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搜三驢的騎車進藏線路
第十六天(112公里,沿318國道)
邛崍→55→名山→20→雅安→37→天全
注:7點發(fā)車,到名山縣之前有一5公里的長途下坡,注意控制速度。此外,雅安有雨城之稱,下午經(jīng)常有陣雨,注意準備雨具。17點天全縣集合,入住旅館。
第十七天:(126公里,沿318國道)
天全→53→新溝→23→二郎山→50→瀘定
注:7點發(fā)車,出天全會看到“進入山區(qū)謹慎行駛”的告示牌此后會出現(xiàn)較多上坡,建議保持15公里每小時。趕到新溝吃午飯。過新溝之后開始爬二郎山,多為環(huán)山路,進二郎山隧道,海拔高度達到2182米。出二郎山隧道便進入甘孜地區(qū),一路下坡至海拔1310米的甘孜。甘孜路段十分糟糕,下坡路共30公里,高差870米。在欣賞壯麗的山川風(fēng)光同時千萬不要忘記留心路面,安全第一。17點瀘定集合,游覽洶猛的大渡河,看瀘定橋。之后露宿,相信枕著洶涌的大渡河濤聲入睡會是一種新鮮的體驗。
第十八天:(49公里,沿318國道)
瀘定→49→康定
注:7點發(fā)車,今日路況十分糟糕,海拔快速上升,開始進入青藏高原第一級臺階邊緣。出瀘定后沿洶涌的大渡河向上,25公里后到達小鎮(zhèn)瓦斯,這一段緩上坡為主,河流兩邊入云的高山一字排開,可以欣賞到十分壯美的峽谷風(fēng)光。到達瓦斯之后往左拐沿折多河上行,折多河水勢很急。康定海拔2700米,從瓦斯到康定的25公里海拔要上升1300米,坡度之大可以想象,甚至很多時候只能推行。此路段預(yù)計要花4—5小時。18點,康定集合并入住旅館(或露宿)?刀ǔ潜2公里有二道橋溫泉,大池15元,大家可考慮。
第十九天:(75公里,沿318國道)
康定→36.5→折多山口→38.5→新都橋
注:6點30發(fā)車,翻越海拔4298米的折多山,這將是畢生難忘的一天。備好干糧,午飯之前是過不了折多山的。出康定后,坡度很大,能在幾公里之內(nèi)耗盡你的體能,建議遇到陡坡還是下來推行。走出不遠后可以看到天邊有一片雪山,不要害怕,那是海拔5000多米的筆架山而不是折多山。繼續(xù)前行,滿山的野花和靜靜吃草的牛羊?qū)尸F(xiàn)在眼前寧靜而美麗。出康定16公里后有一個道班(唯一的),一定要補充一些熱水。繼續(xù)往前對體力真正的考驗就來了,高海拔高強度的運動會讓心跳變得非常劇烈,此時注意放慢節(jié)奏。折多山的埡口海拔4298米,山峰海拔4989米,盤山路全長36.5公里,堅持是第一位的。下山38.5公里高度降低近1000米到達海拔3300米的新都橋。美景由一個美麗的高山海子揭開序幕,下到山底便可以看到寧靜的農(nóng)場、清澈的小溪、美麗的臧莊,這里便是被譽為攝影者天堂的新都橋鎮(zhèn)境內(nèi)了。一定不要忘記拍照,到了新都橋鎮(zhèn)就沒這么好的風(fēng)景了。另外快到了新都橋鎮(zhèn)是不要忘了時常向左望望,神圣的蜀山之王會像一座白色的金字塔一樣立在遠遠的天邊。19點在享有盛名的“藏家第一莊”集合并入住。旅館透過窗戶就可以看到巍峨的貢嘎山。(王言提醒大家:不要在意還有多遠,心態(tài)平和的享受風(fēng)景;隊伍不要拉的太長,出現(xiàn)問題相互照應(yīng),考驗隊伍團結(jié)的時候;路上會有一些工棚,可以找到抵御寒冷的重要武器——熱水;下午山上一般會變天,注意觀察,遇到大雨不要緊,一般很快會過去;有些路段是碎石路。)
第二十天:
全天休整!心理和生理都需要休息,再《瘋狂的賽車》也不及《瘋狂的石頭》!此外,折多山是一個重要的地域和文化的分水嶺,山兩面風(fēng)光和風(fēng)俗差異很大,從新都橋開始,康巴藏區(qū)的氣氛就越來越濃了,大家留心感受。此外,附近還有著名的木雅天葬臺,有興趣可以去看看。
第二十一天:(72公里,沿318國道)
新都橋→25→高爾士山→47→雅江
注:8點發(fā)車,中途翻越4412米的高爾士山。由于新都橋海拔在3500米左右,因此翻越高爾士山的難度遠遠小于折多山。距離在25公里左右,正常騎行3—4小時。高爾士山頂遍地開滿黃色小花,非常漂亮。高爾士山到雅江縣有47公里,全部下坡。沿途可以看到許多古老的松樹和茂密的植被。17點雅江縣城集合并露宿。
第二十二天:(66公里,沿318國道)
雅江→31→尖子彎山→35→135兵站
注:7點發(fā)車,從雅江出發(fā)一路上坡,海拔抬升2000多米到4619米的尖子彎山口,共31公里,約6小時到達。不過前面有翻越二郎山、折多山的體能支撐,應(yīng)該不會有太大問題。帶好午餐,建議每騎行3—5公里停下來休息一段時間,補充食物和水分后繼續(xù)前行,這樣不易疲勞。實在困難可考慮搭車。尖子彎山口到135兵站,并不完全是下坡組成,而是那種上上下下的起伏路段。不時會有陣雨光臨,可以鉆到藏民的帳篷中避雨,并且準備好相機,迎接那雨后一碧如洗的青山和絢爛的彩虹。17點135道班集合,135兵站和135道班在一起,都可以借宿,但需要身份證。也可以使用睡袋在藏民家中借宿,可以吃到新鮮的奶子和酥油茶、糌粑。但要準備好帶給藏民的小禮物,不要過分顯露錢財。
第二十三天:(70公里,沿318國道)
135兵站→15→卡子拉山→55→理塘
注:7點發(fā)車?ㄗ永娇4718米,但整體海拔較高,沒有很長的上坡和下坡路段,全是長度5—8公里左右的起伏路段。這種路段將一直持續(xù)到理塘,其中理塘前面的山口上坡路比較長。間斷的上坡累計大概40公里長,比較耗體力,正常速度大概需要8個小時。沿途草坡風(fēng)光,開滿了野花。天氣好的話,可以看見路邊有很多野兔在曬太陽。18點在理塘集合并入住旅館。理塘位于理塘河上游、繁花茂美的理塘平原上, 4014.87米,堪稱“懸在高空的城市”。每年8月1—10日,舉行理塘賽馬節(jié),從行程來看我們要錯過,不過理塘城外5公里的地方有溫泉可以洗浴,大家可以考慮。此外卡子拉山口下面不遠處有個雷達站,雷達站和理塘之間的龍江道班可以提供食物,建議在那午餐。
第二十四天:(78公里,沿318國道)
理塘→78→283道班
注:上午在理塘休整,可游覽著名的黃教寺廟——理塘寺。中午12點集合前往283道班。全是在理塘平原上,路況良好,地勢平坦。可以好好欣賞一下理塘草原的美麗風(fēng)光,運氣好可以看見草原邊的雪山。19點在283道班集合并借宿,準備好睡袋。住不下的住帳篷,由于海拔較高,注意防寒。下一站海子山有土匪活動,不易晚上趕路,所以今天好好休息,明天一鼓作氣到達巴塘。(我倒希望我們遇到土匪,咱們大隊人馬大戰(zhàn)土匪,為別的小隊伍解后顧之憂。玩笑)
第二十五天:(125公里,沿318國道)
283道班→7→海子山→118→巴塘
注:7點發(fā)車,今天時間較緊,要翻越兩座不是很高大的山。到海子山上坡不陡,下山可以看到非常漂亮的雪山和海子。海子山后面塌方、水漫路段較多,小心前行。海子山有廣闊的牧區(qū),雪山和海子相互輝映,山下的姐妹湖終年冰封不化,傳說湖中有怪獸出沒。到巴塘之前有一座拉拉山,上山路有10公里左右;還有一段沿江的公路可以繞過拉拉山,但要多走15—20公里左右,不建議繞行。18點巴塘集合并入住旅館。
第二十六天:(104公里,沿318國道)
巴塘→32→金沙江大橋→12→溫泉山莊→35→海通兵站→25→芒康
注:7點出發(fā),巴塘到金沙江全是下坡,8點23在金沙江大橋集合,西藏我們來了!合影留念并繼續(xù)前行,守橋人可能會檢查身份證。建議中午趕到海通兵站吃午飯,需要注意的是之后只有一個武警三道班,因此需要準備好充足的干糧和水。海通兵站后開始翻山,到宗拉山口有18公里,不是很困難。宗拉山口海拔4170米,到芒康只有7公里。18點芒康集合并入住旅館,芒康藏語“善妙地域”,是進入西藏后的第一個縣城。芒康地處三江流域峽谷區(qū),境內(nèi)群山起伏多峽谷,地形復(fù)雜,有部分碎石路。
第二十七天:(83公里,沿318國道)
芒康→45→竹卡→38→登巴
注:7點發(fā)車,這將是精彩而艱苦的一天,幾乎全是土路、碎石路。翻越海拔4380米的拉烏山和海拔3930米的覺巴山,兩山之間是海拔只有2600米左右的瀾滄江峽谷。芒康到拉烏山只有10公里,全部上坡。但因為芒康本身海拔較高,因此難度不大。拉烏山山下就是瀾滄江峽谷,景色非常壯美,35公里下坡路直到竹卡兵站。建議在此吃午飯,其后緊接著翻覺巴山,兵站到山口共有25公里,海拔爬升1300多米,正常狀況下需要騎行4小時左右。從覺巴山口下行13公里可以到達登巴,18點登巴集合并入住。登巴只是個村子,沒有正式旅館和道班,可聯(lián)系藏民家住。
第二十八天:(77公里,沿318國道)
登巴→13→容許兵站→25→東達拉山口→39→左貢
注:這一天或許你已經(jīng)期待已久,翻越川藏線的最高峰,海拔5100米的東達拉山。7點發(fā)車,從登巴到容許兵站坡度不陡,從容許兵站到東達拉山口也一直緩慢上坡,但由于總體海拔高,加之土路為主,體力消耗仍然較大。東達拉山口到左貢一路下坡,沿途景觀相當(dāng)漂亮。18點左貢集合并入住旅館。此外,容許兵站11點開飯,我們不易久等,建議從藏民小商店買點干糧就趕路。
第二十九天:(105公里,沿318國道)
左貢→105→邦達
注:上午休整,12點集合并出發(fā),似乎全是平路。在邦達前有一段景色不錯,正常大概需要騎行7小時左右到達邦達。19點在邦達集合并入住旅館。但邦達物價較高,建議備糧。