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騎行游記

舊金山Rapha店騎行:百公里慶百年環(huán)意

【第一賽段——百公里慶百年環(huán)意】

在經(jīng)過第一天的休閑騎之后,我也逐漸摸清了這輛全碳Trek的屬性,晚餐在墨西哥餐館飽餐一頓之后回賓館,裝上了碼表、速度計(jì)和踏頻計(jì),也更近距離地打量了一番這輛高端自行車:Trek Emonda SL6全碳車架,Shimano UT套件,其他部件(包括輪組、車胎、車座、把帶乃至尾包)都是Trek的自家子品牌Bontrager,可以說這是一輛名副其實(shí)的美國(guó)車。有意思的是這輛車后車閘的位置比較特殊,后車閘位于后下叉的下方。更有意思的是,后下叉居然內(nèi)嵌了ANT+感應(yīng)器,仔細(xì)上網(wǎng)一搜發(fā)現(xiàn)是內(nèi)嵌于車架內(nèi)的集成式速度計(jì)和踏頻計(jì)!不過為了避免沖突,我并沒有將它和我的碼表匹配,還是用了我自己的設(shè)備,但還是不免驚訝于這小巧精妙的黑科技(也為我自己的無知捉急……)。

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▲墨西哥餐館的當(dāng)日鮮魚

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位于后下叉下方的后車閘以及內(nèi)嵌式ANT+速度計(jì)/踏頻計(jì)

第二天早起吃過早餐,穿戴完畢帶上干糧8:00準(zhǔn)時(shí)到達(dá)Rapha店集合。說是8:00集合,實(shí)際上出發(fā)時(shí)間是8:30,前半個(gè)小時(shí)更多地是給騎行愛好者們溝通交流的時(shí)間。到了店里,我點(diǎn)上了一杯咖啡,順便拿了幾塊小餅干。不一會(huì)兒,Rapha的組織者簡(jiǎn)單介紹了今天騎行的路線。作為游客的我自然聽得是一頭霧水,但大概是首先穿越金門大橋,然后有個(gè)大爬坡,下坡之后休息一下,之后再有一個(gè)大爬坡。最重要的其實(shí)是今天的主題,從這周開始到環(huán)意結(jié)束的每個(gè)周日Rapha店都組織100km騎行,騎行路線自然少不了各種爬坡,以此來慶祝和紀(jì)念遠(yuǎn)在歐洲正在火熱進(jìn)行的百年環(huán)意。Forza Giro!

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舊金山Rapha店一瞥:出發(fā)前大佬們店內(nèi)閑聊,時(shí)值環(huán)意,店內(nèi)都是環(huán)意主題裝飾

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騎行前的咖啡是經(jīng)典保留項(xiàng)目

實(shí)際上截至目前我也只是進(jìn)行過一次百公里騎行,不過是自己單獨(dú)完成的,沒有掉隊(duì)之憂,這次跟著一幫常年在此地段騎車訓(xùn)練的大佬們,難免心虛。轉(zhuǎn)念一想,好在也算是有個(gè)Trek全碳自行車,昨天也體驗(yàn)到了輕質(zhì)車身在爬坡上的巨大優(yōu)勢(shì),權(quán)當(dāng)是正負(fù)相抵,就單純享受騎行好啦。另一方面,Rapha的組織者也在說明路線時(shí)著重強(qiáng)調(diào)Non-drop(不掉隊(duì)規(guī)則,即每一段稍微長(zhǎng)一點(diǎn)的爬坡之后先到頂端的都要停下來等后跟上的隊(duì)友,然后再一起繼續(xù)向前。

跟大家簡(jiǎn)單聊天了一會(huì)兒之后,陸續(xù)地其他參加活動(dòng)的車友們也都到齊了,其中一位還穿著復(fù)古的環(huán)意粉衫、騎鋼架自行車參加活動(dòng),非常搶眼。8:30準(zhǔn)時(shí)出發(fā),第一站,金門大橋!這一段騎行大家的速度還是很休閑的,畢竟僅僅是平路,而且金門大橋上的自行車道其實(shí)是很窄的雙向道,要時(shí)刻小心對(duì)面駛來的自行車。期間跟兩位騎友提及了我其實(shí)只是個(gè)游客,不經(jīng)意間正好碰上了這次活動(dòng),大家都覺得好運(yùn)當(dāng)頭可以去買彩票了。

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金門大橋上從我身邊飛速而過的粉衫鋼架車大哥

騎過金門大橋外加一段將近1km的爬坡之后大家稍微停頓休整了一下,等所有人到齊后重新出發(fā),開始爬坡!想來這次騎車之前我大概兩周時(shí)間沒有正式騎車了,而且來美國(guó)之后時(shí)差也沒完全倒過來,剛開始爬坡時(shí)還將將能夠跟上,到后來就愈發(fā)腿軟。跟我形成鮮明對(duì)比的是前面提到的粉衫鋼架大哥,大哥真是腿力十足,不論是平路、上坡還是下坡,幾乎每隔幾分鐘就來幾下風(fēng)騷的高踏頻搖車,坐騎爬坡時(shí)候的平均踏頻目測(cè)估計(jì)也至少90rpm,也難怪大哥敢直接用鋼架自行車參加百公里爬坡騎行,畢竟腿好才是真的好。正當(dāng)我越爬越慢的幾乎徹底被拉爆的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處其中一個(gè)隊(duì)友也慢慢掉隊(duì)了。我心想這大好時(shí)機(jī)怎能錯(cuò)過,蹭蹭上前跑去蹭風(fēng)借力。一聊發(fā)現(xiàn)小哥是墨西哥裔美國(guó)人,剛開始爬坡時(shí)用力過猛,這會(huì)兒有些抽筋速度慢了下來。這后面我跟小哥相互領(lǐng)騎稍稍把速度帶起來了一下,終于來到了第一個(gè)爬坡的頂端。這里也正好是一個(gè)徒步集合點(diǎn),大家在這里紛紛開始吃能量棒并且補(bǔ)充飲用水。不一會(huì)兒殿后的大哥上來了,說同行的一個(gè)黑哥實(shí)在是體力不支,決定中途退出,殿后的大哥需要安全地和他一起騎回Rapha店;我也才發(fā)現(xiàn)原來也還有人在我的后面,我并不是最拖后腿的一個(gè)。至此10人的小隊(duì)也變成了8人。

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金門大橋的爬坡結(jié)束后大家重新整隊(duì),踐行不掉隊(duì)(Non-drop)

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艱難爬坡中,被大佬們遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后

之后是一段長(zhǎng)距離下坡,美國(guó)畢竟是個(gè)汽車國(guó)家,下坡途中最主要的挑戰(zhàn)其實(shí)是讓開側(cè)后方過來的汽車。當(dāng)然汽車司機(jī)們也會(huì)按喇叭提醒一下,大家安然無恙地順利來到了底端。帶隊(duì)大哥此時(shí)提議來個(gè)經(jīng)典的Coffee Stop(美騎編輯注:可以理解成咖啡驛站),帶著大家慢悠悠來到了200米外的一家小咖啡館。說到Coffee Stop,還是感謝一下帶隊(duì)大哥,大哥是英國(guó)人,也一直保留著這種騎車中間喝咖啡休息的傳統(tǒng);聽大家說,在美國(guó)Coffee Stop并不流行,更常見的是來一個(gè)漢堡、點(diǎn)一杯可樂。大家點(diǎn)餐之后我點(diǎn)了一杯雙倍濃縮咖啡和一個(gè)面包,盡管美國(guó)咖啡的口味真是不敢恭維,美國(guó)人一口悶這種喝咖啡的方式也是不敢認(rèn)同,但總之能歇一歇喝個(gè)熱飲,也算是很滿足啦。

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下坡過后小鎮(zhèn)上的咖啡店

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大家在陽(yáng)光下各種“一口悶”

咖啡過后大家推車上鎖繼續(xù)前行,迎接第二段長(zhǎng)距離爬坡。到達(dá)爬坡之前8個(gè)人開起了高速火車,在平路上達(dá)到了40kmh的巡航速度,我位于倒數(shù)第二個(gè)的位置,算是很好地借助了大家的力量。爬坡開始,說好的只是比第一段長(zhǎng)、并沒有第一段陡都是騙人的,明明是更長(zhǎng)更陡(回家一看數(shù)據(jù)也發(fā)現(xiàn)第一段爬坡距離10km平均坡度4%,第二段爬坡距離13km平均坡度6%)。這段爬坡的前1km之后基本上就又只剩下我和墨西哥小哥在后面推車爬坡了;當(dāng)然還有剛開始爬坡就突突突不斷搖車向前、一溜煙超過我們的粉衫鋼架車大哥。慢慢悠悠地爬上各種發(fā)卡彎,臨近頂端之時(shí)視野突然變得開闊起來:首先路開始變得更直了,正是印象中美國(guó)公路給人的感覺,其次右手邊就是一望無際的大洋,給人開闊寧?kù)o的感覺;此番景色之下一路上來來往往的公路車車友更是錦上添花,使得風(fēng)景如畫!

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接近爬坡頂端時(shí)可見的一望無際的大洋

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路上來來往往的車友,仔細(xì)看,背影是兩位小姐姐

重新整隊(duì)高速下坡之后,我們開始往回騎,返回Rapha店。往城市進(jìn)發(fā)途中自然汽車多了起來,紅綠燈也明顯比前半程多。我們小心謹(jǐn)慎地在城市里各種穿梭?v然濱海風(fēng)光無限美,城市穿梭也不易。舊金山大大小小、一言不合就20%以上的短途爬坡對(duì)于已經(jīng)幾乎被榨干體力的我只能說是壓倒駱駝的最后一根稻草,隊(duì)友們也早已不見了蹤影,留我在陌生的城市中凌亂。然而這時(shí)離我不到200米遠(yuǎn)處竟然出現(xiàn)了粉衫大哥和他的鋼架車,我仿佛看到了希望一般迅速趕上。詢問發(fā)現(xiàn)大哥有一個(gè)紅燈沒過去,其他人就先行向前了。于是借著粉衫大哥的勁兒,我心想不能再掉隊(duì)了,一路拼盡全力緊跟粉衫大哥,從金門大橋北側(cè)爬上自行車道,幾番周折終于回到了Rapha店。

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返回舊金山途中的濱海景色,有一番意大利五漁村的味道

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百公里騎行接近尾聲,之前神勇無比的粉衫鋼架大哥也顯得有些筋疲力盡

經(jīng)過100km的騎行和超過1600m的爬升之后,大家都順利返回Rapha店,終于得以休息。在Rapha店掛上自行車,點(diǎn)上飲料,大家回顧了一下今天的爬坡,又稍稍評(píng)論了一下剛剛結(jié)束的環(huán)意第9賽段的比賽,在輕松愉快地氛圍中順利結(jié)束了今天的百公里慶百年環(huán)意。我決定趕緊騎車回賓館,拿正紅花油給雙腿來個(gè)大保健,拿出被CANYON//SRAM的小姐姐們徹底拉爆的覺悟迎接明天的新挑戰(zhàn)!

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Rapha店內(nèi)可以懸掛自行車的角落

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▲騎行結(jié)束后大佬們?cè)赗apha店內(nèi)吃喝閑談

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路線紀(jì)念,感謝大佬們不拉爆之恩

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下回預(yù)告:和CANYON//SRAM騎行前與英國(guó)國(guó)家冠軍Hannah Barnes在Rapha店前親切合影

責(zé)任編輯:Max

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  • 熱門評(píng)論
  • 劉宇軒 2017-06-02 15:02

    最后一張圖是小編你這輩子的人生巔峰了!

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    • 我是Max 2017-06-02 15:03

      這是特約撰稿人的文章啦,他才是人生贏家小編只是一個(gè)搬運(yùn)工

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    • 劉宇軒
      回復(fù)我是Max
      2017-06-02 19:27

      你也可以采訪男帥帥的車手呀

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  • 瘋狂機(jī)器 2017-06-02 18:38

    放開這個(gè)妹子讓我來。。!

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    • 瘋狂機(jī)器 2017-06-02 18:39

      頂我上熱評(píng)!

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    • Lei_de_France 2017-06-02 19:04

      應(yīng)該叫“你這英國(guó)妹子,放開那個(gè)小伙兒,讓我來!”

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  • 大佐 2017-06-18 15:20

    是不是只有捷安特和崔克車架有整合安裝ant+速度踏平計(jì)的地方?

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  • 滾動(dòng)的車輪丶 2017-06-18 11:28

    這個(gè)魚,不知道好不好吃

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  • charismandy 2017-06-04 12:02

    給老鄉(xiāng)頂一個(gè)

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  • 全部
  • 查理斯王 2017-06-02 23:32

    同感

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  • 飛翔的汪星人 2017-06-02 21:28

    還不抓緊跪舔

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  • 鴻鴻中意踩車 2017-06-02 20:35

    小編右手

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  • 劉子光 2017-06-02 18:20

    墨西哥餐館的鮮魚我以專業(yè)的角度來說……你這弄得啥來?

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  • 幾何一號(hào) 2017-06-02 15:07

    最后一張圖羨慕死人了我艸

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  • 爬坡小能手 2017-06-02 15:05

    橋上那張照片把橋索影子看成了裂縫 rdb那個(gè)胎寬 怕怕

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