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騎行游記 路線攻略

單人單車騎川藏(1)被大爺拉爆那能叫事兒?jiǎn)?/p>

人類迷惑性為5:志氣是啥?

吃飯時(shí)我就“明天是否讓商家?guī)臀覀兺邪白稍兞舜蠹乙庖,沒成想大家一個(gè)個(gè)鐵骨漢子卻出奇統(tǒng)一:

托!為啥不托!

我心想一個(gè)個(gè)也太沒志氣了吧,可不和他們同流合污。 一毫秒后:

“加我一個(gè)!”

真香!

D2:雅安—新溝 

真是不枉雅安雅雨的稱號(hào),早上起床睜眼就就淅瀝瀝地下著雨。但朋友圈都裝出去了,只好硬著頭皮繼續(xù)。

人類迷惑行為6:下雨也打不濕我 

我對(duì)我衣服的防雨性很有信心,所有隊(duì)友都穿了雨衣就我沒穿。但出發(fā)沒多久我就意識(shí)到我傻了。 

把尾包寄存的我沒有了擋泥板,雨水順著車輪全都甩了上來。前方做好充分防護(hù)的我沒想到竟然后方失守,菊部下雨。 沒辦法騎出去5km的我只好灰溜溜地返回去買雨衣雨褲。

中午慢慢放晴 ,寡人本以為一路上不會(huì)再出什么幺蛾子,誰知先頭部隊(duì)肉測(cè)發(fā)來消息距離新溝20km處:

發(fā)生崩塌!

2小時(shí)后放行!  

其實(shí)延期一點(diǎn)都沒關(guān)系,正好恢復(fù)體力。但是塌方造成的道路泥濘,可是把我窄轱轆的公路車難壞了。

苦中作樂一直是我們的優(yōu)良傳統(tǒng), 既然等著也是等著,自拍自然要安排得明明白白的。 

▲等待放行中的自拍

漫長的兩小時(shí)等待后終于放行。雖然這種坑爹泥巴路不知還有多久,但我一分鐘都不想多待。騎吧,總能騎出去的,我安慰自己。

▲漫漫泥巴路

拖鞋哥無疑是這一幫泥腿子里最亮的仔。其腳踩的洞洞鞋,也以其酷炫吊炸天的造型、優(yōu)越的排水排氣性,成為今年川藏騎行爆款單品。

人類迷惑行為7:絕對(duì)實(shí)力面前,拒絕一切花里胡哨

誰知最后我卻是第一個(gè)到達(dá)目的地。嘻嘻,在絕對(duì)實(shí)力面前,拒絕一切花里胡哨。

放好行李后就馬上沖洗車子, 因?yàn)槲抑肋@兩個(gè)水管馬上就會(huì)成為稀缺資源。果不其然等我沖洗得差不多時(shí),泥團(tuán)大軍就來了,他來了。

▲品一下我的“卡布奇諾”

而此時(shí)我早已優(yōu)雅抽身,沖泡一杯奶茶看著他們忙碌的身影,美滋滋享受這短暫的美好。

飯罷我拿出了我的黑科技把玩,眾人也是投來了羨慕的眼光,紛紛說要在未來的旅途中給他拍點(diǎn)上檔次大片?蔁o奈我邊騎邊拍的節(jié)奏不迎合大部隊(duì),直到拉薩也沒有太多團(tuán)隊(duì)航拍素材可用。

所以馮姐店前的航拍合影也成為了我們此行為數(shù)不多的集體照,且看且珍惜。畢竟太多太多時(shí)候我們還是在和自己獨(dú)處,這是一種常態(tài)也是無奈。

▲為數(shù)不多的集體照

好了,故事先講這么多,下周將介紹我是如何差點(diǎn)提前結(jié)束騎行,并且苦盡甘來在新都橋找回自我,敬請(qǐng)期待!

未完待續(xù)……


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責(zé)任編輯:蝦餅

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  • 熱門評(píng)論
  • 臭騎車的 2020-08-23 17:47

    哥我機(jī)械專業(yè),也想轉(zhuǎn)攝影行業(yè),但是明年可能要面臨讀研或工作,如果工作的話應(yīng)該去哪些公司求職呢?不知道您是怎樣踏入攝影行業(yè)的,我找不到門!

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    • KarlSong 2020-08-24 17:08

      攝影是另一個(gè)極度燒錢、且需要長時(shí)間堅(jiān)持的領(lǐng)域。能攝影和騎行雙修的大佬,不是特別有錢,就是真的熱愛。

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    • 鐵少LR 2020-08-24 19:13

      兄弟我也是地質(zhì)轉(zhuǎn)攝影行業(yè) 大二開始自己貸款買相機(jī)瞎玩 大四畢業(yè)后正式步入這個(gè)行業(yè) 如果你是畢業(yè)后直接小白步入這個(gè)行業(yè)的話,很大可能前三年都是“攝影民工”-工資低,干的最基礎(chǔ)的活。如果想有一番起色,必須在閑暇保持自己的個(gè)人攝影創(chuàng)作,不斷增加技能。畢竟攝影是看作品的行業(yè)。其中的幸苦,基本只能靠愛發(fā)電了

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    • 鐵少LR
      回復(fù)KarlSong
      2020-08-24 19:16

      我此行西藏,騎車是路徑,攝影才是我的目的。至于燒錢一說,小白的話一萬預(yù)算覺得足夠。題材、內(nèi)容、后期同樣重要!

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  • 慕少艾 2020-08-21 14:55

    畢竟太多太多時(shí)候我們還是在和自己獨(dú)處,這是一種常態(tài)也是無奈。——說得對(duì)啊

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    • 鐵少IR 2020-08-21 18:40

      是的呢 不管是旅途時(shí)更是在都市奮斗中

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  • KarlSong 2020-08-21 19:13

    自行車真的是個(gè)對(duì)年齡很包容的運(yùn)動(dòng)。

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    • 鐵少LR 2020-08-22 16:37

      運(yùn)動(dòng)讓人年輕 這話不假

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  • 劉紅強(qiáng) 2020-08-21 16:20

    我也要進(jìn)藏!

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    • 鐵少IR 2020-08-21 18:43

      沖就完事兒了

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  • PunkZ 2020-08-21 15:41

    大爺,中國最強(qiáng)人群

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    • 鐵少IR 2020-08-21 18:42

      不得不服

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  • 全部
  • 聯(lián)邦調(diào)查局0415 2020-09-19 16:18

    你們都是我大爺!佩服!!

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  • pangzhi811432 2020-09-10 11:20

    感謝樓主分享。

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  • cenfen大山 2020-09-01 18:06

    318川藏線中國的景觀大道,那風(fēng)景很有代表性

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  • 小樓風(fēng)影 2020-08-24 10:37

    騎長途隊(duì)伍成員不能太多,要不然每天都會(huì)遇到各種事,有扎胎的,有身體不適,有車子出現(xiàn)小毛病的,影響騎行計(jì)劃,但作為一個(gè)整體的隊(duì)伍,你有不能落下隊(duì)伍成員,互相扶持中,趕夜路也將成為常態(tài)。就像那時(shí)我們騎滇藏時(shí),剛開始隊(duì)伍有11個(gè)人,基本隔天就趕一次夜路,我們都笑稱自己是夜路小分隊(duì)了。后來為了提高效率,我們只能分成兩隊(duì),每隊(duì)五個(gè)人,后來效率確實(shí)提高了很多,配合也更默契,我們約定必須兩人以上結(jié)伴,不能獨(dú)沖。

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    • 鐵少LR 2020-08-24 19:19

      是這樣的,畢竟大家想法和體能會(huì)有很大不同。但我們非常休閑騎,沒趕過夜路。尤其是我單飛后,每天40-60km,因?yàn)轱L(fēng)景實(shí)在太美了!

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  • jessiesun 2020-08-23 12:35

    看來35+的阿姨還有機(jī)會(huì)[~em_67~]

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    • 鐵少LR 2020-08-24 19:20

      講真,川藏線如果能35巡航,基本都是大佬了

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  • 順德魚生 2020-08-22 09:54

    哈哈哈,新溝馮姐第一家,我們也是住這里也是在這里洗車,還在這里碰到我的廣東老鄉(xiāng),從江門出發(fā)摩托車反騎川藏線。當(dāng)晚我住在最下面的那個(gè)房間,聽了一整晚流水聲

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    • 鐵少LR 2020-08-22 11:05

      確實(shí) 這里的住宿條件是要差點(diǎn)  反騎72拐怕是很爽吧

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  • 劉子光 2020-08-21 21:13

    這不組團(tuán)去的嗎?

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    • 鐵少LR 2020-08-22 11:06

      莫慌  后面就開始了我的單飛之旅

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  • 目標(biāo)40 2020-08-21 19:32

    蟑螂須……

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  • 一中1122334 2020-08-21 17:57

    泥巴可好玩,,

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  • 藍(lán)天獵隼 2020-08-21 17:23

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