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行程：

因為琵琶湖西岸有前往北陸地區(qū)西部免費快速路的存在，我一直很喜歡去小浜、敦賀一帶騎車。也就是若狹灣一帶，strava上的熱圖都差不多把那邊所有的公路都標(biāo)紅了，只剩下常神半島因為只有一條路進(jìn)出原路往返一直沒去過。

福井縣道216號是目前到達(dá)常神半島頂端的唯一道路，如果無法通行，常神半島的村落就會完全變成陸地上的孤島，2013年的臺風(fēng)引發(fā)暴雨導(dǎo)致泥石流，讓常神半島的居民很長一段時間只能坐船出入。

今天的路線把常神半島也安排上了，騎完就算若狹稱霸。

見聞：

位于滋賀副井交界的道の駅若狹熊川宿，翻越群山去往日本海，工作日完全沒有車....更沒有人。

小黃問我路邊這個帶噴頭的水管是什么，沒見識的大阪人是這樣的，只有我們鄉(xiāng)下人才知道這是冬天下雪時候防止主要道路凍結(jié)的噴水裝置，只有我們滋賀北部這種豪雪地帶才會有....

去往小浜的一路很好騎，路邊都是剛剛插完秧苗的稻田，縱然如此不安定的世界，依然是生機(jī)勃勃。

原計劃是從滋賀縣境內(nèi)石田川水庫后的一條小路翻越到福井縣，因為這條路地圖上也沒街景不知道是怎么樣的，就決定先走這條路逆時針繞圈。

還好選擇了先走這條路...發(fā)現(xiàn)不對還能回頭，如果是晚上騎回來就遭重了。

最緊張的隧道里修路然后單側(cè)通行，還好這個隧道不是爬坡....不然出去看到幾十輛汽車排隊等著你壓力山大。

去往小浜的一路都是稻田密布，稻田里的水仿佛鏡子一般透亮。

抵達(dá)小浜港，打卡一下，京都新鮮的魚基本都是當(dāng)天從這里送來的，連接若狹地區(qū)和京都的古道被稱為“鯖街道”。

比起小浜港庸常的景色，防范走私的牌子更有趣，好像是個恐龍...

若狹地區(qū)的歡迎看板充滿了古代神話的氣息，而且看起來已經(jīng)放了很多年。

若狹地區(qū)景色和路況最好的rainbow line是收費公路，除了一年一度的爬坡賽禁止自行車通行，只能再爬一遍angle line來解解饞了，上次來倒是沒注意坡頂?shù)呢堌埧窗妗?/p>

但第二停車場的鯉魚旗看板好像更可愛。

俯瞰若狹灣。

一路拉爆的下坡，喝瓶可樂提提神，上次在這個自販機(jī)還碰到了瘋狂求摸摸的碰瓷貓貓，能記得這么遠(yuǎn)的角落發(fā)生過的事情真是神奇的事情，也算騎車獨有的體驗。

這個叫阿納的地區(qū)看起來還產(chǎn)河豚的樣子。

因為病毒被關(guān)閉的海岸公園里盛開著野花。

順著碧綠的海岸線繼續(xù)東進(jìn)。

日本的很多隧道邊都有各自不同的圖畫，畢竟隧道都是穿山而過，也是和山林間的傳說有關(guān)吧。

好像做路線的地圖里有些隧道信息不存在，所以騎到隧道口的時候經(jīng)常會看到不可思議的坡度.....

日本很多隧道旁邊都有原有道路可以騎，不想騎隧道的話可以繞，但大部分因為常年沒有汽車開過，整備狀況極差。

甚至有人會為此付出代價......

其實是我的胎爆了...麻煩黃技師了，唯一能彌補(bǔ)遺憾的就是不走尋常路的風(fēng)景不錯。

甚至為了走出這條路還要自己開門.....

戴潛水鏡的小魚在門口歡迎大家去福井縣海濱自然中心。

這么好騎的路就是日本海沿岸的食祭海道，越騎越胖的既視感....

路上完全沒汽車...偶爾有雷達(dá)提示一下靠邊就好了....今天是快樂的鄉(xiāng)下人。

這里還蠻想發(fā)展自行旅行的，道の駅里擺滿了等待出租的自行車、電動自行車，但無人問津....

各種紀(jì)念印章也是個大坑。

道の駅的商店里甚至有自行車模型賣...放在招財貓旁邊...

三方五湖附近都是梅子林，可以見到成片的梅子樹然后路邊都是賣梅干的店，雖然幾乎都是大門緊鎖，看起來很多年都沒開過了。騎了80km終于找到了吃飯的地方...

鄉(xiāng)下的店比我想的要氣派很多....熟悉的鄉(xiāng)下老奶奶，以及完全沒有人。

墻上除了名人來訪的簽名還有沒穿衣服的寫真明星的日歷...就不方便發(fā)出來了，這個其實也很昭和。

NHK介紹三方五湖的海報，因為有淡水有咸水，雖然不如靜岡縣浜名湖的規(guī)模大，這里也是有名的養(yǎng)鰻魚的地方，附近很多吃鰻魚飯的料亭。

在這樣優(yōu)雅的環(huán)境里，吃著920日元一份的豬排飯定食....

向常神半島進(jìn)發(fā)，騎完就是若狹王。

吃飽飯風(fēng)和日麗的午后真好呀，雖然爬坡有點多。

寧靜的漁港。

抬頭還有很多海鳥。

這里就是常神半島的盡頭了，公園里轉(zhuǎn)一圈就要原路返回。

午后色彩斑斕的sworks。

為什么要插個鳥居再掛牌子讓不要亂扔垃圾....山里人的想法是比較特別。

村子里的神社綠意盎然

進(jìn)展中的隧道工程，下次再來可能就不用爬坡了，但也可能沒有下次了。

路邊看守小魚干的小老虎還行.....

有點太陽下山的跡象，要抓緊回程啦。

落日之前的公路看起來就特別明媚。

在三方五湖如果釣到外來魚可以拿去換消費券...相反如果往里面扔外來魚是要坐牢的...日本很多地方都有類似措施。

發(fā)現(xiàn)一個適合拍照的博物館門口，雖然我完全不知道這是什么哈哈哈。

回來查了下說是varve的日語翻譯，指在漫長的歲月里，湖沼等的底部堆積的土等層所描繪的特征條紋狀的湖底沉積物。和樹木的年輪類似，通過一對條紋表示1年的時間單位，可以獲得高精度的自然環(huán)境變動數(shù)據(jù)。所以這里應(yīng)該算地質(zhì)博物館吧。

這種帶個小口袋的小車也只在日本見過....感覺皮卡和輕車的合體，非常神奇。

在便利店稍作補(bǔ)給，躲了一陣?yán)子昃鸵宦夫T回終點了，山林間云霧繚繞，空曠的公路，明亮的稻田也很美。

在太陽落山前正好到達(dá)，一切都是剛剛好，144km，1700米爬升也算到位了~~

最后漏了幾張小黃幫我拍的照片，若狹的路是真的太適合騎車?yán)?v=

2021.06.04 下午 滋賀大津

責(zé)任編輯：張半仙兒