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國慶7天小長假期，為了避開洶涌的人潮，單車旅行是個(gè)不錯(cuò)的選擇，但有些好的騎行路線可能比較遠(yuǎn)，譬如之前我們整理發(fā)布的《四川騎行路線：3天以上中長途篇》，大多數(shù)車友都得先搭乘其他交通工具前往才能開始愉快地騎行，要想帶上自己的愛車，那就不得不考慮托運(yùn)的事情了。我們今天就談?wù)剢诬囃羞\(yùn)那些事兒，希望對各位車友有幫助。

關(guān)于托運(yùn)方式

小編粗略總結(jié)了一下，現(xiàn)在車友們常用的托運(yùn)方式主要有三種：快遞、物流以及隨車/機(jī)托運(yùn)。

因?yàn)榭爝f和物流可以提前把單車寄到目的地以減少出行時(shí)的不確定因素，所以是不少車友的選擇。

至于快遞的選擇，四通一達(dá)（申通、圓通、中通、百世匯通和韻達(dá)）加順豐占了覺大多數(shù)，各家的費(fèi)用在下面會(huì)提及，不過還是以最終與當(dāng)?shù)厥占�員確認(rèn)的價(jià)格為準(zhǔn)。而物流的話，部分快遞公司也有提供物流服務(wù)，此外還有一家因?yàn)橛邢忍靸?yōu)勢的物流公司也有不少車友選擇它——中鐵快運(yùn)。通過中鐵快運(yùn)提前把自行車寄到目的地（可以免費(fèi)存放幾天），等人到達(dá)之后一下車便可在火車站拿到自己的愛車開始騎行之旅，而其他快遞公司的物流服務(wù)往往沒有這種便利。

再說火車隨車托運(yùn)。當(dāng)年搭火車可以帶上單車“同眠共枕”的日子一去不復(fù)返，雖然當(dāng)初說“只是春運(yùn)期間不能攜帶車上火車”結(jié)果一直持續(xù)到現(xiàn)在（這個(gè)話題要展開就長了），隨車托運(yùn)現(xiàn)在成了需要搭乘火車出行但沒有足夠的時(shí)間提前寄單車的車友“最佳”的選擇，否則只能去到目的地之后再等幾天。本來就只是小長假期，大家可耗不起這兩三天時(shí)間。

對于搭乘飛機(jī)出行的車友而言，托運(yùn)相對方便。雖然各大航空公司官網(wǎng)都有寫明托運(yùn)行李長寬高三者之和不得超過158cm，但實(shí)際上只要車友們把單車拆卸下來嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)打包好，是可以順利托運(yùn)的，并且通常不會(huì)超重，故不需要額外的單車托運(yùn)費(fèi)用。

附上國內(nèi)常見航空公司最新的免費(fèi)限重標(biāo)準(zhǔn)（經(jīng)濟(jì)艙）

不同的托運(yùn)方式所需時(shí)間也是大家比較關(guān)心的問題，但快遞和物流的時(shí)間變化區(qū)間很大，不同的距離、不同的地區(qū)（市區(qū)和郊區(qū)也有差別）、不同的公司等都對運(yùn)輸時(shí)間有影響，所以我們只能了解大概的范圍。關(guān)于各家快遞靠不靠譜，則可移步我們之前的文章《慎防巨坑！當(dāng)自行車遇上不靠譜的快遞》（內(nèi)涵快遞糾紛申述渠道）。在保障方面基本上可以這么排序：順豐＞百世匯通＞圓通＞中通＞韻達(dá)＞申通（注：此處僅為本文作者觀點(diǎn)，不代表本站立場）。

不同的托運(yùn)方式對比

物流在保障方面，全賴寄送前的打包情況。走物流的都是大件物品，重量從幾十到幾百斤不等，碰撞甚至是壓迫很容易讓你的單車受損。另外，通過中鐵快運(yùn)寄送單車的車友注意，中鐵快運(yùn)提供的小件快運(yùn)和高鐵快運(yùn)適合寄自行車，但貨物快運(yùn)并不適合，因?yàn)樗�是運(yùn)輸以噸為單位的貨物的物流服務(wù)，切勿選錯(cuò)，本文所舉例子均為小件快遞。

關(guān)于隨車/機(jī)托運(yùn)，切記要提前到達(dá)火車站/機(jī)場辦理托運(yùn)手續(xù)（火車站一般是提前2小時(shí)，機(jī)場一般是1.5小時(shí)），錯(cuò)過了托運(yùn)辦理時(shí)間非常麻煩，極有可能影響整個(gè)出行計(jì)劃，又或者要花多很多錢才能按原計(jì)劃騎行。

關(guān)于費(fèi)用

這里為了便于對比，小編以從廣州托運(yùn)單車至成都為例：

各家快遞/物流公司的托運(yùn)收費(fèi)官方報(bào)價(jià)

寄送小貼士：

1. 百世匯通的物流一般是100kg以上的物品；

2. 圓通、中通和韻達(dá)三家快遞公司只提供快遞服務(wù)，沒有物流的業(yè)務(wù)；

3. 中通快遞和申通快遞無官方報(bào)價(jià)，需要直接與網(wǎng)點(diǎn)快遞小哥溝通；

4. 中通需要自己用箱子裝好自行車才能寄送；

5. 隨車托運(yùn)價(jià)格與車次票價(jià)有關(guān)，一般需要100元以上，距離越遠(yuǎn)越貴；飛機(jī)托運(yùn)一般不會(huì)超重所以不需要額外的費(fèi)用。

根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，快遞部分的費(fèi)用若非大批量發(fā)貨，基本上都會(huì)按照官方報(bào)價(jià)收費(fèi)；而物流部分，小編在咨詢各家客服人員時(shí)，對方均有提醒價(jià)格以最終客戶與對應(yīng)網(wǎng)點(diǎn)快遞小哥溝通確認(rèn)的為準(zhǔn)。小編曾經(jīng)詢問過，實(shí)際價(jià)格會(huì)比官方報(bào)價(jià)低些。

關(guān)于打包

靠別人不如靠自己，無論采用哪種方式的托運(yùn)，最重要的還是打包。如果打包好了，物流、隨車/機(jī)托運(yùn)都非常安全（然而大多數(shù)車友并沒有打包好）。另外，走物流可以讓收件員幫你給自行車打木架包裝（走快遞不能打木架），這樣最有保障，不過打木架的價(jià)格需要額外花費(fèi)100元左右，具體需要跟業(yè)務(wù)人員溝通確認(rèn)，不同地區(qū)和公司可能差距較大。

打包小貼士：

1. 切記要將自行車的脆弱部位（牙盤、后撥、變速撥桿等）用具有一定緩沖作用的材料（布料、泡沫、硬紙皮等等，混合使用效果更佳）包好；

2. 輪子和車架之間用具有一定緩沖作用的材料隔開，再進(jìn)行捆綁固定；

3. 曲柄與車架捆綁固定好；

4. 更多具體打包細(xì)節(jié)，請參考這篇舊文：《自行車如何打包托運(yùn)：長途車友總結(jié)版(圖文)》。

5. 為了保證可以正常辦理飛機(jī)托運(yùn)手續(xù)，自行車需要密封包裝起來；

6. 機(jī)場的打包服務(wù)性價(jià)比很低，直接用紙皮箱把自行車包起來的“打包”也需要幾十上百的費(fèi)用（不同機(jī)場收費(fèi)有差異），在此建議各位車友買一個(gè)耐用的裝車袋，便攜又實(shí)用。

自行車托運(yùn)的那些事兒就說這么多，希望對各位車友有用，不知道各位在單車托運(yùn)方面又有哪些經(jīng)驗(yàn)或者小技巧要分享呢？這里順便祝大家有個(gè)愉快的假期，騎行回來記得分享游記！

責(zé)任編輯：Lnicol