)的Hayakawa，爬坡王則歸屬于聯(lián)合保健車隊(duì)的Kiel Reijnen。沖刺表現(xiàn)穩(wěn)定的歐文力壓瓜爾蒂尼和雷吉吉贏得沖刺王藍(lán)衫，黃衫則歸屬于爆冷勝出第七賽段的雷吉吉。最佳團(tuán)隊(duì)方面，印尼帕加索斯洲際隊(duì)包攬最佳車隊(duì)以及最佳亞洲車隊(duì)，堪稱爆出大冷門；實(shí)際上，這支車隊(duì)的表現(xiàn)堪稱完美——他們?cè)诩瘓F(tuán)分裂的第三賽段有3人處于第一集團(tuán)，兔子取勝的第五賽段他們又有另外2人參與突圍，而且第七賽段的爬坡他們也控制住了損失。這幾個(gè)賽段的出色發(fā)揮讓他們擊敗了各路世巡賽、洲際職業(yè)級(jí)別強(qiáng)隊(duì)，為亞洲留下了一個(gè)頗具含金量的獎(jiǎng)項(xiàng)。

中國(guó)車隊(duì)方面，恒翔隊(duì)的柳健鵬今天安全完賽，保住了亞洲GC第二的排名；恒翔隊(duì)的車隊(duì)GC也排在亞洲車隊(duì)里的第二位。捷安特-卓比奧斯車隊(duì)獲得亞洲車隊(duì)榜第四名。

來(lái)到今天賽事起點(diǎn)Kuala Kubu Bharu，一開始還不太相信新古毛這個(gè)中文叫法，直到看了N個(gè)一樣的招牌

最后的純平路繞圈賽，大家的大碳刀和氣動(dòng)頭盔都亮出來(lái)了

心疼Beltran，曬8天把腿都曬成醬鴨了

4大領(lǐng)騎衫得主等待發(fā)車，雖然今天的賽段稱得上是榮譽(yù)騎行，不過(guò)還是不容有失的

中午2點(diǎn)，比賽正式開始。今天96公里的比賽用時(shí)2小時(shí)27秒就比完了，節(jié)奏之快宛若米蘭-圣雷莫

土耳其托庫(kù)車隊(duì)今天有一段時(shí)間騎得很猛

什么叫江湖險(xiǎn)惡？看看第一沖刺點(diǎn)。Agnoli沖第一拿到3個(gè)減秒，Henao第四沒有，于是2人的GC排名對(duì)調(diào)。Agnoli通過(guò)沖刺點(diǎn)后對(duì)2名盛寶銀行車手破口大罵，不過(guò)要不是這2人吃掉了Henao的減秒，意大利人可不會(huì)奸計(jì)得逞。

沖刺點(diǎn)過(guò)后的調(diào)整期是突圍的最好時(shí)機(jī)，恒翔隊(duì)小將張政看準(zhǔn)機(jī)會(huì)出來(lái)了

不過(guò)張政沒有挑對(duì)時(shí)機(jī)，在他之后有5人突圍而出

大集團(tuán)先吉隆坡方向出發(fā)，Kuala Lumpur這個(gè)英文名字蠻有鄉(xiāng)土氣息的

突圍集團(tuán)最終定格為4人

阿斯塔納車隊(duì)3人處于集團(tuán)前部，少了一半戰(zhàn)斗力還能既搶沖刺點(diǎn)又搶賽段冠軍，真有性價(jià)比

雙子塔就在前方！

恒翔隊(duì)和捷安特-卓比奧斯進(jìn)入繞圈后信心不足，處于相對(duì)危險(xiǎn)的集團(tuán)中后部，這也導(dǎo)致了他們有好幾個(gè)隊(duì)員逐漸掉隊(duì)甚至被套圈

大城市就是大城市，路邊觀眾的氣勢(shì)完全像在玩極品飛車東京賽道

幾大控團(tuán)車隊(duì)在前面把集團(tuán)拉成線，均速50，后面的人稍有不慎就會(huì)掉隊(duì)甚至翻艇。大家不妨腦補(bǔ)下環(huán)法香街大戰(zhàn)，那邊還有快步

吉隆坡的地標(biāo)——雙子塔，大集團(tuán)都沒機(jī)會(huì)慢下來(lái)自拍的

幾個(gè)繞圈過(guò)后，4名兔子的機(jī)會(huì)微乎其微了

鬧市狂飆，大家的頭上還不時(shí)跑著地上鐵

王美銀被集團(tuán)后部的一次摔車波及，不幸掉隊(duì)；以李富玉教練的說(shuō)法就是摔車不是運(yùn)氣問(wèn)題，而是有沒有往前靠

集團(tuán)沖刺！瓜爾蒂尼招牌式的300米啟動(dòng)，歐文反應(yīng)過(guò)來(lái)時(shí)差了幾個(gè)身位；黃衫雷吉吉的位置也很好，不過(guò)他賽前就說(shuō)今天安全比完就好

瓜蒂達(dá)成大四喜，完美結(jié)束賽季早期的亞洲之旅；他今年和阿斯塔納的合約到期，明年會(huì)在什么車隊(duì)，會(huì)不會(huì)回來(lái)蘭卡威都是未知數(shù)

年輕的Henao沒想到在平路都會(huì)被人坑一把，不過(guò)如果他假以時(shí)日成了頂級(jí)的大環(huán)賽車手，這場(chǎng)比賽也算是他成長(zhǎng)道路上的一塊重要墊腳石。

孩子，結(jié)束了，回家家吧

瓜爾蒂尼才是真正的表哥好嗎，8天比賽收獲4支Suunto手表

帕加索斯車隊(duì)2次登臺(tái)，拿下總團(tuán)體最佳和亞洲團(tuán)體最佳�；仡欉@次比賽亞洲車隊(duì)的表現(xiàn)，印尼人拿了團(tuán)體，韓國(guó)人拿了單站，日本人拿了亞洲個(gè)人最佳，馬來(lái)西亞人也有2個(gè)單站第三，似乎只有中國(guó)人沒有什么表現(xiàn)。李富玉教練說(shuō)道，我們?cè)俨慌�力，很快就是亞洲三流水平了�?/p>

Hayakawa取得亞洲最佳

Kiel Reijnen一連八天穿上爬坡王紅衫，其實(shí)他也沒爬多少坡的感覺

歐文穩(wěn)扎穩(wěn)打拿到藍(lán)衫，第三賽段甩掉瓜蒂獲勝一舉扳回15分是最關(guān)鍵的一戰(zhàn)

雷吉吉穩(wěn)獲黃衫，這誠(chéng)然是他職業(yè)生涯最美好的開啟方式，不過(guò)他日后如何定義自己的類型，還要看他的修為

勝者為王，敗者走光光，這就是比賽

最后，給各位服務(wù)于賽事的摩托車手們送上大合照，大家伙兒辛苦了！

責(zé)任編輯：Jewels