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騎行游記

歐洲騎觀:單車環(huán)歐洲100天(三)北國山鄉(xiāng)

維基百科上說,“今天,瑞典被視為具有社會自由主義傾向,極力追求平等。瑞典設立許多社會福利制度,并且在聯(lián)合國開發(fā)計劃署的人類發(fā)展指數(shù)中通常名列前茅!边@幾天在瑞典深有體會,舉例如下:

在瑞典境內(nèi)坐過兩次輪渡,都是免費的,自行車、摩托車和小汽車都可以攜帶。這些輪渡用的都是納稅人的錢,比如我上次去銀行換錢交的8美金里有一部分都在這里面。正因為稅收這么高,所以每個人才會這么有主人公意識,不能讓政府把納稅人的錢亂花了,這也是為什么國家福利待遇這么好的原因,醫(yī)療和教育完全免費的原因。

瑞典的稅收政策是你掙得越多,繳稅越多,這樣各階層的工資水平差異實際不大,以這樣的方式追求社會平等。Magnus每次說到那些還存在獨裁和專治的政權(quán)的時候,都說很不理解為什么會有人想去Rule人民,在他看來人人平等是天經(jīng)地義的事情。

露營

瑞典有非常歡迎野外扎帳篷宿營的政策,而且可以采森林里的藍莓和蘑菇吃,這和歐洲大部分國家是相反的,比如德國和瑞士法律上是不容許隨便戶外扎帳篷宿營的,除非到指定的收費的扎營點。瑞典對于戶外扎營的指導性規(guī)定是Don’t Disturb, don’t destory. 意思是不要打擾當?shù)鼐用瘢ū热绮荒茉倜窬?00米內(nèi)扎營),不要破壞環(huán)境(比如不能亂扔垃圾,處理好人類的排泄物,要挖個洞埋起來)。

在瑞典騎車非常安全,不管是奔馳寶馬,還是大個子的公交車,見到我都先讓我過,或者非常避讓我,搞得我都不好意思,有心理負擔了。瑞典的Vision Zero(交通安全第一,速度和效率第二)交通政策實施以來,成效明顯,瑞典是世界上交通事故死亡率最低的國家,只有美國的25%。在瑞典我給自己每天的騎行任務非常重,每天騎行都是10-11個小時左右,而且我的車子越來越難騎了,經(jīng)常發(fā)出嘎吱嘎吱的聲音,總感覺車子要散架似得,但是我從沒想過要放棄,說實話我心想經(jīng)常想著你們這些支持我的朋友,一定要堅持到底。到了德國漢堡我就可以吃漢堡,玩飛盤了!

7月21號

在諾爾雪平單車手David家處理好郵件和更新上篇文章后,已經(jīng)是下午一點了。根據(jù)過去一個多月的騎行經(jīng)驗,下午才出發(fā)是一件很痛苦的事情,這意味著需要晚上騎行,晚上騎行危險不說,而且心理上會有強烈的孤獨感。不過為了讓大家知道我的近況,我還是挑了幾件有趣的事情分享給大家。下午一點出發(fā),一直騎到晚上9點多天黑才找個地方扎營做晚餐,然后就昏睡過去了。以這種靠自己人力完成旅行的好處就是永遠沒有失眠和厭食的問題,所有的床睡著都舒服,所有的食物都香甜可口。 大家都說你不怕蛇爬進你的帳篷或者包包嗎?老實說,我很怕。但是怕歸怕,但首先要解決疲憊的問題,你先讓爺先睡一覺再說,蛇來了再應付,不能讓這種恐懼支配了我的休息。

旅途上不修邊幅

迷路后發(fā)現(xiàn)的意外之美,在山頂上吃了個午餐,心情大好

7月22號

從住宿地到目的地奧斯卡港手機上顯示大概200公里。我平時一般每天騎100公里左右,但是因為提前和奧斯卡港接待我的主人以及下幾站的朋友們已經(jīng)聯(lián)系好訪問他們的時間,而且我手機無法聯(lián)系外界,也沒有網(wǎng)絡(我的手機卡是拉脫維亞的,已經(jīng)欠費),所以不管多遠也要在當天趕到奧斯卡港。于是我早上6點起床收拾做早餐并在7點半的時候出發(fā),結(jié)果一直騎到晚上8點半才到奧斯卡港,一共在路上13個小時。

這13個小時的最后3個小時是精神和身體上的雙折磨。精神上我已經(jīng)接近崩潰的邊緣,覺得自己無論如何無法完成今天的任務,身體上,雙腿已經(jīng)感覺沒有任何力氣了,蛋蛋已經(jīng)磨過從麻木到失去知覺了,但是我別無選擇,只能繼續(xù)前行,為了提前到達,我選在從機動車很少的鄉(xiāng)間小道轉(zhuǎn)到了E22高速公路,這樣可以少騎20公里。這也是我做過的最危險的一個決定,E22上的車子都是飛馳而過,限速是100公里每小時,真的是很恐怖,而且上去了就沒下來的選擇。這E22最后的10公里有不少的路段很窄,我單車的空間離機動車不到30厘米,只要一個大卡車高速從我身邊開過,就會相當危險。在這種路段,我已經(jīng)忘記疲憊,心想只是不能被車撞死在瑞典,尤其是高速上。在這種威脅生命安全的情況下,別的都不重要了,名譽、金錢、地位什么的都是虛無的,活著就好。我騎到奧斯卡港的時候,長舒一口氣,我今天算是保住自己的小命了,以后再也不干為了省時間而拿自己的生命不當命的玩笑了。

飛盤墻和美滿的家庭

Henrik的飛盤墻和幸福美滿的家庭

到了奧斯卡港,我住的是一個瑞典飛盤大哥Henrik家,這位大哥各種飛盤項目都玩,不只是極限飛盤,參加過很多世界飛盤大賽,聽他講了很多飛盤的故事,看到他幸福美滿的瑞典中產(chǎn)階級的家庭,倍感溫馨,尤其是經(jīng)歷了一天不要命似得騎行,再碰到盤友,真是幸福無比,這一晚,我睡得比誰都香。第二天早上,和Henrik一家坐在他們家的陽臺,吃著豐盛的早餐,看著藍天白云,聽著鳥兒歌唱,四處綠油油的公園草地和諧地陪襯一切,暢聊世界,生活真美好。

7月23號

騎完200公里后,23號的80公里感覺輕松無比。從奧斯卡港到卡爾馬沒有什么大力,所以我有也有心思和精力停下來給自己拍照片和視頻。

某餐廳入口

這實際上是一個餐廳的入口,挺吸引注意力的吧

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  • ji527287149 2014-07-31 20:07

    支持一下!長距離的騎行者都是勇敢者!

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