長沙是湖南省省會,位于湖南省東部,轄六市轄區(qū)、二縣、一縣級市;古時稱為“潭州”,是著名的楚漢名城、山水洲城和快樂之都,中三角(長江中游城市群)副中心城市。 長沙作為我國首批歷史文化名城,具有三千年燦爛的古城文明史,是楚漢文明和湖湘文化的始源地,是湖南省的政治、經(jīng)濟、文化、交通和科教中心,亦是環(huán)長株潭城市群龍頭城市。 長沙是我國南方地區(qū)重要的中心城市之一,綜合實力位居全國前列。經(jīng)濟總量位居中部第二位,同時,長沙致力于打造中部開放、具有重大國際影響力的文化名城和世界級旅游城市。 如今正與武漢、南昌、合肥共建長江中游城市群,呼應長江三角洲和珠江三角洲,打造的國家規(guī)劃重點地區(qū)和全國區(qū)域發(fā)展新的增長。
成都,簡稱“蓉”,四川省省會,副省級市,國家區(qū)域中心城市,西南地區(qū)的政治、文化、商貿、金融、科教、軍事中心,交通、通信樞紐及最大航空港,綜合實力西部第一。 成都位于我國華西地區(qū)東部,西南地區(qū)最大平原——川西平原腹地,境內地勢平坦、河網(wǎng)縱橫、物產(chǎn)豐富、水系發(fā)達,自古就有“天府之國”的美譽。 成都歷史悠久,擁有2600年的建城史,歷史上曾9次成為地方王朝的都城,城址有擴展而無遷徙,城名千古未改。2011年9月,市委十一屆九次全會明確提出把成都建設成為全國一流的“文化之都”。 2013年9月,第12屆世界華商大會將在成都舉辦,2015年第14屆IVV奧林匹克運動會將在成都舉行。
重慶,簡稱巴和渝,別稱山城、渝都、霧都、橋都,中國四大直轄市之一,國家中心城市,長江上游地區(qū)經(jīng)濟中心和金融中心,及航運、政治、文化、教育、科技等中心。全國綜合交通樞紐,內陸出口商品加工基地和擴大對外開放先行區(qū),國家重要的現(xiàn)代制造業(yè)基地、高新技術產(chǎn)業(yè)基地、長江上游科研成果產(chǎn)業(yè)化基地、生態(tài)文明示范區(qū)、中西部地區(qū)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟示范區(qū)、中國政府實行西部大開發(fā)的開發(fā)地區(qū)及國家統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗區(qū)、國家歷史文化名城。曾為戰(zhàn)時首都,遠東反法西斯指揮中心。2011年國務院批復《成渝經(jīng)濟區(qū)區(qū)域規(guī)劃》,把重慶定位國際大都市。
德陽位于四川盆地東北部,中國重要的工業(yè)城市,是中國重大技術裝備制造業(yè)基地, 全國唯一的:“聯(lián)合國清潔技術與再生能源裝備制造業(yè)國際示范城市”,世界最大的大型鑄鍛鋼制造基地,規(guī)劃在建的百萬人口大都市。德陽是國務院批準的國家高等職業(yè)教育綜合改革試驗區(qū),實施“科教興市”戰(zhàn)略,不斷深化改革,基礎教育鞏固提高,職業(yè)教育強勢推進,高等教育快速發(fā)展,民辦教育不斷壯大。坐落在德陽的著名高等院校包括中國民航飛行學院、四川建筑職業(yè)技術學院、四川工程職業(yè)技術學院等。
都江堰市地處四川省成都市城西,距成都市48km。以著名的都江堰水利工程而得名,都江堰市原名灌縣,早在夏禹時代稱“導江”,傳說夏禹治水導江至此而得名。都江堰渠首工程位于市區(qū)西北部,1988,國務院同意撤銷灌縣建立都江堰市,由四川省直轄,是四川省最早的省直轄縣級市,是中國國家歷史文化名城之一,以都江堰-青城山世界文化遺產(chǎn)聞名于世。
谷城位于鄂西北,巍巍武當東麓,悠悠漢水之濱,是武漢、襄陽、十堰汽車產(chǎn)業(yè)走廊的重要節(jié)點,因先祖神農氏在此“嘗百草、植五谷”而得名。全縣版圖面積2553平方公里,人口57萬,轄1 0個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、3個開發(fā)區(qū)。先后榮獲全國科技先進縣、全國文化先進縣、全國綠化百佳縣、全國首批實施國家知識產(chǎn)權強縣工程縣、全國可持續(xù)發(fā)展實驗區(qū)、國家級衛(wèi)生縣城、國家綠色能源示范縣、湖北省最佳金融信用縣、湖北省循環(huán)經(jīng)濟示范縣、湖北省旅游強縣等榮譽稱號。
谷城歷史悠久,文化底蘊深厚,自周朝立谷國以來已有3000多年的歷史。春秋名士伍子胥、宋朝宰相王之望、明代大學士方岳貢、
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清朝書畫大師何兆祥、辛亥革命首義烈士楊洪勝誕生在谷城,李自成、張獻忠“雙雄會”發(fā)生在谷城,賀龍、陶鑄等革命家曾戰(zhàn)斗生活在谷城。境內中原文化、荊楚文化、巴蜀文化三元交匯,道教、佛教、伊斯蘭教、天主教、基督教五教共存,東西方文化互滲同生。
谷城自然資源豐富,生態(tài)環(huán)境良好。境內有礦產(chǎn)資源近50種,其中:重晶石、硅石、大理石等非金屬礦20多種,銅、鐵、金、鋅等金屬礦1 0多種。尤其是硅礦資源,品位在99.6%以上,是國內品位最高、質地最好的硅礦。水能資源理論蘊藏量30萬千瓦,是全國水資源富集縣。谷城地貌獨特,風光恰人,擁有大薤山國家森林公園、承恩寺國家森林公園、漢江國家濕地公園、南河省級濕地自然保護區(qū)等旅游休閑勝地,全縣森林覆蓋率達67.g%.被生態(tài)學家譽為“綠色生態(tài)之鄉(xiāng)”、 “避暑度假天堂”。 谷城人民愿與天下有識之士同心攜手、共創(chuàng)美好未來!
老河口市位于湖北西北部,漢水中游,南水北調中線工程丹江口大壩下游,東依中原,西依武當,北枕秦巴,南眺荊襄;地處襄渝要道,秦楚通衢,扼鄂、豫、川、陜四省要地,是湖北省“襄十隨”汽車走廊重要生產(chǎn)基地。經(jīng)過多年發(fā)展,現(xiàn)已培育形成了裝備制造及汽車零部件、農產(chǎn)品深加工、循環(huán)經(jīng)濟三大支柱產(chǎn)業(yè)和精細化工、紡織服裝、冶金建材三大傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)以及新能源、新材料、光電子等新興產(chǎn)業(yè)。 全市轄10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦,版圖面積1032平方公里,人口53萬,城市化率56%。老河口歷史悠遠,人杰地靈,是牛郎織女神話傳說發(fā)源地,是春秋名將伍子胥故里,是漢代丞相蕭何的封地,是北宋大文豪歐陽修住所,是黃河大合唱詞作者、詩人張光年的故鄉(xiāng),是抗日名將、第五戰(zhàn)區(qū)司令李宗仁抗日御敵指揮部所在地。
彭州市屬四川省成都市,位于成都平原西北部,與德陽市什邡、廣漢交界,與成都市新都、郫縣、都江堰接壤,與阿壩汶川、茂縣為鄰。1993年12月撤縣設市。彭州距離成都市區(qū)25公里,素有“蜀漢名區(qū)”、“天府金盆”美譽,人口80.53萬人,面積1421平方公里,是享譽全國的“蔬菜之鄉(xiāng)”、“大蒜之鄉(xiāng)”、“川劇之鄉(xiāng)”、“川芎之鄉(xiāng)”。
天津,簡稱津,中華人民共和國直轄市、中國國家中心城市、中國北方經(jīng)濟中心、環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟中心、中國北方國際航運中心、中國北方國際物流中心、國際港口城市和生態(tài)城市、國際航運融資中心、中國中醫(yī)藥研發(fā)中心、亞太區(qū)域海洋儀器檢測評價中心。天津地處華北平原北部,自古因漕運而興起,明永樂二年十一月二十一日(1404年12月23日)正式筑城,是中國古代唯一有確切建城時間記錄的城市。歷經(jīng)600多年,造就了天津中西合璧、古今兼容的獨特城市風貌!敖袊刺旖颉背蔀槭廊斯沧R。天津位于華北平原海河五大支流匯流處,東臨渤海,北依燕山,海河在城中蜿蜒而過,海河是天津的母親河。天津濱海新區(qū)被譽為“中國經(jīng)濟第三增長級”。天津是夏季達沃斯論壇常駐舉辦城市。
武漢,中國湖北省省會,副省級城市,中國國家區(qū)域中心城市,位于江漢平原東部,長江中游。世界第三大河長江及其最長支流漢江橫貫武漢市區(qū),將武漢分為武昌、漢口、漢陽三鎮(zhèn),故素有“江城”的美譽。 武漢歷來被稱為“九省通衢”之地,是中國內陸最大的水陸空交通樞紐。是內陸地區(qū)的金融、商業(yè)、貿易、物流、文化、科教中心。1986年12月被評為中國歷史文化名城。是中華民國的誕生地,武昌起義的發(fā)生地。
西安是陜西省省會城市,世界著名的歷史文化名城,人口741萬人,面積9983平方公里,其中市區(qū)面積1066平方公里,地處關中平原中部,北臨渭河,南依秦嶺,暖溫帶半濕潤季風氣候,雨量適中,四季分明,市境海拔為345到3767米。 西安古稱“長安”,是中華民族和東方文明的發(fā)祥地之一,素有“中華民族搖籃”之譽,也是世界四大文明古都之一,有3100多年的建城史和1200多年的國都史,先后有13個王朝在此建都。從西漢起,西安就成為中國與世界各國進行經(jīng)濟、文化交流和友好往來的重要城市。
襄陽是湖北第二大城市和省域副中心城市,綜合實力位居湖北第二位,也是湖北除武漢外的經(jīng)濟,教育,文化和體育的中心。位于漢江流域中游,秦嶺大巴山余脈,其貫通南北、承啟東西的地理位置,自古即為交通要輳,有七省通衢的美譽。襄陽因地處襄水之陽而得名,至今已有2800多年歷史,歷代為經(jīng)濟軍事要地,素有鐵打的襄陽、華夏第一城池、兵家必爭之地的稱號。漢水穿城而過,分出南北兩岸的襄陽和樊城,隔漢江相望,兩城在歷史上都曾是軍事與商業(yè)重鎮(zhèn)。1949年以后兩城合二為一稱襄樊市,分設襄城、樊城2區(qū)。2010年12月9日,經(jīng)國務院批復同意,襄樊市正式更名為襄陽市。
岳陽古稱巴陵、岳州,是一座有2500多年悠久歷史的文化名城。位于江南洞庭湖之濱,依長江、納三湘四水,江湖交匯;是一個富(資源豐富)、優(yōu)(區(qū)位優(yōu)越)、美(風景優(yōu)美)的地方;不僅是中國南北東西交通要道,國務院首批沿江開放之重地,且是長江中游重要的區(qū)域中心城市;湖南首位門戶城市。岳陽綜合經(jīng)濟實力穩(wěn)居全省第二,僅次于省會長沙,是湖南唯一的國際貿易口岸城市。岳陽集名山、名水、名樓、名人、名文于一體,是中華文化重要的始源地之一;亦是海內外聞名的旅游勝地。賦有“先憂后樂、團結求索”崇高精神的岳陽,特別是環(huán)洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟圈的建設,進一步推動著岳陽引領湖南乃至長江中游地區(qū)向更美好富強的城市前進。
棗陽市地處湖北省西北部,鄂豫兩省交匯處,東靠“九省通衢”的經(jīng)濟重鎮(zhèn)武漢,西依歷史文化名城襄陽,南臨經(jīng)濟發(fā)展的江漢平原,北抵資源豐富的南陽盆地。全境以平原為主,崗地面積大,有“九十九崗頭,勞人萬古愁”之說。棗陽市位于湖北省武漢、襄陽、宜昌“金三角經(jīng)濟帶”主干線的中部,是湖北省經(jīng)濟發(fā)展的重點地區(qū)之一。棗陽,物華天寶,人杰地靈。境內名勝古跡眾多,被漢代大科學家張衡譽為“龍飛白水、松子神陂”的寶地。棗陽地處亞熱帶向溫帶過渡地帶,氣候適宜,地貌多姿,土地肥沃,物產(chǎn)豐富,是中國“桃之鄉(xiāng)”。棗陽歷史悠久,風景秀麗,是漢光武帝劉秀故里,素有“古帝鄉(xiāng)”之稱。這里有雕龍碑原始部落文化遺址、戰(zhàn)國楚墓九連墩、千年古剎白水寺、查看更多>>
國家森林公園白竹園寺、青龍山生態(tài)旅游風景區(qū)等名勝古跡。 悠久的歷史賦予棗陽人民勤勞、勇敢的性格,在黨的富民政策下,經(jīng)過二十年的改革開放,棗陽取得了令人矚目的成績,工農業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,社會事業(yè)全面進步,市區(qū)人口已達20萬人,建成區(qū)面積20平方公里,現(xiàn)代化城市骨架已全面拉開。
遵義市位于貴州省北部,北依大婁山,南臨烏江,古為梁州之城,是由黔入川的咽喉,黔北重鎮(zhèn)。“遵義”其名出自《尚書》:“無偏無陂,遵王之義”。遵義是首批中國歷史文化名城,貴州省最大工業(yè)城市,以生產(chǎn)世界三大名酒之一的茅臺酒而馳名中外。遵義會議會址坐落在遵義市老城,多年來,游客駱驛不絕。
2013年9月13日~30日,橫跨5省13市的第四屆環(huán)中國國際公路自行車賽在神州大地火熱上演。本屆賽事的時間、地域跨度均為國內自行車環(huán)賽之最,吸引了來自16個國家和地區(qū)的21支車隊參與角逐。2個階段,13個賽段的比賽帶著...
閱讀全文>>9月30日,9月30日,2013年環(huán)中國國際公路自行車賽第二階段迎來了收官之戰(zhàn)。歷經(jīng)18個晝夜,轉戰(zhàn)5省12市的環(huán)中國就要在天津落下帷幕。今天的比賽迎來了一位特殊嘉賓——中國平安全球形象代言人姚明。姚明的到來點燃了現(xiàn)...
閱讀全文>>9月28日,環(huán)中賽在武漢進行了倒數(shù)第二個賽段的比賽。本賽段比賽從江夏區(qū)發(fā)車,終點依然是蔡甸區(qū),不過沖刺方向有所改變。路線方面,133公里的賽道幾乎全是平路,只有一個設在二七長江大橋上四級爬坡點,因此難度不大...
閱讀全文>>9月27日,環(huán)中賽第二階段迎來了一場悶戰(zhàn)。這個賽段是從棗陽至武漢蔡甸區(qū)的平路賽段,全長207公里,創(chuàng)本屆環(huán)中賽單賽段長度之最。該賽段盡管長度嚇人,但大部分賽程都在高速公路上進行,因此毫無難度可言。此前已獲得...
閱讀全文>>9月26日,2013環(huán)中賽第二階段經(jīng)過了一天的轉場和休整,進入了湖北境內。本屆環(huán)中賽在湖北設置了3個賽段,今天是第一個。這個第三賽段從襄陽老河口發(fā)車,在谷城結束,全長132.8公里的賽道全程平路,只有一個設置在仙人...
閱讀全文>>23歲的小將基里爾獲得了環(huán)中賽第一賽段的個人成績總冠軍,這是他進入職業(yè)車壇的第一個冠軍頭銜,為此引來眾多關注。...
閱讀全文>>“美銀怎么樣?”沖過終點后,這是李富玉最常說的一句話,隨后便是和王美銀的交流,成功、得失、不足。而當記者舉起話筒伸向他時,他也會讓弟子先來,最后才輪到自己。...
閱讀全文>>9月24日,環(huán)中賽第二階段第二賽段來到了湖南岳陽。岳陽古稱巴陵,坐落于美麗的洞庭湖畔,是湖南省重要的國際貿易口岸。范仲淹在《岳陽樓記》里的一句“先天下之憂而憂,后天下之樂而樂”讓岳陽樓名滿天下,而今天比賽...
閱讀全文>>9月23日,環(huán)中賽在長沙重燃戰(zhàn)火。這是本屆環(huán)中賽第二階段的首站比賽,一場設在長沙市望城區(qū)的城市平路繞圈,全長124公里。這場原本難度不大的揭幕戰(zhàn)因為比賽當天的瓢潑大雨,讓車手們都無比狼狽。在最后的大集團沖刺...
閱讀全文>>2013環(huán)中賽已結束了第一階段的爭奪,來自阿塞拜疆巴庫車隊的車手科瑞爾·波尼亞科夫(Kirill POZDNYAKOV)出人意料的奪得了總冠軍?迫馉柺褂昧薆H的戰(zhàn)車,本屆環(huán)中賽上有3支車隊使用了該品牌的隊車,占有率很高。而...
閱讀全文>>9月20日,2013環(huán)中賽迎來了第一階段的決戰(zhàn)——位于貴州遵義的第六賽段。把這個賽段稱作今年環(huán)中賽的“Queen Stage”一點都不為過,因為這甚至是環(huán)中賽舉辦4屆以來難度最大的賽段。本賽段全長137公里,4個高難爬坡點一...
閱讀全文>>9月19日,中國傳統(tǒng)節(jié)日中秋佳節(jié),在此BIKETO同仁向廣大車迷道一聲中秋快樂!今天的環(huán)中賽第一階段比賽繼續(xù)進行了第五賽段、也是倒數(shù)第二個賽段的爭奪。該賽段來到了號稱“中國四大火爐”之一的重慶市,是一個124公里...
閱讀全文>>9月18日,2013環(huán)中賽第一階段第四賽段的比賽來到了四川名城都江堰。都江堰站是本屆環(huán)中賽在四川境內的最后一站,也是最具川蜀風情的一站。云霧繚繞的山丘、鱗次櫛比的古式建筑、奔流不息的岷江,都給比賽增加了不少亮...
閱讀全文>>9月17日,環(huán)中賽第一階段的比賽繼續(xù)在四川彭州進行了第三賽段的爭奪。在這個熱情的城市,戰(zhàn)況也非常激烈,一個二級爬坡點沒有讓沖刺車隊土崩瓦解,反而更加“團結”。在多支車隊的共同引領下,主集團在最后幾十公里重...
閱讀全文>>9月16日,2013環(huán)中賽進行了第一階段第二賽段的比賽。本站比賽是轉場四川后的首戰(zhàn),賽道長達201公里,盡管爬坡不多,但依然是個艱苦的賽段。本賽段從德陽發(fā)車,當?shù)責崆榈娜罕姾蛙囉褮g送大部隊出城。大部隊將通過3個途...
閱讀全文>>2013年9月13日,環(huán)中賽在古城西安拉開序幕。本屆比賽的開幕式選在了西安世博園,這里是2011年世界園藝博覽會的舉辦地,也在上個月舉辦過環(huán)中賽西安業(yè)余賽,可謂是與單車結下了不解之緣。...
閱讀全文>>9月14日,環(huán)中賽舉行了第一階段的第一賽段比賽。本賽段是在西安浐灞進行的城市繞圈賽,6圈的賽道合計96公里。為了增加比賽的觀賞性,本賽段設置分別在第二和第四圈末設置了途中沖刺點,這兩個沖刺點和終點沖刺不僅能...
閱讀全文>>2013年9月13日,13年環(huán)中國職業(yè)公路自行車在古稱西安拉開戰(zhàn)幕。本次比賽中,作為國內四支參賽隊之一,擁有李富玉,王美銀等實力選手的恒翔洲際隊備受關注,從一登場便引來所有人的目光。在早上的個人計時賽結束之后,...
閱讀全文>>2013年9月13日,第四屆環(huán)中國國際公路自行車賽第一階段榮譽賽在西安進行,拉開了今年度環(huán)中賽的序幕。今年的比賽吸引了來自16個國家的22支隊伍參賽,其中大中華地區(qū)隊伍6支。本屆賽事將跨越11個城市,比賽總里程超過...
閱讀全文>>2013環(huán)中國國際公路自行車賽,于9月13日在西安拉開序幕,來自22支世界各地職業(yè)車隊參與,其中西班牙BH-BURGOS、BH-青海天佑德隊及BAKU車隊受邀參賽,預祝BH車隊取得佳績。...
閱讀全文>>9月12日,距離2013環(huán)中賽開賽還9月12日,距離2013環(huán)中賽開賽還有24個小時,森地客公司冠名簽約RTS-Santic洲際車隊新聞發(fā)布會在西安萬年酒店舉行。這是森地客公司首次與洲際車隊達成冠名贊助協(xié)議,在明天揭幕的環(huán)中賽...
閱讀全文>>2013年9月1日,森地客與RTS洲際車隊簽約成功,RTS-SANTIC洲際車隊成立。未來幾年森地客將與車隊共同來提升車隊的整體商業(yè)價值,也希望在未來的五年之內,能夠成為亞洲30億人口中,最具賽事主宰力的職業(yè)車隊。在即將...
閱讀全文>>2012環(huán)中賽賽場上“亞洲車王”黃金寶再次現(xiàn)身,但縱觀整個環(huán)中賽,在阿寶身上放佛一直籠罩著即將退役的離愁別緒。好在,他給自己的退役計劃留有余地,要待年底才有最終的結果;仡櫰20多年來的職業(yè)生涯,這位39歲的...
閱讀全文>>當李富玉再次以國家隊教練兼車手的身份出現(xiàn)在大家面前時,顯得如此陌生又如此熟悉。在本屆環(huán)中賽上李富玉特意將其弟子王美銀編在隊伍的頭號車手的位置——201號。離開賽場兩年后,他是否還能適應職業(yè)賽的節(jié)奏?他是否...
閱讀全文>>賽事簡介:
環(huán)中國國際公路自行車賽(以下簡稱“環(huán)中國”)是由國際自行車聯(lián)盟、國家體育總局批準,國家體育總局自行車擊劍運動管理中心、中國自行車運動協(xié)會主辦的一項代表國家品牌的UCI2.1級高水平國際賽事。
在城市之間綜合實力競爭愈演愈烈的今天,重大的體育賽事已經(jīng)成為一項稀缺資源越來越受到城市政府的青睞。環(huán)中國自2010年創(chuàng)辦以來,歷經(jīng)9個省、直轄市共20余個城市承辦,吸引了多支參加“環(huán)法”等大賽的著名車隊和五大洲300余名職業(yè)車手參賽,已成為繼環(huán)法、環(huán)西、環(huán)意三大賽之后競賽天數(shù)世界第四、亞洲第一的國際公路自行車賽事,獲得了國家體育總局領導、各承辦城市以及社會各界的高度認可,被譽為國內四大品牌賽事之一,承辦過的省市均積極要求繼續(xù)承辦。