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在這次的Specialized概念設(shè)計(jì)博物館之旅中，我們已經(jīng)參觀了許多關(guān)于氣動(dòng)設(shè)計(jì)和腦洞大開的作品了。接下來，就讓我們看看還有其他新奇的東西吧。

很顯然，Specialized對(duì)各種跟自行車相關(guān)的產(chǎn)品都投入了很多激情。在Specialized的博物館里，我們還看到了很多摩托化的自行車設(shè)計(jì)，這其中很多都是借鑒了摩托機(jī)車、街車甚至是跑車的設(shè)計(jì)。

這臺(tái)74號(hào)S-Works“摩托車”的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，既有發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)又有簡(jiǎn)單的人力驅(qū)動(dòng)。這輛自行車擁有復(fù)古的摩托賽車造型，星狀輻條的碟剎輪轂、中置風(fēng)冷摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)及高排的廢氣管（這樣子真的不會(huì)燙到屁股么？）、流線的車身及車頭復(fù)古的整流罩。

車頭的整流罩及擋風(fēng)鏡看起來跟經(jīng)典的摩托車頭一樣，正所謂“要么創(chuàng)新，要么滅亡（Innovateor Die）”，可是車頭本應(yīng)裝有大燈的位置卻空蕩蕩的。

這臺(tái)風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)的排量和馬力參數(shù)不詳，但手動(dòng)變速桿的設(shè)計(jì)讓人感到莫名的喜感。

我們不難發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)可直接驅(qū)動(dòng)后輪。而此款使用了后上叉內(nèi)走線、BB5的線剎設(shè)計(jì)，只想問：這真的可以制得住這臺(tái)機(jī)車么？

高排的廢氣管外面包裹這一層碳纖維，但是排氣管貌似比較靠近紅色的座鞍。為什么我們看到很多號(hào)碼牌都是74號(hào)的呢？那是因?yàn)镸ike Sinyard是在1974年創(chuàng)立了Specialized 的。

這臺(tái)“巡洋艦”就停在蛋哥的私人實(shí)驗(yàn)室門口。油箱就設(shè)置在流線型上管內(nèi)，而且該款車還擁有環(huán)抱型車把、前后碟剎輪組+光頭胎、彈簧座包、中置發(fā)動(dòng)機(jī)等的個(gè)性設(shè)計(jì)。

▲自制的彈簧避震前叉

油箱最低點(diǎn)接出燃油管給發(fā)動(dòng)機(jī)供油。但由于該款車架上沒有設(shè)計(jì)電池安裝點(diǎn)，所以該接出點(diǎn)用上了扎帶。另外，變速線及剎車線也用扎帶固定。

▲機(jī)械碟剎、內(nèi)變速器采用的是線控