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比翼雙騎：蜜月環(huán)臺（四）分開旅行
2014-07-17 11:44:48
出處 : BIKETO車友論壇
作者 : 盜夢旅行者
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編者：結(jié)束了臺北的一天休整放松后，夫妻二人正式開始他們的環(huán)島騎行，然而這一天卻是分開旅行……
Chapter2：分開旅行
日期：9.20（DAY1） 路線：臺北市—竹南鎮(zhèn)
臺北市—新竹南寮漁港
南港賞鳥區(qū)—竹南鎮(zhèn)
天氣：間歇小到中雨 里程：99.61 騎行時間：5:07:51 均速：19.41 最高速：42.48 海拔圖：
臺北市—新竹南寮漁港
南港賞鳥區(qū)—竹南鎮(zhèn)
到了半夜，老婆突然拉起了肚子，來來回回折騰了好幾次，整宿沒有睡好。吃了帶來的止瀉藥，到了第二天凌晨總算是控制了局勢，但老婆卻被折磨的滿臉倦容，渾身無力。和老婆一盤算，估計是昨天一碗牛肉面下肚，還沒來得及消化，就和冰激凌發(fā)生了激烈的化學(xué)作用，搞垮了老婆脆弱的小腸胃，導(dǎo)致腸胃炎復(fù)發(fā)。
我隱約地覺得，兩人環(huán)島蜜月騎行的主題，可能要泡湯了。
梳洗過后，我們先去附近的早餐鋪吃早餐再做打算。一日之計在于晨，臺灣人對早餐也非常考究，選擇面也十分廣。一般來說，年輕人喜歡吃偏西式的早餐，例如三明治、漢堡、咖啡等，年紀(jì)較大的人則偏向中式早餐，如清粥、油條、粢飯等。青旅旁邊就有一家經(jīng)營西式早餐的小店，一對中年夫婦在此打理生意，非�？蜌饨≌�，遇到客人無論是否相熟，都熱情地拉著家長里短。我和老婆分別點(diǎn)了一份三明治和漢堡，外加咖啡和奶茶，與麥當(dāng)勞這些洋快餐不同的是，三明治和漢堡都是現(xiàn)烤現(xiàn)做，食物都放在精致的小籃子里，由老板親自送上，咖啡和奶茶也是現(xiàn)磨現(xiàn)做，非常地道。只是老婆胃口不佳，剩了半個漢堡被我消滅干凈，倒是正合我意。
回青旅的路上，明顯感覺到臺風(fēng)威力正在增強(qiáng)，街邊店鋪的雨棚都被風(fēng)吹的嘩嘩作響。昨晚夜觀天象，云清風(fēng)淡，本還心存僥幸，但現(xiàn)在看來這次環(huán)島騎行勢必是繞不開”天兔“臺風(fēng)的考驗了，想到此，心中又增添了幾分擔(dān)心。
回到青旅，老婆依舊狀態(tài)不佳。
”怎么樣，是不是還是沒力氣？“我故意壓低聲音，讓每一個吐字都清晰有力，不想讓她看出我的不安。
”是啊，人都要虛脫了，沒關(guān)系的，我們按照原計劃，我騎的慢一點(diǎn)...“老婆楚楚可憐的看著我說。
”不行！你身體狀態(tài)不好，而且臺風(fēng)要來了...不行就別騎了�！蔽掖驍嗨脑�，用很man的語氣說道。
”可是...”
”好了，就這么決定了，我會接著騎的，你就搭臺鐵跟著我吧！”我盯著她的眼睛，用一種斬釘截鐵的語氣說道，腦海中想象著她雙手合掌，崇拜著看著我的畫面。
終于，老婆在我的游說下同意了我的提議。蜜月環(huán)島的主題固然重要，但畢竟是蜜月旅行，保護(hù)好她才是我最大的責(zé)任。由于竹南鎮(zhèn)只是一個小鎮(zhèn)，對于我騎行來說就是個落腳點(diǎn)，和老婆商量讓她直接搭乘臺鐵到臺中，第二天我再騎到臺中與她匯合。
接下來就是各種依依不舍，你儂我儂，請各位騎友自行想象。
等一切安排妥當(dāng)，穿戴整齊，已經(jīng)是早上9點(diǎn)30分，原本在捷安特預(yù)訂了一部環(huán)島單車，由于已經(jīng)用不上，趕快致電告知并道歉，可不能讓臺灣人覺得我們大陸人不守誠信嘛。青旅所在這幢大樓大廳的保安大叔，得知我準(zhǔn)備環(huán)島，還送了一些干糧給我，讓我深受感動，在此也留下他的身影，正是在路上幫助過我的臺灣朋友，讓我不斷驗證“臺灣最美的是人”這句話。
當(dāng)然我們也不會忘記此行是由BIKETO網(wǎng)站【騎向遠(yuǎn)方】活動大力贊助，還有Vaude提供超級給力的駝包裝備，趕快讓宣傳旗幟亮亮相！
和老婆互道珍重后，我和老婆正式開始了分別屬于我們自己，又交集不斷的環(huán)島旅行。原本設(shè)定好的兩人蜜月騎行主題，由于老婆身體以及臺風(fēng)的原因，變成了分開旅行這個新主題。而在我們最終回到臺北的時候，我們發(fā)現(xiàn)這種旅行方式不僅互補(bǔ)了我們路上由于各自交通工具的局限而不能看到的景色，而且在每天的分開和重聚中體驗到了小別勝新婚的甜蜜，更加增進(jìn)了我們的感情。其實一切的前提都是我了解我老婆的個性：她個性獨(dú)立，又非常愛我，所以愿意在蜜月這個本應(yīng)兩人粘在一起的場合與我分開旅行，所以情況和我類似，但又想要復(fù)制我們做法的騎友們可得注意咯，萬一影響到兩人的感情就不好咯。
從青旅往西騎行，穿過重新橋，就來到了新北市地界。出了臺北市，單車道不再與人行道共用，而是與機(jī)車道共用，我騎在機(jī)慢車道的最外側(cè)，一部部機(jī)車從我身邊呼嘯而過。到了中正路，就已經(jīng)騎行在臺1線上，臺1線又被稱為縱貫公路，是臺灣西部交通要道，縱向貫穿多個大城市，車流量巨大。一路紅綠燈（臺灣稱為號志燈）十步一崗五步一哨，但不像大陸有些地方弱智的紅燈設(shè)置，臺灣的紅綠燈一綠全綠，一眼望去，有點(diǎn)象在兩面鏡子中看蠟燭的魔幻效果，蔚為壯觀，所以只要速度夠快，可以在變?yōu)榧t燈前穿過十幾個路口。
遇到紅燈，臺灣人非常遵守交通規(guī)則，都有序地停在各自劃定的區(qū)域，沒有人會闖紅燈
離開了繁華的臺北市，大街兩旁的建筑也多是五層的平房，沿街部分也多被利用開設(shè)了商鋪
一路按照之前做好的路書作為指引前行，開始還擔(dān)心會不會因為路牌標(biāo)示不清而導(dǎo)致路書失效，但騎行過程中發(fā)現(xiàn)臺灣無論是大街小巷，路牌都非常清晰規(guī)范，為騎行者帶來莫大的便利。如果硬要雞蛋里挑骨頭的話，就是路牌上沒有東南西北的方向標(biāo)示，方向感不佳的騎友還是建議裝一個羅盤apps，或者帶一個小指南針。Vaude贊助的車前包有一個透明的地圖夾頁，我就把每天的路書放在夾頁中，低頭就可以看到路書，非常方便。
未騎多遠(yuǎn)，又淅淅瀝瀝飄起了小雨，趕緊把車靠到路邊，把車上所有的包具罩上防雨罩。值得一提的是，Vaude的車前包罩上雨罩后，雨罩在地圖夾頁區(qū)域使用的仍是透明的材質(zhì)，不妨礙夾頁內(nèi)容的顯示，非常人性化。
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