學(xué)會如何拆裝輪組是騎行愛好者的一項必備技能，特別是當(dāng)你遇到爆胎，或者帶自行車搭乘公共交通，拆裝輪組都是必備的技能。在這里我將教大家如何拆裝公路車輪組。
首先需要將鏈條張力降到最低，怎么做？很簡單，將前撥調(diào)回最小盤，將后撥調(diào)到最小飛輪片，此時后撥對鏈條的拉力是最小的，這使得拆后輪變得更加輕松、方便。
前撥調(diào)至小盤，后撥調(diào)至小飛
拆輪子的順序我們要記住要先拆前輪，這樣在拆后輪的時候前叉叉腳著地，除了稍稍刮花一點平時看不到的地方之外，并不會對自行車造成損害。如果先拆后輪，后撥或者牙盤盤齒肯定有一個會著地受壓迫，或多或少的會造成一點損傷，這個不可忽視。
首先先打開前（SRAM品牌）夾器的快速釋放開關(guān)，這樣可以讓我們再打開快拆之后輕松將輪組取下而不必被剎車皮卡住外胎。
SHIMANO品牌夾器的快速釋放開關(guān)
不同品牌的夾器快速釋放的方式不一樣，但功能都是一樣的。如果你不知道你愛車上的夾器快速釋放開關(guān)在哪里，請咨詢車店。
隨后扶住車把，用另一只手掰開快拆桿
絕大部分的公路車前叉都會有防松脫的設(shè)計，即使松了快拆桿帶叉腳還是會卡住快拆，所以需要將快拆桿進(jìn)一步擰松。用手捏住快拆桿的螺母，另一邊旋轉(zhuǎn)快拆桿扳手，旋轉(zhuǎn)兩圈，看看輪子能不能拿下來，如果不行再旋轉(zhuǎn)兩圈，如此類推。
拆完前輪再來拆后輪。同樣要想打開后輪的快速釋放開關(guān)
松開后輪快拆。一般后輪快拆無需松開螺母
然后把目光轉(zhuǎn)移到后撥一方，很多新手都是在這里無所適從。其實很簡單，我們只需要將后撥導(dǎo)板往下壓，可以的話最好施加一個向后拉的力。
然后將車架往上提，這樣后輪就順利地拆開啦
如果你要搭乘公共交通例如地鐵、火車（這個不太可能嗚嗚嗚），最好將輪組貼著車架擺放，減少自行車的占地空間。
拆完之后怎么裝回去？裝輪組最佳的方式是先安裝后輪，再安裝前輪
將后飛輪放在上下鏈條中間，然后將鏈條卡到第一片飛輪上面，之后將后撥導(dǎo)板往下壓，這樣后輪就順利地卡到后叉腳里面了。
松開手，觀察后輪兩端是否都卡進(jìn)后叉腳左右
接下來，為了讓輪子裝正，需要利用重力的幫助。具體是用身體輕壓在坐墊上，觀察后輪是否居中，然后左手捏住快拆螺母，右手多次鎖上和打開快拆桿。這樣做是為了微調(diào)后輪快拆的鎖緊力度，調(diào)節(jié)到合適的力度然后將后快拆鎖緊。
大家比較關(guān)心的鎖緊力度問題，這里（包括其他地方）并沒有一個實際量化的數(shù)據(jù)可供參考。所以如果你擔(dān)心輪子鎖不緊，最好咨詢附近車店。
后快拆桿的撥桿鎖定位置最好是在9點到12點方向之間。
然后別忘了將后剎車的快速釋放開關(guān)鎖上哦！
接下來是裝上前輪。一手扶著前輪一手將車頭提起，從上往下觀察前叉叉腳與前輪快拆的位置，對準(zhǔn)后將車頭放下，將前叉叉腳卡進(jìn)前輪花鼓兩端。
接下來同樣利用上半身的重量輕壓車把，這樣能夠保證叉腳與花鼓兩端貼合緊密。接著雙手調(diào)節(jié)快拆桿的鎖緊力度，知道力度合適，然后鎖上快拆桿。
前快拆桿的撥桿鎖定位置最好是在12點到3點方向之間。
同樣別忘了將前剎車的快速釋放開關(guān)關(guān)上哦！
下一期我將給美騎車友們《公路新手進(jìn)階系列：如何正確的安裝車把》，敬請期待哦！對于本文內(nèi)容有什么疑惑或者建議，都請在文章下方給我留言，如果你有任何想要了解的，也請在文章下方留言。
公路菜鳥進(jìn)階系列：如何安裝調(diào)節(jié)把組
攝影：DJR
責(zé)任編輯：JAY
