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旅行感悟

雙人車旅行:我們在路上過日子

我去哪兒她也去哪兒……

蝸牛的第一次騎行是在1999年,從唐山到西安。當(dāng)時國內(nèi)的自行車運(yùn)動和長途騎行還尚未啟蒙,老家沒有單車俱樂部,也尋找不到志同道合的人,但他還是獨(dú)自完成他的第一次長途騎行。每個車友都會在旅途中遇到各種各樣的困難,蝸牛也不例外,只不過這些困難都是小問題。

蝸牛的雙人車

他和他的愛人是在2004年結(jié)的婚,2008年他帶上愛人一起開始長途騎行。剛開始的時候,他比較沖動,沒太多顧慮。好比是小縣城的井底之蛙,一心想跳出去看看,之后卻一發(fā)不可收拾……

“這是漸近的過程。一個人騎車,不由自主邊看邊思考些問題,所以想一邊旅行著一邊過日子不是突然的,而是緩慢的一個過程……”

很多車友感到好奇和困惑,蝸牛是怎么說服老婆與他一起上路的。

“我老婆從來不運(yùn)動,旅行前她從來不騎車,一天到晚看看小說。她只是喜歡和我在一起,女人,其實(shí)很簡單……”蝸牛說她從來都沒有猶豫過,“我去哪兒她也去哪兒……”這樣的真愛確實(shí)羨煞旁人。

雙人車在路上

雙人車絕對不是1+1的問題

提到雙人車,大家腦海里浮現(xiàn)的一定都是公園里歡聲笑語的甜蜜情侶;但他倆使用的雙人車背后拉著拖車和馱包,國內(nèi)這樣子騎長途的恐怕也就他們二位了。蝸牛說雙人車這種車型之所以少不是技術(shù)的問題,而是難以找到結(jié)伴騎行的人。

騎過雙人車的車友應(yīng)該體會到,騎在前面的人非常重要,越不擅長騎車的人在后面越穩(wěn),只要坐穩(wěn)別掉下去就行。所以騎在前面的人肯定比騎普通自行車更費(fèi)力。蝸牛說這就像日子一樣。

承擔(dān)責(zé)任

“兩個單車結(jié)伴,可以各自走再匯合。而我們體能差距太大,一個家庭就應(yīng)該相互支持,速度取決于最慢那個人。我騎得再快也會等她,所以干脆保持和她一樣的速度。上坡她可以下車步行,或者搭車上頂,我不用返回去推,下坡也不擔(dān)心她。沒有敢于承擔(dān)責(zé)任的心態(tài)騎不了雙人車!家庭是一個團(tuán)隊,需要互補(bǔ),我再牛B,她看不到美景吃不到美食,對我來說也是遺憾……”

他們的旅行很隨性、很舒服,不追求速度,也不碼里程。蝸牛說習(xí)慣了陪伴,以后他肯定無法一個人上路……

蝸牛和愛人

最近他們已經(jīng)抵達(dá)遼東,繼續(xù)愜意地、幸福地過著屬于他們的旅行日子,Biketo將持續(xù)關(guān)注他們的動態(tài),也讓我們祝福他們一路順利平安!

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《雙人車騎行北疆(一):西方凈海賽里木》

《雙人車騎行北疆(二):醉臥花!

《雙人車騎行北疆(三):橫穿尼勒克》

《雙人車騎行北疆(四):路過高山》

《雙人車騎行北疆(五):聚散離合》

《雙人車騎行北疆(六):移動的家》

圖片:蝸?癖

責(zé)任編輯:Leoric

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