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行程介紹：

伊豆大島算是本次行程最緊湊的一天，因?yàn)槿コ痰拇?0:00才能到碼頭，回程的船16：00要出發(fā)....我們的計(jì)劃是環(huán)島一圈加爬個(gè)skyline，雖然這個(gè)島一圈也就60km，但基本都是起伏路，爬升很多，一路上連吃飯都沒安排，都是帶的前一晚超市買的補(bǔ)給品。

伊豆大島于神奈川縣正南方60公里的太平洋中，人口約1萬(wàn)不到，行政區(qū)劃屬于東京都大島町，是伊豆群島的一部分，富士火山帶海底火山的作用而形成的火山島。

伊豆大島的最高點(diǎn)764米高的三原山是三重式成層活火山。很多自殺者選擇從三原山火口跳下結(jié)束自己的生命，因此大島和富士樹海一樣是日本著名的自殺勝地之一。島上有火山灰形成的日本唯一的砂漠，層層疊疊的地層大切斷面等眾多景點(diǎn)。

此外川端康成的小說(shuō)《伊豆的舞娘》（伊豆の踴り子）中伊豆舞女的故鄉(xiāng)是伊豆大島。說(shuō)起來(lái)也算和熱海之行的第一天聯(lián)系了起來(lái)，熱海、修善寺、西伊豆、伊豆大島，一路追尋伊豆的舞娘。

見聞：

因?yàn)榻裉煲彩峭朔康娜兆�，但熱海港附近的停車特別貴，一天都在1600日元左右，問了下好心的德國(guó)前臺(tái)小姐姐說(shuō)因?yàn)楝F(xiàn)在也沒什么客人，所以我們退房之后多停一天車也是沒問題的，嘿嘿。

走之前翻了下前臺(tái)的宣傳單，有熱�；ɑ鸫髸�(huì)的廣告，一年四季都有花火大會(huì)的熱海，坐在海上看煙花，但隨著全國(guó)主要都市進(jìn)入緊急狀態(tài)，不知道能否順利舉辦了，不知道今年還有沒有夏天。

第一次直接從酒店騎車出門，行李已經(jīng)都打包好放在汽車上了，昨天在超市買了一大堆吃的就要麻煩小黃背著了，酒店在山頂上，去港口是一路放坡，下午回來(lái)就夠嗆了。

遠(yuǎn)眺熱海城，上面還有個(gè)熱海珍寶館，好像是性文化博物館那種.....奇珍異寶，不過我也是聽番茄說(shuō)的，沒進(jìn)去看過。

路邊的廢墟還是挺惹眼的，想不到在熱海這樣的旅游勝地也會(huì)有破成這樣的房子....畢竟再怎么繁華也無(wú)法和泡沫經(jīng)濟(jì)時(shí)代并論了吧。

看到了我們今天要坐的船....顏色還挺炫的。

打包好自行車進(jìn)碼頭換票，可以看到原本每天往返有4、5班船，現(xiàn)在每天只有1班對(duì)開了，明顯是因?yàn)椴《镜挠绊憽?/p>

準(zhǔn)備出發(fā)，小豆島之后的第一次離島騎車，但之前畢竟是瀨戶內(nèi)海，現(xiàn)在可是波濤洶涌的太平洋。

等待上船的通道，想起了在鹿兒島第一次坐高速船去種子島的時(shí)候。

給自行車買行李票，帶上高速船的行李限制尺寸其實(shí)是三邊之和不能超過200cm，我們的輪行袋都是只拆前輪的，按理應(yīng)該超過了...但并沒有人管。

這個(gè)船看內(nèi)飾還是有點(diǎn)年頭的，因?yàn)槭歉咚俅�所以全程要系著安全帶也不能上甲板�?/p>

大件行李的專座。

大家一陣昏睡后抵達(dá)伊豆大島，我關(guān)注了下股市，大概就閉眼了10分鐘。

滿地的橡膠、面包、能量餅干，雖然已經(jīng)吃過早飯了，但畢竟是騎車消耗大，能吃就吃，實(shí)在吃不下的就放騎行服后面路上吃。順便抹抹防曬霜，真的不是娘炮，戶外騎車這個(gè)強(qiáng)度不抹防曬回去基本等死，大概曬傷到無(wú)法洗澡。

我們抵達(dá)的是岡田港，伊豆大島好像有幾個(gè)港，下田、橫濱、東京、都有船過來(lái)，不知道是不是根據(jù)航線甚至季節(jié)的不同來(lái)調(diào)整。海報(bào)上看起來(lái)伊豆大島也是個(gè)物產(chǎn)豐饒的地方。

看這個(gè)碼頭內(nèi)部比剛剛熱海港新多了...應(yīng)該沒造多久，但空空蕩蕩的也很唏噓了。

在碼頭拿了張自行車路線的導(dǎo)覽看看，伊豆大島和公路車結(jié)緣的部分除了每年的伊豆大島御神火skyline爬坡比賽，這里還是2016年亞洲自行車錦標(biāo)賽的舉辦地，香港車王張敬樂在此力壓新城幸也和別府史之奪冠。

起步的海岸堤壩就有可愛的涂鴉，這種一般都是當(dāng)?shù)匦�學(xué)生的作品。

起步就是爬坡，因?yàn)橐�沿著海騎，日本是左行，所以是順時(shí)針騎，開始幾乎全是爬坡。

路邊隨處可見對(duì)自行車的友好，停車架什么的，但店好像沒開...

島上人口1萬(wàn)都不到，估計(jì)隔2個(gè)人應(yīng)該都認(rèn)識(shí)，警車的工作應(yīng)該很無(wú)聊吧....不過最厲害的是島上的車牌是品川....東京都的轄地。住在日本的各位應(yīng)該都明白品川車牌的高貴....所以不要小看伊豆大島。

島上其實(shí)要說(shuō)景色多驚艷也沒有....最迷人的部分其實(shí)是因?yàn)槭莻�(gè)離島所以幾乎沒有汽車路過...人口太少了，除了偶爾租車自駕的游客。

一路都是這種完全沒有人的公路....在車道中間騎就好了...只要不越線，反正后面就算偶爾來(lái)車也是完全開到對(duì)向車道來(lái)讓你的。

向著景點(diǎn)沖沖沖。

其實(shí)就是這么個(gè)隧道....因?yàn)榫G樹成蔭，好像是以前居民的生活道路，旁邊有個(gè)看起來(lái)像管理景區(qū)的老大爺，因?yàn)榇┲�鎖鞋走路很不方便，我們就問他里面有什么嗎，他說(shuō)里面什么也沒有...這也太誠(chéng)實(shí)了...

還能有旅游巴士我也挺驚奇的....應(yīng)該就是剛剛一起坐船來(lái)的游客，不租車自駕的話，可以報(bào)名這種大巴的旅游團(tuán)，到景點(diǎn)會(huì)停車介紹吧。

海邊天然的植物群落，不許在這里采取植物。

植物怎么樣沒看出來(lái)，人靠在一起倒是蠻浪漫的。

當(dāng)然了，海也好看，只是手機(jī)能拍出來(lái)的感受不及眼見震撼的萬(wàn)一，海風(fēng)和海水的味道。

找到一個(gè)天然的自拍手機(jī)支架，畢竟這種地方基本一天都沒幾個(gè)活人來(lái)...

讓我們對(duì)著鏡頭擺出姿勢(shì)。

今天也是大海主題的小藥水。

海邊孤獨(dú)的人工造物，不知道曾經(jīng)是個(gè)什么估計(jì)被海浪毀掉了....

繼續(xù)在空曠無(wú)人的公路上拉爆，抬頭的牌子讓你注意不要3密，這是日本政府的倡導(dǎo)，密集、密接、密閉。

這里路過的是一個(gè)動(dòng)物園，已經(jīng)鎖閉了，其實(shí)我也不知道為什么離島的動(dòng)物園也要關(guān)，想了下因?yàn)檫@里歸東京都管吧。我們現(xiàn)在騎的完全都是大島一周的道路，其實(shí)很多并不貼著海，是在半山腰，貼著海邊的是小路。

樹蔭隧道騎車怎能不愜意。

海和天已經(jīng)連成了一體。

路邊的避難壕，火山噴發(fā)的時(shí)候用的，伊豆大島是一座活火山，查了下直到1986年還噴發(fā)過，甚至嚴(yán)重到所有島民去島外避難了1個(gè)月。

這里就是里砂漠的入口，算是大島最著名的景點(diǎn)，日本唯一的砂漠，站在黑砂上隔大�？锤皇可剑�但我們穿鎖鞋的關(guān)系就不進(jìn)去走了。這里附近還有個(gè)很有名的事件就是もく星號(hào)墜機(jī)事件，1952年日本航空的空難，當(dāng)時(shí)日本還在被聯(lián)合國(guó)軍管制時(shí)期，飛機(jī)的維修、駕駛都是由美國(guó)人負(fù)責(zé)的。もく星號(hào)是從東京飛往福岡的航班，在600米的高度撞上的三原山，乘客和駕駛員在內(nèi)的37人全部遇難。當(dāng)時(shí)飛機(jī)是非常昂貴的交通工具，所以乘坐的也都是社會(huì)名流，當(dāng)時(shí)也沒黑匣子什么的，事故的原因至今不明。

如果能走上去的話，這塊黑色砂漠的景致是這樣的，因?yàn)閺?qiáng)風(fēng)幾乎沒有植物存在，宛如登陸火星。作為日本極為罕見的荒涼景致，里沙漠也成為很多廣告與歌手MV的拍攝取景地，錦戶亮、小栗旬、GLAY、乃木坂46、GReeeeN等眾多明星都在這里拍過MV。

山腳下應(yīng)該就是波浮港。

這段下坡路況真的太爽了.....

下坡到最底下是這個(gè)筆島的展望臺(tái)，看到海上矗立的礁石，不看介紹板也知道為什么叫筆島了。

海邊這個(gè)十字架挺有趣的，看了眼十字架附近有停車場(chǎng)，那就肯定可以騎車下去的了。

東京和伊豆大島的定期航班開通之后，很多藝術(shù)家都來(lái)到這里留下了以島為題材的作品，最有影響的是一首叫《波浮の港》的歌曲，往里走就是文學(xué)的散步道了...莫不成在這里走走路還能增長(zhǎng)寫作能力？

文學(xué)之碑，矗立在海邊還是很帥的。

我的自行車和大海也太般配了....

一路騎到海邊可以靜靜感受，雖然因?yàn)橐�趕下午的船回?zé)岷２⒉荒艽�太久�?/p>

隔著黑色的火山灰看十字架和背后的三原山。

這種帶洞洞的坡一般都是15度甚至20度往上.....

走到十字架邊就又是另一幅視角。

繼續(xù)出發(fā)，完成后半程的旅程。

路邊雖然是破破的小鳥居，但這個(gè)后面還藏著一個(gè)更小更破的....

波浮港附近的幼兒園里升起了鯉魚旗，第一次知道這個(gè)還是因?yàn)闄C(jī)器貓，迎接五月五日男孩節(jié)，家有男孩的，家家掛鯉魚旗�？磥�(lái)這個(gè)島上還是有小朋友的.......不知道他們何時(shí)會(huì)全部離開這里。

幼兒園外面的涂鴉也很精彩...

這種人口嚴(yán)重過疏的地方有這種新筑的多間房還蠻稀奇的，感覺可能是旅館？

這個(gè)叫秋廣平六的人是波浮港的開拓者，1800年，商人秋廣平六的帶頭在此削崖筑港，漸漸形成了現(xiàn)今港口的樣子。而后作為船舶的避風(fēng)港與遠(yuǎn)洋捕魚的中繼站，波浮港繁榮一時(shí)。

站在波浮港見晴臺(tái)，可以看到很多舊式房屋建筑。

1960年，天皇訪問伊豆大島，專程在此俯瞰波浮港，足見波浮港在大島的地位。

路邊的休息所看起來(lái)也已歇業(yè)多時(shí)，不知道還會(huì)不會(huì)再開了。

落魄的商店也散發(fā)著昭和年代的氣息。

我也不懂為什么這種完全沒人沒車的離島現(xiàn)在在修路...可能東京都財(cái)政預(yù)算太多花不完吧....

連綿上坡的景致。

騎到南部沿海公路就會(huì)路過這塊地層大切斷面，這段高24米、長(zhǎng)630米，猶如年輪蛋糕一般的地層切斷面，據(jù)說(shuō)是在1萬(wàn)5千年前經(jīng)歷了無(wú)數(shù)次火山噴發(fā)后形成的，現(xiàn)在已是是INS上著名的打卡圣地了。

確實(shí)很壯觀，甚至有旅游大巴停在路邊講解....

在此眺望伊豆諸島，可惜我的手機(jī)肯定是拍不出的。

網(wǎng)上盜個(gè)圖大概是這樣的，不過應(yīng)該是在三原山頂上拍的。

這一段路況和植被好不愜意，一會(huì)就要開始爬御神火skyline了，今天最后的挑戰(zhàn)。

遠(yuǎn)處的植被很有趣，從來(lái)沒在本土見過，哪怕鹿兒島。

仿佛機(jī)器人表情的黃色建筑。5km爬500米，將近10度的長(zhǎng)坡，挺刺激的....

但這個(gè)路真的太好奇騎了一點(diǎn)....我全程后面只有一輛警車路過，我也不知道他上去干嗎...對(duì)面下來(lái)過一輛小車，小哥還打開車窗對(duì)我喊加油，這種熱情的互動(dòng)在日本還挺少見的，在臺(tái)灣環(huán)島的時(shí)候倒是經(jīng)常碰到。

今天天氣是真的好，還好抹足了防曬hhh。

一路爬坡可以眺望腳下的城鎮(zhèn)，視野完全沒遮擋，太漂亮了，不愧是skyline。

御神火skyline的牌子，三原山在歷史上多次噴發(fā)，才形成了現(xiàn)在島上的地形。島上的人們對(duì)三原山懷有敬畏之情，御神火指的就是從三原山火山口噴出的火焰。

自從手機(jī)可以看地圖以后，可以看到下面的爬坡是多大的挑戰(zhàn)，我也不知道這是比較好還是比較不好.....

登頂成功，有個(gè)步道可以走到更高處上去看看。

后面就是三原山火山口了，想想站在上面往火山口里跳也蠻刺激的...不知道是種怎么樣的體驗(yàn)，主要這個(gè)完全未知，不像跳海完全可以預(yù)想....

要扛車上來(lái)拍照一般都比較辛苦....

這是下山途中看到谷歌地圖一個(gè)叫“割れ目火口”的景點(diǎn)過來(lái)看看，除了路的鋪裝情況非常差，游步道幾乎完全被植被覆蓋寸步難行....我走的過程中一直在猶豫要不要回頭，爬繼續(xù)往前最后發(fā)現(xiàn)是死路然后趕不上船....

這個(gè)路況真的太過分了...

仿佛在帶著自行車穿越原始叢林....即使走出了游步道到達(dá)公路部分，路上都長(zhǎng)滿了草.....

這里還有一塊已經(jīng)完全褪色的介紹板，隱約能看到富士見峠的字樣，但不要說(shuō)富士山了，眼前這個(gè)草連靠近牌子都做不到....

走著走著就只能扛車過樹叢了...

終于從另一頭走回大路了...原來(lái)這一邊已經(jīng)完全封閉不讓汽車進(jìn)去了，感覺可能幾十年前也是個(gè)景點(diǎn)吧，但后來(lái)游客越來(lái)越少，也疏于整備就成這樣了....看了下谷歌地圖的評(píng)價(jià)，這條路是1986年三原山大噴發(fā)的時(shí)候山頂上的人們撤退疏散的道路，僅僅1小時(shí)候就被火山噴發(fā)切斷了。不知道那個(gè)驚人的路面狀況是否就是火山噴發(fā)的痕跡。

終于下山了，到港口還有5km平路，怎么都來(lái)得及了，看到路邊租車的廣告，24小時(shí)4000日元還有免費(fèi)的接送巴士，好便宜....

帶上自行車回程，我覺得我們滋賀縣小瓊神社的這個(gè)自行車御守比島波海道的好看多了...雖然后者有名的多。

回到熱海港，順利完成伊豆大島之行，謝謝大家><

2021.04.28 凌晨 滋賀大津

責(zé)任編輯：張半仙兒