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如果不是Tony大佬引薦我參加由波蘭體育旅游委主辦的“Media World Cup（媒體世界杯）”活動，我也許在人生中很長一段時間里都沒機會踏足波蘭。這是一項針對各國媒體從業(yè)者的小型騎行（游）比賽，分山地和公路兩天，分別在克拉科夫以及西里西亞省Bobolice城堡附近舉行。

我們把錘子賽和媒體世界杯的行程結(jié)合到了一起，早早就到達了華沙，并由此玩轉(zhuǎn)了歐洲四國。這篇文章，就讓我根據(jù)我們在波蘭境內(nèi)的種種經(jīng)歷，來帶大家了解波蘭吧！

媒體世界杯

媒體世界杯的山地比賽在當(dāng)?shù)貢r間周四（6月7日）與克拉科夫動物園周邊的山地越野賽道進行。由于大部分參與者都沒有自己帶車來參賽，因此組委會聯(lián)合當(dāng)?shù)氐慕莅蔡亟?jīng)銷商給大家提供了免費租車服務(wù)，務(wù)求讓大家空手來吃喝玩樂順手套白狼。

參賽者除了波蘭TVP等當(dāng)?shù)孛襟w的記者外，還有西方國的媒體人士。我們國內(nèi)也來了多位參賽者，當(dāng)中就包括《戶外探險》《騎行家》等代表。

出戰(zhàn)山地賽的“中國代表團”。據(jù)大家介紹，這條12公里的越野賽道相當(dāng)有技術(shù)含量，幾個大坡很有難度。

組委會準(zhǔn)備的“越野救護車”，十分適合在戶外活動中執(zhí)行救援任務(wù)。

和很多“騎游賽”一樣，參賽者們的水平是參差不齊的，但當(dāng)中也不乏水平極高的資深玩家。尤其是來自克拉科夫警察局以及幾個荷蘭、挪威選手，實力不亞于國內(nèi)業(yè)余頂尖。

來自挪威的琳達是女子組的霸主，連勝山地公路兩個項目的她累計贏得13天的波蘭雙人游大獎。

幾位國家地理的老炮一看也是縱橫戶外圈多年的樣子。

自帶山地鎖鞋鎖踏的Tony神情自若。

陸洋在比賽中拼了老命。

前兩名的車手僅用時1小時40分鐘左右就完成了3圈合計36公里的比賽，所有中國選手都被他們套圈，實力很強大。

公路車比賽移師BoBolice，距離克拉科夫市區(qū)大約100公里。同樣的，組委會給大家提供了租車服務(wù)，可以看出這些公路車的整體段位都很高。

《論休閑騎如何拉爆小伙伴》，看一下這場比賽的冠軍多米尼克帶了什么車來比賽……

車子勉強夠大家用，難免有人選不到太合適的車子，比如我就只能騎這臺56碼的Checkpoint了，全場唯一一臺Gravel Bike。經(jīng)過今天一戰(zhàn)，我更加佩服完成DK200的老司機們了。

比賽起點就在一處城堡遺跡隔壁，像這樣的城堡在西里西亞還有不少，其中甚至有保存完好，被改建成酒店的。我們此次行程原計劃也是有兩天住在城堡酒店里，后因故換了地方。

一發(fā)車就吊車尾，被一波蘭妹子撿到，一起騎了一圈之后上岸。

這條單圈27公里的賽道充滿起伏，單圈爬升288米，風(fēng)光優(yōu)美，田野、鄉(xiāng)村、樹林景觀都能飽覽。從原生態(tài)程度來講，波蘭更勝西歐，如果你是硬核長途騎行愛好者，一定非常喜歡這個國家。當(dāng)然了，作為一名公路車迷，你一定知道每年8月份還有一場公路世巡賽在波蘭舉行，這也是大家通過電視機了解波蘭的最好時機。

退賽四人組……

此次媒體世界杯除了兩場比賽之外，大部分時間都是在吃喝觀光。最后兩天入住的鄉(xiāng)村酒店還在我們下榻期間承辦了一場婚禮，讓我們了解到波蘭人結(jié)婚的套路（以及伴娘姐妹們到底能有多漂亮）。

歡迎晚宴很有波蘭特色，波蘭大餃子絕對是你在國內(nèi)沒什么機會吃到的。相比于法國菜意大利菜，波蘭菜更加簡單粗暴接地氣。

打卡擼過。

克拉科夫和西里西亞旅游局都各自送了一個大禮包，里面的資料都能讓你很好的了解當(dāng)?shù)亍?/p>

波蘭境內(nèi)很多自行車綠道，也非常重視自行車運動。比如克拉科夫就經(jīng)常作為環(huán)波蘭的賽段舉辦地。留意到圖片上主車群的背景是克拉科夫瓦維爾宮，這也是該城市最著名的地標(biāo)之一。

比賽的頒獎典禮還是很花心思的，第一天我們被拉到克拉科夫中央廣場的音樂節(jié)舞臺來頒獎。

大家一起上臺來個合影，今年是波蘭媒體世界杯的第二屆，已經(jīng)有大約50人的參賽規(guī)模。

黃衫保有者！

小結(jié)：雖然波蘭“媒體世界杯”名頭響、實際孬，但是這種把全球各國媒體從業(yè)者聚攏到一起的小型體育旅游賽事/活動還是一個值得推廣的形式。尤其對于一些國際知名度還不怎么高的地方來講，通過讓各個國家社會資源更豐富的媒體人去參與、去擴散，是回報率相對較高的推廣方式。

克拉科夫一輪游

這次波蘭之行主要是以克拉科夫為中心，因此我們也在克拉科夫度過了一段美好的時光�？死�科夫是中歐最古老的城市之一，也是波蘭在中世紀的首都，目前是波蘭僅次于華沙的第三大城市�？死�科夫認為自己從人口上已經(jīng)超越羅茲，是波蘭第二大城市，也有不少波蘭人戲稱美國芝加哥才是波蘭第二大城市，因為那里有接近兩百萬波蘭移民。

克拉科夫不乏名人，提出“日心說”的哥白尼畢業(yè)于克拉科夫大學(xué)，而史上首位斯拉夫人教皇若望·保祿二世也是發(fā)跡于克拉科夫�？死�科夫也不乏名勝古跡，中央廣場圣瑪麗教堂、瓦維爾城堡，以及波蘭正虎宣布耶穌為波蘭國王的神恩圣殿（Sanctuary of Divine Mercy），都十分值得一游。此外，克拉科夫周邊還有維利奇卡鹽礦、奧斯維辛集中營等古跡，可惜我們這次行程匆忙沒能造訪。

從華沙坐高鐵抵達克拉科夫，首先會在火車站進入克拉科夫走廊大商場，這也是克拉科夫最大的購物廣場。

服裝品牌Vistula正是以波蘭的母親河維斯瓦河（波蘭語）命名，該品牌也是波蘭足球國家隊的贊助商。今年波蘭時隔12年重返世界杯舞臺，而且還是八大種子球隊之一，萊萬多夫斯基在預(yù)選賽和熱身賽的狀態(tài)都非常好，值得期待。

克拉科夫某家酒類專賣店……

攜眷出游。

克拉科夫老城北側(cè)的雕像。

一座城池。

安安靜靜賣油畫的人們。

中央廣場的圣瑪莉大教堂，為古城提供整點報時服務(wù)。

套馬的波蘭大妹子。

到歐洲的廣場喂鴿子會讓心情變好？？

打卡克拉科夫古城評分最高的餐廳之一Sant Antioco，其實這是一家意大利餐廳，老板娘很漂亮。

對比過波蘭菜，才知道意大利菜的精致。

瓦維爾城堡里的主教座堂，14世紀后的波蘭國王都在這里加冕，建成于不同時期的房頂呈現(xiàn)出不同時期的建筑風(fēng)格。

波蘭老球迷到此一游。

城堡外圍的路標(biāo)，告訴你地球上還有那些城市有牛逼的城堡。

從城堡眺望維斯瓦河，平靜，壯闊。這條河會一直流向華沙，然后一路向北從格但斯克匯入波羅的海。波蘭的波羅的海沿岸也有非常漂亮的風(fēng)光，以后有機會一定要去一趟格但斯克，以及“波羅的海三國”——愛沙尼亞、拉脫維亞以及立陶宛。

華沙

波蘭的首都華沙并不是國人旅游的熱門目的地，波蘭語相比于英法意西語難學(xué)得多，初來乍到很容易語言不通，但這并不代表華沙缺乏魅力。這是一座現(xiàn)代化、歷史厚重感與城市綠化并存的城市，也是中歐最大的城市之一。在波蘭的幾天時間里，長期在波蘭居住和工作的湯姐作為我們的“導(dǎo)游”，帶我們見識了很多東西。

華沙的夜，充滿現(xiàn)代感的三星“洗發(fā)水”大廈。

華沙城里有多家分店的華都中餐館，中國人到波蘭的陣地。

華沙的城市綠化率非常高，馬路中間的綠化帶比馬路本身還寬。據(jù)說華沙也是全世界公園數(shù)量最多的首都，城里大大小小的公園有六十多個。

街邊的咖啡廳，是不是和巴黎有異曲同工之妙？

華沙這么多公園里最值得一去的一個——“肖邦公園”。其實這個公園叫做瓦津基公園，不過因為這里有肖邦的雕像，因此被國人叫做肖邦公園。圖中的廣場每年夏天都會定期舉辦音樂會，音樂家們要在肖邦的注視下表演了。

肖邦出生于華沙，是波蘭最著名的音樂家之一，華沙有很多和他有關(guān)的地標(biāo)，當(dāng)中就包括華沙肖邦國際機場。

園內(nèi)綠樹成蔭，可見這里的氣候條件和西歐又完全不一樣，夏天相對干燥，但也很舒服。

因為公眾假期圣體節(jié)而沒有開放的雕像館，偷偷在窗戶上拍一張。

有意思的是瓦津基公園有不少中國元素，這兩處涼亭也是中波友誼的見證。

泛舟湖上。

梅希萊維茨基宮厲害了，在中美建交之前，雙方大使是在這里秘密開會的。這地點挑的，確實一般人找不到。

公園里的小松鼠！

5月31號到華沙正好是圣體節(jié)，市中心很多地方都在搞活動，畢蘇茨基廣場也不例外。

無名烈士墓，由莊嚴的士兵站崗。

波蘭老城區(qū)。

圣十字教堂外景。關(guān)于它，關(guān)于肖邦的心臟，是一段曲折的故事。1849年，流亡國外的肖邦在巴黎逝世前，遺愿是將自己的心臟埋葬在故土；然而輾轉(zhuǎn)百年，他的心臟才在侵略者德國軍隊的安排下被安放到圣十字教堂。

肖邦的心臟就存放在左側(cè)這根柱子里。

華沙旅游局專門開發(fā)了一個APP，讓大家能夠在華沙各個肖邦地標(biāo)來與這位音樂家合影留念。

APP長這樣……除了有自拍功能以外，還有很多背景資料供人們閱讀。對肖邦感興趣的朋友不妨下載玩玩。

自拍的畫風(fēng)是這樣的……

哥白尼雕像，為了紀念他提出日心說，雕像前面的地上還刻有太陽系運行圖。在十六世紀那個特殊的歷史時期，提出這么一項與羅馬天主教廷嚴重沖突的學(xué)說，也是需要很大的勇氣。

華沙大學(xué)，肖邦曾經(jīng)在此就讀。

2010年，波蘭總統(tǒng)卡欽斯基專機發(fā)生空難，機上96人無一生還。如今華沙城還能見到紀念此次空難的紀念碑。

城堡廣場，波蘭從克拉科夫遷都華沙之后的皇宮所在地。

遙望華沙國家體育場，2012年波蘭烏克蘭歐洲杯的兩個主場館之一。

紅磚頭外墻的圣約翰教堂，始建于十四世紀，在1944年華沙起義期間一度被毀，戰(zhàn)后重建。

教堂一側(cè)的石碑記錄了它的戰(zhàn)損，石碑底下還有一條德國坦克的履帶。

華沙古城的集市廣場，在二戰(zhàn)期間幾乎被夷為平地，戰(zhàn)后通過波蘭人民的努力，重建成如今的樣子。因為這一偉大的重建，波蘭古城在1980年被聯(lián)合國教科文組織破例列入《世界遺產(chǎn)名錄》——該名錄一般不接受重建的東西。

美人魚雕像。相傳維斯瓦河里有美人魚噢。

古城城墻上也有歐洲資本主義國家人民素質(zhì)的見證，然而這是一個悲傷的故事……

逛了一圈華沙，不禁感慨天主教國家的教堂確實種類繁多，軍人也有專屬的教堂。

1944年華沙起義紀念碑，這是波蘭人民對抗納粹德國的奮起反擊，其代價也是十分慘重的，在起義失敗后，希特勒下令德軍把華沙夷為平地。

華沙城中心，火車站隔壁也有一家華都。

晚上的華沙科技文化宮，蘇聯(lián)式建筑，在綠色的燈光映襯下略顯詭異。

華沙火車站，安檢十分寬松，不用驗票不用安檢就到月臺了，這也是我第一次在歐洲坐高鐵。

波蘭高鐵的二等座明顯比國內(nèi)的寬敞，2-2布局相比國內(nèi)的2-3布局舒適度高很多。相比于歐元區(qū)，波蘭的高鐵票價也是很良心，從華沙到克拉科夫大約300公里的路程，票價僅需170茲羅提（折合人民幣300左右）。

波蘭CCC

作為一枚自行車迷，你很難沒聽說過波蘭CCC。這是一支由波蘭著名連鎖鞋包商店冠名贊助的洲際職業(yè)隊。波蘭CCC的隊服與CCC商店一樣是橙色的，在主車群里非常好認，這支車隊也經(jīng)常參加國內(nèi)的職業(yè)環(huán)賽。趁著到波蘭，怎么也得到CCC拜一拜碼頭。

CCC是一家非常親民的鞋包店，各種商品的價格大多在一兩百茲羅提（1茲羅提折合人民幣1.76塊左右）區(qū)間內(nèi)，就算把單位換成歐元也是相當(dāng)實惠的。

CCC車隊的衣服和襪子也有賣！

CCC車隊的全套裝備，有男裝女裝童裝，Sprandi也是CCC主要銷售的鞋子品牌之一。

擄走一對皮鞋……

波蘭航空

文章的最后，循例說一說飛機。這次去波蘭是乘坐波蘭航空往返的，因此“LOT”這個單詞也是我學(xué)到的第一個波蘭語單詞，意思和“Air”、“Luft”一樣，都是航空的意思。

波蘭航空成立于1929年，歷史很悠久了，不過他們的機隊卻沒有老爺機——除了10幾臺現(xiàn)役或即將交付的波音787之外，他們再也沒有其他型號的大飛機，其他機型都是737或者更小型的支線飛機。在飛洲際航線時（包括華沙-北京的直航），他們都是拿787來執(zhí)飛；而地區(qū)航線和國內(nèi)航線，則是使用各種小飛機，非常符合波蘭這個國家經(jīng)濟實惠接地氣的作風(fēng)。

華沙肖邦機場是波蘭航空的主場，這個機場的特點是麻雀雖�。ㄆ鋵嵰膊皇切×耍�比首都T2大），五臟俱全。各種餐飲、免稅店、租車、萬豪系酒店應(yīng)有盡有。

肖邦機場的指引非常清晰，無論是進出關(guān)，中轉(zhuǎn)，還是轉(zhuǎn)乘其他交通方式到市區(qū)，都有十分清晰標(biāo)志的指示牌，地上也有不同顏色的線指引大家前行。美中不足的是標(biāo)志牌只有波蘭語和英語，對其他語種的游客（嗯，中國游客）不太方便。

波蘭航空是星空聯(lián)盟成員，所以華沙機場也是星空聯(lián)盟主場，有全套星盟服務(wù)，在國內(nèi)持國航金卡沒任何卵用的飛友到這里能找回自信了。

波蘭航空的洲際航線還是以北美為主，亞洲也開通了幾條航線。留意到克拉科夫有直飛美國芝加哥的航線，可見“波蘭第二大城市”的市場很龐大。

以華沙為中心的歐盟航線也非常豐富，其實如果從北京出發(fā)，轉(zhuǎn)機中歐的角度說，波蘭航空比法航荷航北歐航更有優(yōu)勢，因為可以少走很多冤枉路，只是目前波蘭航空現(xiàn)在在國內(nèi)銷售的機票還不算便宜。

最后，解鎖一下龐巴迪沖8小飛機……

不知不覺，已經(jīng)在歐洲晃蕩十多天了，是時候滾回家了……下次旅程再會吧！

責(zé)任編輯：knightof1