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騎行游記

通往圣堂的青藏線(1)誰(shuí)說(shuō)青藏不如川藏?

Day2  納赤臺(tái) - 西大灘,38km,海拔3557——4143

早上吃了羊肉湯出發(fā),路遇一隊(duì)兵車(chē),耽誤了些時(shí)間。G109被貨車(chē)碾壓到溝壑壟起,面目全非。

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每次騎長(zhǎng)途,我都覺(jué)得自己是個(gè)女漢紙。但有時(shí)候又想,我不是一個(gè)人在戰(zhàn)斗,隊(duì)友和我一起面對(duì)青藏線上的風(fēng)霜雨雪。雖然我總會(huì)被呼嘯而過(guò)的貨車(chē)超過(guò),伴隨著高海拔的輕微頭痛,沿途逐漸枯燥乏味的景色,但還是想一起憑借己力到達(dá)圣城。

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騎了38km,5個(gè)小時(shí)上坡到達(dá)西大灘,四個(gè)人都出現(xiàn)了不同程度上的高反,我還來(lái)了大姨媽。由于接下來(lái)要翻越昆侖山口,一直到不凍泉才有補(bǔ)給,50+km幾乎一路攀升,于是我們決定今天落腳西大灘。

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在昆侖山的冰泉水廠,趙老師用康師傅灌了三瓶。午飯簡(jiǎn)單的吃了一些,就回簡(jiǎn)易民工房一樣的房子休息,推開(kāi)門(mén)可以遠(yuǎn)眺玉珠峰。

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▲藏民家味道不錯(cuò)的酥油茶和活潑可愛(ài)的小女娃

下午的時(shí)候跑到藏民的家里喝了一壺酥油茶,頓時(shí)覺(jué)得舒服好多。結(jié)果晚上開(kāi)始頭痛欲裂,完全沒(méi)有進(jìn)食的欲望,我知道這是高反的癥狀。不得已之下,趙老師花了100塊錢(qián)買(mǎi)了盒神奇的“高原安”,希望吃了可以有所效果。


Day3 西大灘 - 不凍泉,53km,海拔4143—4768—4589

早上大家狀態(tài)不錯(cuò),吃了沒(méi)煮熟的粉絲湯就開(kāi)始了今天的行程。8點(diǎn)半出發(fā),距離昆侖山口大約32km,幾乎都是爬坡,我們嚴(yán)格按照10km一休的狀態(tài)往前挪。

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▲干一瓶景參口服液,祝一天都不高反

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▲日照金山

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青藏線多為起伏路段,并不像川藏線那樣,爬個(gè)幾十公里的大坡,然后就一路放坡爽下去。

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上午狀態(tài)不錯(cuò),雖然慢,但也在下午13:00按照原計(jì)劃到了昆侖山口,海拔從4100升到4700。天氣也比較給力,沒(méi)刮風(fēng)下雨,就是冷,趕快套上了抓絨。

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到了埡口根本沒(méi)有當(dāng)年翻折多山那般激動(dòng),匆匆拍照就開(kāi)始放坡。說(shuō)是放坡哪有那么幸福,逆風(fēng)還平路。速度也就勉強(qiáng)維持在20km/h。

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翻過(guò)昆侖山口,就進(jìn)入了可可西里保護(hù)區(qū)。穿過(guò)茫茫的可可西里,結(jié)果一只藏羚羊?qū)殞氁矝](méi)有看到,不開(kāi)心。

最后降到海拔4600左右的不凍泉,住在路邊一家扎西賓館,晚上靠煤油發(fā)電,可以到藏民家里免費(fèi)喝酥油茶。一停下來(lái)頭痛立即襲來(lái),甚至比前一天更加嚴(yán)重,隊(duì)友小毛甚至出現(xiàn)了嘔吐現(xiàn)象,最壞的打算就是下撤回格爾木,但我從心里不想這樣。吃了兩片藥早早睡下,希望明天有所緩解。

(如需轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處并保留圖片水印。)

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  • 熱門(mén)評(píng)論
  • NIKA 2017-08-29 08:37

    那么問(wèn)題來(lái)了,誰(shuí)也沒(méi)說(shuō)青藏不如川藏啊,庸人自擾吧。

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    • 車(chē)?yán)遄犹鹆四?/span> 2017-08-29 08:46

      標(biāo)題并不是我寫(xiě)的…大概就是編輯為了迎合內(nèi)容吧…別太吹毛求疵哦

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    • 曲老板 2017-08-29 09:52

      確實(shí)一直有說(shuō)青藏線是幾條進(jìn)藏線最無(wú)趣的...

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    • NIKA
      回復(fù)車(chē)?yán)遄犹鹆四?/span>
      2017-08-29 09:59

      游記很好哈 進(jìn)藏路線條條都有自己的特色,沒(méi)什么高低上下之分。不同人不同眼光而已,無(wú)需顧忌他人看法。

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  • niushibin 2017-08-28 15:32

    分享也是很累的,看到好的景色就想停下來(lái)拍照上傳朋友圈或者論壇,這個(gè)過(guò)程很累心,讓騎行變得更復(fù)雜,其實(shí)我更喜歡純粹的騎,用眼睛欣賞自然風(fēng)光,回來(lái)后用語(yǔ)言告訴你想要告訴的人,即便是你拍了照片,看照片和身臨其境也完全兩個(gè)概念!

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    • 國(guó)際主義戰(zhàn)士 2017-08-28 16:04

      人家就不能拍照留念啊

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    • 車(chē)?yán)遄犹鹆四?/span> 2017-08-29 08:37

      看照片是不能身臨其境,唯一能身臨其境的就是…自己去騎一趟。

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    • 餃餃X 2017-09-18 10:38

      對(duì)的,無(wú)人分享是很郁悶的,所以要結(jié)伴同行

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  • niushibin 2017-08-28 15:29

    啪啪啪后第二天還能騎的動(dòng)嗎?

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    • 車(chē)?yán)遄犹鹆四?/span> 2017-08-29 08:38

      沒(méi)試過(guò)…你可以試試。

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    • 巴扎拉 2017-08-29 14:41

      第二天精神倍爽

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    • 車(chē)?yán)遄犹鹆四?/span>
      回復(fù)巴扎拉
      2017-08-29 17:29

      看來(lái)你試過(guò)

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  • 初七初八 2017-08-29 15:35

    青藏線還是有點(diǎn)怵,

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    • 我是Max 2017-08-29 16:32

      不要怵,就是一條路而已~

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    • 車(chē)?yán)遄犹鹆四?/span> 2017-08-29 17:06

      別害怕,最大的問(wèn)題大概就是剛開(kāi)始的海拔上升。習(xí)慣了就好了。

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  • 幾何一號(hào) 2017-08-29 10:06

    倆人很有夫妻相哈哈……說(shuō)起來(lái)是有很多人認(rèn)為川藏線最美啊最有名啊,我也不想貶低其中哪條線,但川藏線真的最有代表性,如果只有20天時(shí)間,我選擇川藏。

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    • 車(chē)?yán)遄犹鹆四?/span> 2017-08-29 11:09

      哈哈哈我覺(jué)得每條線都有每條線的美,沒(méi)騎川藏線的緣故可能就是覺(jué)得人確實(shí)有點(diǎn)兒多了。

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    • 大無(wú)言 2017-08-31 19:00

      走過(guò)四條進(jìn)藏線,川藏線算是最險(xiǎn)的,要說(shuō)美,那是各有特色。

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  • Sean連 2019-03-02 23:39

    16年騎的時(shí)候,每次到山頂都是晚上11點(diǎn),沒(méi)有看見(jiàn)過(guò)山頂景色

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  • cqm 2018-01-27 10:12

    青藏線上的大貨車(chē)真的是危險(xiǎn)經(jīng)常超速,逆行超車(chē),白天還好,我是每晚在109國(guó)道夜騎才說(shuō)出的這句話。

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  • (大嘴) 2017-12-10 20:21

    中鐵快運(yùn)裸車(chē)托運(yùn)比較好

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  • 菜行徒者 2017-10-10 01:47

    真棒。兩個(gè)人美好的回憶

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  • 單車(chē)癡漢 2017-09-27 03:31

    青藏線沿途條件是真的艱苦,平均海拔4500

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  • 雪域尖峰 2017-09-05 19:31

    騎行青藏線千人QQ群 結(jié)伴交友 分享快樂(lè) 群號(hào):7978889

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  • 看不清 2017-09-02 10:15

    那天看到二位,有耐力。佩服!

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  • 好騎新 2017-09-01 22:17

    天真是藍(lán)呀!美景一覽無(wú)余

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  • 大無(wú)言 2017-08-31 18:56

    作為在可可西里呆過(guò)一個(gè)月的人提醒一下:青藏線上沒(méi)有一處能稱(chēng)為可可西里腹地,只是可可西里自然保護(hù)區(qū)的邊緣,設(shè)有幾個(gè)保護(hù)站,腹地都是無(wú)人區(qū),根本不能隨便進(jìn)入,也沒(méi)法進(jìn)入。

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  • gk333 2017-08-28 23:47

    不錯(cuò)哦。。。。。。!

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    • 車(chē)?yán)遄犹鹆四?/span> 2017-08-29 08:41

      感謝

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