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王健林

說(shuō)起王健林的萬(wàn)達(dá)集團(tuán)，諸位車友肯定不陌生，這個(gè)房地產(chǎn)巨頭2015年在體育產(chǎn)業(yè)也屢有大動(dòng)作。1月，4500萬(wàn)歐收購(gòu)足球俱樂(lè)部馬德里競(jìng)技隊(duì)20%股份；2月?tīng)款^并購(gòu)全球著名體育媒體制作及轉(zhuǎn)播公司盈方體育傳媒集團(tuán)100%的股權(quán)；8月，以6.5億美元并購(gòu)美國(guó)世界鐵人公司100%股權(quán)；12月，萬(wàn)達(dá)體育控股有限公司全球總部正式落戶廣州。

萬(wàn)達(dá)的大動(dòng)作中與自行車行業(yè)聯(lián)系較為密切的就是并購(gòu)世界鐵人公司了，后者是是深受歡迎的鐵人三項(xiàng)比賽——Ironman大鐵賽事的擁有者，很快Ironman就在中國(guó)落地了。2015年12月24日，萬(wàn)達(dá)體育與廈門(mén)市政府就鐵人品牌賽事落戶廈門(mén)簽署合作協(xié)議，2016年11月的半程鐵人三項(xiàng)將在廈門(mén)舉行，2017年的超級(jí)鐵人賽事IRONMAN®也有望落地廈門(mén)。

15年12月，意大利媒體傳出新聞萬(wàn)達(dá)體育有意收購(gòu)自行車三大環(huán)賽，之后被證實(shí)為意大利狗仔隊(duì)的一次噱頭，也有人認(rèn)為這是環(huán)意擁有者RCS一次借機(jī)炒作。王健林的這次“緋聞”也說(shuō)明萬(wàn)達(dá)體育在自行車運(yùn)動(dòng)的布局已經(jīng)引起關(guān)注。

前幾日，萬(wàn)達(dá)收購(gòu)拉加代爾體育公司，該公司旗下包含眾多自行車與三項(xiàng)賽事，最有名的當(dāng)屬漢堡大瀑布經(jīng)典賽。

2015年，國(guó)內(nèi)許多金主土豪選擇投資（任性砸錢(qián)）足球，一位中超替補(bǔ)轉(zhuǎn)會(huì)都可以隨便上千萬(wàn)，畢竟上頭喜歡�！皣�(guó)民公公”的一小步，自行車界的一大步。王健林雖然不是自行車業(yè)內(nèi)人士，但是萬(wàn)達(dá)的投資在資金缺乏的自行車行業(yè)來(lái)看，也是一大鼓舞和希望，既然邁出第一步，保不齊接下來(lái)還有大動(dòng)作呢。（相關(guān)閱讀：【深度訪談】王健林：收購(gòu)盈方和鐵人背后的故事）

趙大勇

趙大勇，新任TREK中國(guó)區(qū)總經(jīng)理。趙先生生于西安，但長(zhǎng)時(shí)間生活在北美，進(jìn)入TREK之前有著17年的IT從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。趙先生首先在北電網(wǎng)絡(luò)工作了11年，然后進(jìn)入英特爾，曾任英特爾無(wú)線銷售部中國(guó)區(qū)總監(jiān)，堪稱是IT和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的資深人士。

在互聯(lián)網(wǎng)浪潮的沖擊下，許多自行車企業(yè)接觸互聯(lián)網(wǎng)思維，嘗試改革。而趙大勇跨界上任被視為T(mén)REK的經(jīng)營(yíng)方式改革的標(biāo)志。不過(guò)趙經(jīng)理強(qiáng)調(diào)，擁抱互聯(lián)網(wǎng)是浪潮，但自行車企業(yè)要立足傳統(tǒng)、勿忘初心。

既然是互聯(lián)網(wǎng)出身，趙大勇上任后，崔克有些動(dòng)作是值得研究的。2015年8月，TREK中國(guó)團(tuán)隊(duì)來(lái)到小米總部，為雷軍調(diào)試新款PRO CALIBER車。雷軍隨后在微博上曬出與趙大勇及TREK PRO CALIBER的合影。雷軍的新浪微博有一千多萬(wàn)粉絲，無(wú)形之中是一個(gè)很好的廣告；此外，坊間盛傳小米欲進(jìn)入自行車市場(chǎng)，而此舉或許可以成為小米與TREK合作的契機(jī)。

至于O2O，TREK自營(yíng)官方商城9月份已在美國(guó)上線，TREK中國(guó)后續(xù)也會(huì)上線，不過(guò)時(shí)間目前還未定。趙大勇表示，美國(guó)本土是TREK的O2O試驗(yàn)場(chǎng)，如果出現(xiàn)問(wèn)題，TREK中國(guó)會(huì)繞開(kāi)。TREK全球總裁John Burke在接受美騎采訪時(shí)聲稱，正是看中趙大勇的互聯(lián)網(wǎng)和銷售經(jīng)歷，希望他發(fā)揮所長(zhǎng)，且看TREK中國(guó)2016年的動(dòng)作吧。（推薦閱讀：崔克中國(guó)新任總經(jīng)理專訪：互聯(lián)網(wǎng)在前 不要忘了自己）

侯鳳祺

侯鳳祺，騎行裝備品牌森地客董事長(zhǎng)，騎行賽事APP野途創(chuàng)始人，中國(guó)鐵人三項(xiàng)協(xié)會(huì)副主席。

2015年5月20日，針對(duì)鐵路局禁止乘客攜帶自行車(含折疊自行車)進(jìn)站乘車的決定，侯鳳祺在自己的微博上發(fā)表了《關(guān)于允許攜帶運(yùn)動(dòng)自行車乘坐公共交通的建議書(shū)》，這一倡議迅速得到國(guó)內(nèi)車友、鐵三愛(ài)好者的力挺，在全國(guó)上百個(gè)自行車、鐵三朋友圈，引起了廣泛關(guān)注度。

在自行車運(yùn)動(dòng)日益發(fā)展的今天，越來(lái)越多百姓選擇帶車出游，不過(guò)鐵路局這項(xiàng)規(guī)定一出便直接斷了大家的念想。而侯鳳祺“叫板”鐵路局，為騎行愛(ài)好者爭(zhēng)權(quán)益，發(fā)出公眾的聲音。

而森地客是國(guó)內(nèi)知名的騎行服裝品牌，贊助了國(guó)內(nèi)各大自行車賽事，還冠名了臺(tái)灣洲際車隊(duì)——RTS-森地客車隊(duì)，該車隊(duì)在國(guó)內(nèi)大環(huán)賽上大放異彩。在賽事上有重大投入的森地客在騎友中也頗有口碑。

至于騎行賽事APP野途，是侯鳳祺在2013年的想法，2014年春節(jié)后侯鳳祺組建技術(shù)團(tuán)隊(duì)，2014年底面市，2015年在各大賽事上應(yīng)用。野途和斯柯達(dá)HEROS中國(guó)自行車系列賽合作，雙方互贏。在騎行APP蓬勃發(fā)展的2015年，侯鳳祺另辟蹊徑——其他APP注重軌跡路書(shū)，而野途專注賽事。侯鳳祺認(rèn)為這有利于將騎行APP市場(chǎng)做到更繁榮，最終讓廣大車友受益。

鐵人三項(xiàng)、騎行裝備、騎行APP，侯鳳祺成功的“避”開(kāi)了2015年不景氣的自行車整車行業(yè)，且在各方面都有巨大影響力，成為2015年自行車界的風(fēng)云人物理所當(dāng)然。（相關(guān)閱讀：森地客侯鳳祺董事長(zhǎng)專訪：黃山賽影響一代自行車人）

彭于晏

2015年8月，一部電影《破風(fēng)》讓主演彭于晏成為公路自行車男神。彭于晏飾演的仇銘天賦異稟，但車手生涯起起伏伏，最終重回巔峰。

《破風(fēng)》是國(guó)內(nèi)第一步關(guān)于公路自行車題材的電影，與之前的《轉(zhuǎn)山》、《瘋狂的賽車》等帶有自行車情節(jié)的電影相比，《破風(fēng)》是一部較純粹的自行車電影（當(dāng)然，在專業(yè)的公路自行車迷中，有許多情節(jié)經(jīng)不起推敲）。

電影作為大眾娛樂(lè)產(chǎn)品，《破風(fēng)》的上映讓普羅大眾了解到公路自行車，一時(shí)間，公路自行車風(fēng)頭正起，許多人在看完電影后趕去車店入手人生中第一輛公路車。為了拍攝《破風(fēng)》，主創(chuàng)們進(jìn)行了職業(yè)車手級(jí)別的嚴(yán)格訓(xùn)練，拍攝結(jié)束后，彭于晏等人成為了業(yè)余自行車高手，均表示已經(jīng)愛(ài)上自行車運(yùn)動(dòng)，以后會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持。

此外，7月8日，2015環(huán)法零距離發(fā)布會(huì)8日在京舉辦，宣布彭于晏出任環(huán)法自行車賽大中華區(qū)親善大使，成為102年環(huán)法史上首位華人親善大使。7月26日，彭于晏被邀在貴賓臺(tái)觀看環(huán)法香榭麗大街沖刺，并領(lǐng)取證書(shū)。而在7月23日，《破風(fēng)》的另一主創(chuàng)竇驍成為中國(guó)自行車聯(lián)賽形象大使。

彭于晏成為自行車男神，是個(gè)人的成功，也是電影《破風(fēng)》的成功，更是公路自行車運(yùn)動(dòng)的成功。

責(zé)任編輯：昭歌