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騎行游記

尼泊爾ACT騎游(4)被虐爆的公路車

美騎編輯按:本篇連載游記是由騎友“大旗獵獵”原創(chuàng),記錄他騎著公路車完成了ACT騎游的一段歷程。

在這一天,大旗獵獵與黃瓜終于正式開啟了自己的ACT騎游。兩人騎著公路車,從Besisaha鎮(zhèn)出發(fā),向安納普爾納山脈進發(fā)。


5月15日的清晨,我們在寧靜中后山小村中蘇醒。天氣還是出奇的好,這對于正式啟程進山的我們來說,是再好不過的消息了。

開始出發(fā).jpg

▲準備出發(fā),黃瓜的留影

我們把車搬到酒店樓下,稍作檢查后,便正式向安納普爾納山脈進發(fā)。

在5月15日的這一天,我們的安納普爾納ACT大環(huán)線虐心模式正式開啟。

把控不好,下坡緊張.jpg

▲初試山路,下坡really緊張

下過一些小雨.jpg

▲下過一些小雨

地面很濕滑.jpg

▲地面很濕滑

這種路只是說剛剛開始.jpg

▲再對比后來的各種山路,這已經算是很好的路了

路過一個小村莊i.jpg

▲路過一個小村莊

顛簸、濕滑的山路本來就不好走,騎著公路車的我們更是被虐得慘慘的。這段短短的山路,我們騎了好久。而我也很不幸地在這段路上,把腰給閃了。

然而,更凄慘還是發(fā)生在后面的事......


當我們騎到進山查票處時,我們才發(fā)現(xiàn)居然沒有買門票。而之前辦的只不過是環(huán)保證,并不是進山所需的ACAP證(就是Annapurna的門票)。于是,我們還是得返回鎮(zhèn)上去買門票。

慶幸的是,我們碰上了一個很好人的檢察官,他讓我們把單車和行李放他那,然后我們再坐山里的越野公交車回Besisaha鎮(zhèn)上買票。

(注:游客進入安納普爾納需要辦兩個證件,缺一不可。一個是ACAP證,該證是安納普爾納保護區(qū)的進入許可證,在進山前會有檢察官查此證。還有一個是 TIMS證,是徒步信息登記卡,也稱之為“環(huán)保證”,在尼泊爾境內的多個環(huán)保站內都會有檢察官檢查此證、登記旅客信息。)

準備進山的徒步者.jpg

▲準備進山的徒步者

BESISAHAR有售票點j.jpg

▲Besisaha有售票點,不過還是建議大家在加都或者博卡拉就買好門票

公交車站售票處.jpg

▲公交車站售票處

我們兩人在公交車上顛簸了快1個小時才回到鎮(zhèn)上。(天知道那才只有10公里路而已)在一番折騰后,拿到登山證后我們終于被準許進山了。

看不到頭的吊橋222.jpg

▲看不到頭的吊橋

應該是國人援助在建的水電站.jpg

▲這應該是國人援助在建的水電站

路上,我們碰到一個從江蘇過來工作的畢業(yè)生。可能是太寂寞的原因,搭訕過后他便不禁向我們感慨:生活在這啥都沒有的地方,覺得這日子過得甚是無聊。白天,他的工作就是爬爬山、看看地形;而到了晚上,他能做的事情除了睡覺就還是睡覺。

后面基本在推.jpg

▲第一天進山就來個下馬威,騎行一共不到20公里,而且后面的路基本都是推過去的

回眸一笑么.jpg

▲回眸一笑么哈哈哈哈

沿著這條苦路騎上來i.jpg

▲我們就是沿著這條苦逼的路騎上來的


伐木工.jpg

路上,我們碰到這倆伐木工,他們告訴我們走錯路了,應該走河對岸的jeep路才對。當時,我們也沒問清楚,也以為自己走錯路了,便折返打算過河了。后來,路上又遇見兩個徒步的老外,他們告訴我們并沒走錯路,這條路是去mandada的。嚯,我們倆又嗚呼地再次順著這條路往上騎去。

最后,我們才知道,其實這兩條路都是OK的。河對岸的是jeep路;而現(xiàn)在走的這條則是徒步路。(這條路也不愧被稱作徒步路,后面的那段路真的背死我倆了。)

這一天,我們似乎已經走過好長的一段路程了。因為恰逢雨季的原因,走了很遠都沒看到營業(yè)的小店。我們買不到水,而黃瓜對水的消耗量又好大,以至于很長的一段時間里,我們的水瓶都是空的。

極其疲憊饑渴.jpg

▲沒水喝,心情爆炸性的不好

上了很多的坡也下了很多的坡,然而還是沒有找到一家營業(yè)的小店。買不到水的我們極其疲憊,暴躁的心情持續(xù)了很久以至于那一路連拍照的心情都沒有了。

直到......我們再次見到賣水的小店,我們的好心情瞬間就回來了,一切又變得那般有動力。

再次看到賣水的小店.jpg

▲看到賣水的店后,我們瞬間撕掉一路苦哈哈的臭臉哈哈哈

仍舊是上坡.jpg

▲過了賣水的店后仍舊是上坡路,暈死

霧太厚.jpg

▲終于上到山頂

上到山頂.jpg

聽說能在此看到傳說中的魚尾峰,只可惜霧太厚什么也看不清

山頂上有一個小村莊,里面有客棧還有檢查站。好吧,又遇上檢查站,只能乖乖地下車檢查。檢查站的檢察官告訴我們,距離下一個住宿點還有兩個小時的路程,建議我們就在這住下。然而我們看著此時五點多仍舊很光亮的天空,并沒有聽取他的意見。稍作休息后,我們執(zhí)意與這個小鎮(zhèn)揮別。

山頂有個小鎮(zhèn).jpg

▲這里又有個檢查站

山頂有個小鎮(zhèn)r.jpg

▲山頂?shù)男℃?zhèn)的日常

我們繼續(xù)騎著車,離開山莊向下一站出發(fā)。殊不知,這任性的不聽規(guī)勸卻讓我們在接下來的幾個小時,過得異常痛苦。

未完待續(xù)......

責任編輯:MG

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  • 熱門評論
  • whophone 2017-07-03 15:26

    山地是鋼架,范.尼古拉斯

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    • 櫻桃-野比太 2017-07-03 18:51

      北京航倫,gravel bike最合適這種路況啦

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    • 楊 棟 2017-07-04 09:38

      尼古拉斯是鈦架把

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    • whophone
      回復楊 棟
      2017-07-05 23:21

      打錯字,鈦架

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  • 山馬的憂傷 2017-07-03 14:13

    這是鈦合金還是鋼架。。

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    • 翊詸の陽光 2017-07-03 15:14

      山地是鈦架,公路的看著也像是鈦的

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  • 凌亂的流浪貓 2019-01-22 15:16

    這輛公路車還真是堅挺

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  • Williom 2017-07-11 17:14

    進山上公路車?純粹找虐,缺乏經驗呀

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  • 15號農民工 2017-07-07 09:20

    待續(xù)。。。。。。

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  • 全部
  • 15號農民工 2017-07-07 09:19

    很精彩,太棒了。贊,贊,贊。。。。 收藏!

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  • 坐墊與丁丁 2017-07-04 12:27

    甚是虐臀的一段,期待續(xù)更

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  • 楊 棟 2017-07-04 09:39

    為什么不用公路越野或旅行公路車

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  • 行者無疆168 2017-07-04 09:25

    顛到蛋疼!

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  • 0敏捷的胖子0 2017-07-03 22:09

    長途不建議用公路,特別是不熟悉地形的時候

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  • 吾梁兢渡 2017-07-03 16:23

    鈦架,牛,能用一百年  滑稽

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