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行程介紹：

今天的行程是約了京都和大阪的車友去挑戰(zhàn)下六甲山，他們是騎過去的，我有點遠就開車到西宮和他們碰頭，先沿著大阪灣一路刷到明石大橋下的舞子公園。然后就是經(jīng)典的再度山-六甲山爬坡，一路放坡到西宮，看了夜色下的甲子園，結(jié)束愉快的一天。

六甲山算是關西很經(jīng)典的爬坡了，海拔931米，基本上是從0海拔開始爬，因為六甲山非�？拷�市區(qū)，所以也算是住城里的車友能很輕松體驗到的山區(qū)景色了~如果夜爬六甲山還能欣賞到價值100萬美元的神戶港夜景。

明治時代就有外國人在六甲山興建別墅，六甲山上有六甲高山植物園等非常多的景點，每年還有六甲山縱走大會什么的，徒步、騎車、開車、纜車，六甲山總有適合你的方式。

見聞：

約了在西宮的甲子園口站附近碰頭，晚上找了很久能在這種地段找到660日元一天的地方好開心�。。。�雖然騎出去1km就見到了600日元的T.T）

京都吳技師今天騎著新座駕沿著淀川而來。

因為防止病毒傳播的關系現(xiàn)在的烘手機基本都不能用了，但我還是第一次見到整個套起來的...

很快就騎到了大馬路上準備直奔海邊，西宮市是兵庫縣的第三大城市，轄區(qū)內(nèi)被通稱為西宮七園的甲子園、昭和園、甲風園、甲東園、甲陽園、苦樂園、香櫨園是關西著名的高級住宅區(qū)，一般在關西聽說誰住在西宮、蘆屋，大概率是有錢人。

去海邊的路并不好走....主干道全是大卡車...住在鄉(xiāng)下的我今天一天見到的汽車數(shù)量可能比的上家門口一個月....不過好在馬路夠?qū)挕?/span>

柳兄拍的，我也不知道為什么我過個馬路可以這么開心.......也許是因為跟了一段吳技師覺得自己太了不起了吧.，能跟上他碼表上的功率讀數(shù)基本沒低于300...

不知道為什么騎到了工地里哈哈哈哈，鄉(xiāng)下人進城不認識路也很正常吧。

看過fatezero的朋友應該都對動畫里出現(xiàn)了無數(shù)遍的紅色大橋記憶猶新，冬木大橋的原型就是神戶大橋，不過我鏡頭里的這個好像并不是哈哈哈。

終于找到了國道2號....一路向西。

牌子上提到了一個釀酒的觀光中心，西宮從江戶時代開始一直是很有名的酒產(chǎn)地，生產(chǎn)的清酒有“國酒”之譽。

這段靜謐的道路邊是兵庫縣立美術館，神戶就是比較洋氣的地方啦。

在海邊駐足一下，雖然不及鄉(xiāng)下的清亮，居住在城市能看到這樣的景色也很棒了。

目光極遠處應該就是神戶大橋。

往下看了眼碼頭上有個好像騎車來釣魚的哥們很是悠閑。

城里騎車就總是會走一些奇奇怪怪的路。

在市中心騎車的時候兩邊的建筑都很洋氣，有種來到上海外灘的錯覺。

應該很多來神戶旅游的朋友看到這個都很眼熟，神戶的唐人街-南京町的入口，長安門，怎么說呢，就是很符合那種外國人想象中中國的樣子，敦睦這個詞也很古樸了。

這個自販機我5年前來旅游的時候還買過水哈哈，圣地巡禮。南京町北京城還行，都被你一網(wǎng)打盡了...

南京町門口還標了海拔，畢竟是阪神大地震席卷過的地方，挺感觸的，雖然現(xiàn)在神戶依然繁華，但在日本經(jīng)濟版圖中的作用和阪神大地震之前相比，已是大不如前了，神戶曾經(jīng)是東西日本的物流樞紐。

路邊這個牌子也讓我很有興趣，陳舜臣是日本著名的推理小說家，出生于神戶，本籍臺灣臺北，1973年取得中華人民共和國國籍，1990取得日本國籍，這里面的激蕩，就是半部不可言說的中國近代史了。

美利堅廣場帥氣的涂鴉墻，也是吳技師心心念念的打卡地。

但地方大家都能來，拍照片的pose就不是每個人都有本事擺的出的了....

各種可愛的涂鴉。

這里還有關于阪神大地震后神戶重建、發(fā)展的記憶，誒。

這塊牌子也是著名的打卡地了，我們之前還有日本人在這里拍抖音小視頻....kobe是神戶的羅馬音發(fā)音，誰不想成為神戶人呢。

可能是美利堅廣場名字的由來，下輩子美利堅。

美利堅廣場的神戶塔，也是神戶的地標之一，夜景非常好看。

我們今天晚上是來不及再過來了，只能盜下網(wǎng)上的圖。

這種洋氣的星巴克就很容易讓我想到上海。

吳技師發(fā)現(xiàn)了一輛售賣墨西哥美食tacos的餐車，tacos也就是墨西哥的傳統(tǒng)美食墨西哥玉米卷，1個400日元，3個1000日元，就果斷來了3個，分而食之。

小哥做的非常認真，我最近剛看了一部幾年前的美國電影《落魄大廚》，就是講的一個廚師在失業(yè)后開起餐車公路旅行的故事，非常好看（好吃），所以看到餐車也挺激動的，覺得是一種很瀟灑的商業(yè)模式。

超好吃，肉在嘴里一直有余香，吳技師說他一個人可以吃10個...

下面15km左右就是最好騎的路了，可以一路沿著海拉爆到垂水�；貋砜戳讼聅travr的賽段記錄這一段騎到快均速40了。

路邊這個神社也挺讓我開眼的....我第一次見到神社在這種簡易房里的...

抵達舞子公園，可以看到世界第一長的跨海吊橋ー明石海峽大橋，跨過這座大橋就是淡路島，也是騎行圣地，但這個橋是不能走自行車的，自行車要去淡路島只能在明石港坐船。

這個建筑是孫文紀念館，是日本唯一一座紀念中國的革命家、政治家、思想家孫文（孫中山）的博物館級設施，它的前身是曾經(jīng)活躍在神戶的華商吳錦堂的“松海別莊”，1915年初在原別墅的東側(cè)建成該幢中國式閣樓，外觀呈三層八角，起名為“移情閣”，是日本現(xiàn)存最古老的水泥磚造建筑。

孫中山和這里的淵源，始于他在1913年3月14日去神戶時，神戶華人與財政界人士在此處聚集一堂，召開了歡迎午餐會。1983年11月，日本兵庫縣接收先前負責管理移情閣的神戶華僑總會的捐贈，并開始對移情閣進行修繕。1984年11月12日，在孫中山誕辰紀念日，移情閣以“孫中山紀念館”之名對外開放。2001年11月，日本文部科學省指定移情閣為國家重點文物。2005年，因為概率比起孫中山，大部分日本人更熟悉孫文這個名字，孫中山紀念館改稱“孫文紀念館”。展館的資料以孫中山和神戶的關聯(lián)為中心，還陳列了吳錦堂的一生和移情閣的變遷。

騎車穿著鎖鞋就沒進去參觀，下次一定進去拜訪下。

琢磨了會舞子公園里這個甜甜圈是什么意思。

看下面的介紹才明白算是代表人、自然、科學的調(diào)和，也代表了明石海峽大橋相連的本州、淡路、四國。這個命題作文滿分。

橋是真的好看，也是日本建筑實力的代表作之一。

今天午飯我們吃大連拉面。菜單算很便宜了，神戶這樣的地方一碗拉面500到700日元，中午還有套餐200日元就可以獲得半份炒飯，再來一份餃子，滿滿的碳水炸彈補充體能。

店里忙活著好幾個老奶奶，問了老奶奶店名為什么叫大連，本來以為可能是日治時代在大連創(chuàng)業(yè)，戰(zhàn)敗后開回神戶的關系，但老奶奶說沒有什么特別的緣由，就是因為很喜歡大連....店里還貼了一張大連的照片，但也不是什么地標建筑...看上面的牌子好像是一個物流廣場...就覺得...還蠻迷惑的。

神戶路邊的花種的也不錯，市容市貌很好。順便拍到了前面的羅森2樓有36個座位可以吃飯...不愧是羅森大酒店。

車站前日本大城市常見的自行車停車場，上下兩層，第一次來日本旅游時候覺得還蠻稀奇的。

爬六甲山之前路過了福原，日本僅次于東京吉原的知名風俗地，具體就不展開介紹了，老司機懂的自然知道。

終于開始了今天的重頭戲，開始爬六甲山，其實從剛剛福原過來騎車也就10分鐘吧...離這么喧囂的地方10分鐘就能起到深山里，神戶真是個很神奇的地方。

再度-六甲這個路線后面坡度平緩但前面還是有點抖的，基本都在10度左右，但勝在沒什么車，路又好，可以說是頂級爬坡體驗了。

感謝柳兄還特意停下來幫我拍2張照片，爬坡還行，下坡過這種減速帶還顛的挺難受。

一路攀爬都能看到神戶市和大阪灣的景色，越來越高，比六甲山高的山多是，但能這么近看城市景觀的很少。

路邊還有喂的白白胖胖的三花貓。

再度山的部分基本到頂了，下面就要去六甲山了。

爬到一半碰到這種交通管制還蠻泄氣的...但這個必須等。

山上的櫻花海拔高的關系還沒謝完，氣溫和海拔的關系大概是100海拔降0.6度，六甲山931米的海拔，山頂大概比山腳下低6度。

六甲山頂?shù)淖謽舆�是很激勵人的，寶塚就是另一個日本文化很迷人的地方了。

繼續(xù)攀爬可以看到大阪了，其實細心的話甚至能看到梅田，阪神地區(qū)的聯(lián)系相當緊密。

人菜就是騎的慢...這個速度下去可以在山頂看夜景了...其實夏天還挺不錯的，但現(xiàn)在晚上太冷。

日本很多大學都會在山里海邊啥的有自己的地盤，感覺就是學生、老師來休假的，而且很多還能帶朋友家人來。

日本很多大學都會在山里海邊啥的有自己的地盤，感覺就是學生、老師來休假的，而且很多還能帶朋友家人來。

什么�。�！六甲山頂不會就是個自販機吧！�。�！

噢，原來還有個牌子.....但...展望臺呢�。。�

找展望臺的時候看到了厲害的自行車上來了.....

已經(jīng)等了我們半個多小時的吳技師下來帶我們?nèi)ネ�山頂�(shù)恼雇�臺.....

但看到當前坡度20%我就直接下車了....這個真的騎不了...

看，那是大阪，是富裕的地方.....

突然想起無錫的惠山，每次走到頂上也是個電波塔，不過六甲山是惠山的3倍海拔啦。

六甲山最高峰，京都、大阪、滋賀到此一游。

隔著芒草看瀨戶內(nèi)海紅彤彤的天還是很美。

這個廁所好像還沒完全修好....但修的和藝術品一樣...

一路放坡下山到西宮市區(qū)，今晚的夜色好美啊，彎彎的月牙。

高級住宅區(qū)的街景。

晚上在路邊找了家很有意思的中華料理，先是中華的名字是橫著寫的...然后食堂那邊寫的日語是世界....

城里路邊吃飯停車還是有點緊張，只敢把車放在視線可見的窗外，進去和老板說我們想坐在還沒收拾完的窗邊餐桌，問到為什么的時候指了指外面的貴貴自行車。

不愧是世界食堂...有各國料理。但我還是吃中華的部分好了，這個850日元的豬肉蓋飯看著不錯。

850日元為什么有這么多肉啊喂！�。。∥乙詾橹挥�2片或者薄薄的一層....真的太實在了.....

墻上貼著這里豬肉的廣告，原來還是西宮名物...真的實在。

比較有趣的是給我們點菜的店員小哥是越南人，但中文說的特別好，超過了所有我認識的會說中文的日本人，小哥是河內(nèi)出身，本來以為他可能是華裔從小說中文，他說并不是是他來了日本再學的，因為有一起工作的中國人，慢慢就會說了。對比下他的中文水平，我的日語實在太差了，佩服。

日本最近病毒的形勢又嚴峻了起來，大阪神戶又恢復了餐廳8點關門的限制，我們買單是8點以后了，門口的卷簾門半掩，問了下能不能paypay移動支付（類似中國的支付寶），被告知說8點以后不能用電子收銀了，因為會被認為8點以后繼續(xù)營業(yè)可能有被處罰的麻煩，包括座位和座位之間的塑料隔板，如果被巡邏的工作人員發(fā)現(xiàn)沒有設置好，會遭到22萬日元的罰款，這次真的很嚴格了。

去停車場之前，特意經(jīng)過了下甲子園，球場里正在進行阪神老虎和廣島鯉魚的激戰(zhàn)。

疲憊的身體感受著溫熱的夜風，隔著球場聽到山呼海嘯的吶喊聲，想起了輸球后的跪在地上雙手捧起甲子園熱土的少年，希望今年不會是又一個遺憾的夏天吧。

2021.04.18 凌晨 滋賀大津

責任編輯：張半仙兒