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對不起,我來晚了!黃山賽山地戰(zhàn)車一覽
黃山賽結(jié)束已經(jīng)長達(dá)一個月了;這場歷史悠久,影響力巨大的賽事吸引了眾多山地精英前來參賽。除了比賽結(jié)果廣受關(guān)注,山地好手們使用什么器材也是大家關(guān)注的重點之一。
▲丁勇的這輛崔克Procaliber 9.8 擁有獨特的IsoSpeed 斷開器,既可以保證硬架車高效的動能傳遞,更多的形變空間又能帶來更加穩(wěn)定的體驗。只要有了這一輛Procaliber 9.8,你就能在越野路上獲得無與倫比的越野性能、效率,以及難以置信的騎行體驗。勇哥的Bontrager Kovee XXX輪組算是輕量,不過重七百多克的2.3寸Bontrager XR3隊版真空胎卻并不利于黃山賽首日爛泥地的發(fā)揮,Bontrager XR2應(yīng)該是更好的選擇。
▲封寬杰的隊版Tropix同樣是高效的XC競賽利器,頂級XTR電變,輕量的DT XRC1200輪組代表了毫不妥協(xié)的性能。聽聞山神之前用過STAGES功率計,不過黃山賽上他并沒有帶上那條stages XTR功率計曲柄。
▲郭鑫偉的戰(zhàn)車有點特別,除了不走尋常路的左撇子前叉,豪無人性的SRAM XX1 eagle,還有另一個看點就是SRAM QUARQ XX1功率計。功率計已經(jīng)普及到了公路車壇,山地車需要功率計嗎?
▲男子組的越野賽場已經(jīng)是單盤29er走天下,女子山地的常勝將軍何沖騎著這輛配置了雙盤的銀貝斯Ultra-3.0 27.5征服了無數(shù)的山路。在FOX 32 Step-Cast占領(lǐng)XC賽場半壁江山的時候,她選用了這根DT SWISS XMM100。
▲朱維告別了她的捷安特入門戰(zhàn)車,轉(zhuǎn)投SCOTT門下,依然騎的是27.5。
▲林曦的米賽爾戰(zhàn)車,除了頂級套件、大盤片之外,外胎用的是MAXXIS 29*2.20 IKON防刺版。順便說一句,有人說Maxxis Aspen聽說是最快的XC外胎(喂!這樣違反了廣告法吧),給尼諾這樣的精英車手特供的Maxxis Aspen 170tpi 定制版,不僅減少了40g的重量,還有更小的滾阻和更好的抓地力。
▲黃山賽不缺好車,許多越野經(jīng)歷并不豐富的車友騎著頂級或次頂級的戰(zhàn)車過來參賽,他們中有一些人使用平踏,成績是次要的,好好玩兒才是第一位。
▲大衛(wèi)·羅薩常年征戰(zhàn)XC世界杯,這輛是他征戰(zhàn)奧運會的里約特別版Tropix。
▲車上的里約元素涂裝,這個大胡子叔叔是第一個發(fā)現(xiàn)巴西的前輩
▲這個是葡萄牙的第一個國王Afonso,大衛(wèi)·羅薩是葡萄牙人,在奧運會他代表祖國騎著這輛里約特別版Tropix出戰(zhàn)。
▲梁力麒踩著這輛27.5的競賽機器——道卡斯SWOOP PRO過來參加黃山賽,在29er的賽場上也算是獨樹一幟。
▲最后以這輛三條褲子“把妹專用車”結(jié)尾
責(zé)任編輯:Feynman
作者:王飛
職務(wù):賽事攝影師
簡介:筆名Feynman,物理學(xué)本科生,攝影老司機,熱愛用鏡頭之眼觀看世界。致力于將攝影技能和自行車結(jié)合,從攝影的角度為大家展現(xiàn)這項運動的精彩。
ATX健身級,XTC競技
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22把妹用 的車主賊帥~
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2311年亞運會。山本幸平就是用捷安特的藍(lán)白色鋁架
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22把妹 買菜 貼紙一樣都得來一個
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22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
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