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環(huán)法已經(jīng)結束，雖然比賽過程波折眾多，但弗魯姆還是以明顯的優(yōu)勢斬獲他職業(yè)生涯第四個環(huán)法冠軍，一切是這么順其自然。對中國自行車愛好者來說，最轟動的事件然而是樂視體育在臨近開賽前失去環(huán)法的直播權。

樂視手機、汽車的高額負債影響著整個樂視體系，狂燒錢的樂視體育花大價錢買來的賽事版權不斷流失，在得不到樂視新主孫宏斌的青睞的現(xiàn)實下，樂視體育的走向變得撲朔迷離。在上半年，樂視自行車頻道遲遲沒公布賽歷，米蘭-圣雷莫和環(huán)意最后時刻信號先后被砍掉，很多人就開始質(zhì)疑它能否保住環(huán)法的直播權。環(huán)法開賽前一周樂視承認失去環(huán)法版權，騰訊火線接手。這是騰訊第一次涉及小眾體育賽事（在大體育市場中，自行車真的是小眾），騰訊在互聯(lián)網(wǎng)有首屈一指的話語權，騰訊接手環(huán)法的直播權，不但是環(huán)法忠實粉絲的福音，也引起猜測。究竟騰訊是心血來潮，還是對小眾賽事有更大的野心。

自行車是大體育的配菜

回顧樂視體育三年來的“大躍進”，樂視對于自行車是下了大功夫的，直播風格與一本正經(jīng)的央視截然不同，找來了多位自行車領域的資深解說，并提供多角度高清視角，讓直播更多元化一些。關于自行車賽事觀看人數(shù)，樂視一直聲稱一場直播下來有50萬人觀看，不管這成績是否有水分，即使打個五折但流量已經(jīng)較YY直播時代的“游擊戰(zhàn)”要提升不止一個級別。三年前，網(wǎng)絡直播還沒成為風口，以解說員舒培哲為主力的自行車愛好者，自發(fā)在YY平臺上，使用VPN觀看歐洲體育頻道的各大世巡賽直播。即使環(huán)法期間，YY房間在線人數(shù)也只有數(shù)千人，雖然造福不少車迷，但依舊是小圈子里的小打小鬧。

目前騰訊體育是中國流量最大的體育直播平臺。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2017年4月，騰訊的MAU（月度活躍用戶）高達313.66萬，是第二名樂視體育的3.24倍。在華為官方手機商城中，騰訊體育累計安裝次數(shù)達1129萬次，樂視體育的累計安裝次數(shù)為797萬次，騰訊體育同樣更勝一籌。有此流量基礎，騰訊的環(huán)法直播的流量比樂視體育更高，APP顯示的最高在線人數(shù)接近20萬人，一場直播下來的在線人數(shù)會高于樂視的50萬人，彈幕數(shù)量也從樂視時的三三兩兩，變成霸屏模式。

大眾核心+小眾精英+獨家自建=體育版權的布局之道，從英超、中超、F1到自行車、高爾夫球，還有承辦ICC北京展（國際足球冠軍杯），樂視體育一直都在正確的模式下，突然崩塌只能怪自己實力不濟，運營操之過急。樂視體育是開創(chuàng)了中國體育直播平臺化時代，它的出現(xiàn)讓騰訊、PPTV（背靠蘇寧這財主）這些資本深厚的網(wǎng)站加緊搶占熱門IP。騰訊目前已經(jīng)掌握了NBA、CBA、英超、歐冠等大眾體育頭部資源，奠定了自己的流量基礎。為了鞏固在體育版權的不敗地位，下一步就要在小眾精英賽事中著手，環(huán)法是騰訊的戰(zhàn)略性嘗試，也是環(huán)法擴大在中國影響力的機會。

以前，大的視頻平臺在衡量一場賽事的版權是否有價值時，關鍵就是直播帶來的流量，也就是觀看人數(shù)。騰訊在2015年花費5億美元的天價買斷了NBA中國區(qū)獨家網(wǎng)絡版權，讓新浪、樂視空手而歸，這個價錢當年被紛紛認為是以本傷人，賠錢賺吆喝。不過，現(xiàn)今騰訊體育NBA重點賽事直播，如今年總決賽第三場，騰訊在線觀看人數(shù)高達2050萬，如果套用電視收視率的計算公式，以全國13億人30%（畢竟在早上，都要上班上學）的觀看基數(shù)來看，收率將高達2.5%，這可是爆款電視劇的收視率。騰訊的NBA會員一直受追捧，會員費從2015年的298元包年（騰訊體育會員）上漲到2016年898元包年（NBA聯(lián)盟通），但依然搶手。從會員充值的情況來看，騰訊買下NBA網(wǎng)絡獨家版權，是一單劃算的生意。

從吸引流量的角度，自行車十萬級別的流量無法與1000萬級的NBA相媲美。自行車賽事有著很高的針對性，只能作為配菜，作用是增加用戶的粘度，讓用戶在騰訊上花更多的時間，也從另一方面提升騰訊作為一個體育直播平臺的形象，流量只要達到一個門檻，就完成自己的任務了。

從流量來看，騰訊要感謝樂視所打下的基礎，因為樂視三年來對各大頂級賽事的直播，在國內(nèi)培育起一個穩(wěn)定的受眾群體。中央電視對環(huán)法的態(tài)度從凌晨延播+第二天半小時精華，轉變?yōu)?5個賽段長時間直播，重視程度大大提高，央視對環(huán)法的重視，可能與樂視崛起帶來的關注人群增長有關。在自行車業(yè)內(nèi)，大家對于騰訊環(huán)法直播十幾萬的在線觀看人數(shù)而感到滿意，但能否在騰訊體育上占有固定位置仍是未知數(shù)。

自行車廠商的期望

與傳統(tǒng)單向傳播，單向營收（節(jié)目間歇播放廣告）的電視媒體相比，網(wǎng)絡直播平臺的優(yōu)勢是廣告贊助的多樣化，除了直播片頭的廣告外，還有大量創(chuàng)意廣告，節(jié)目內(nèi)產(chǎn)品贊助等形式。自行車運動在國內(nèi)受眾有限，環(huán)法版權在渠道分銷上前途不大，節(jié)目贊助商對平臺尤為重要。

騰訊接手環(huán)法直播，可能是籌備時間短，或者是自行車運動對體育用品、快消品等大廣告主來說比較陌生，所以節(jié)目贊助商只有SPECIALIZED和SYB興升陽兩家自行車企業(yè)。

興升陽負責人JOSH認為環(huán)意和環(huán)法是最有商業(yè)價值的自行車賽事，商家會真正掏錢贊助（巴黎-魯貝的吸引力也不錯），興升陽原本也想投樂視的環(huán)法直播，轉播權轉到騰訊后，也順其自然地投到騰訊。騰訊接手環(huán)法直播還是稍顯倉促，經(jīng)驗不足，樂視在廣告展示、直播視角方面會更有經(jīng)驗一些，與網(wǎng)友互動也更積極。不過，JOSH覺得騰訊今年環(huán)法直播還是成功的，畢竟今年環(huán)法劇情比往年要刺激，黃衫爭奪的懸念一直保持到第三周，各大自行車品牌都積極為旗下車隊搖旗吶喊，業(yè)內(nèi)參與度高。至于大眾接受程度，JOSH認為目前就缺乏客觀數(shù)據(jù)。

從商家的角度，贊助一項賽事直播，看重的就是流量和轉化率。SYB興升陽本次騰訊環(huán)法直播的贊助主要有兩種形式，分別是主持人口播介紹和有獎競猜活動。JOSH對這一次騰訊直播的回饋還是較為滿意的，畢竟讓更多的人認識到SCOTT和ARGON 18品牌，能將消費者引流到代理商中。

總的來說，現(xiàn)在自行車廠商對于媒體的態(tài)度已經(jīng)發(fā)生了很大的改變，媒體的內(nèi)容導向的趨勢變得越發(fā)強烈，各大媒體都往優(yōu)質(zhì)內(nèi)容上花心思，以求吸引眼球。這時，環(huán)意、環(huán)法直播權這樣的大IP作用會越發(fā)明顯，特別是環(huán)法，因為這是一年里自行車運動存在感最高的時刻（各大門戶網(wǎng)站、體育臺都會播放環(huán)法內(nèi)容），是樹立品牌，和銷售引流的最好機會，誰都想搶風頭。如果環(huán)法網(wǎng)絡直播在人氣和營銷模式上更上一層樓，會有更多的自行車廠商積極掏錢贊助的。

鑒于CCTV解說風格較為沉悶，年輕車迷對其并不感冒，騰訊的加入讓大家免于“靜音”看直播的尷尬，這只企鵝今年是充當了一回大救星。不過，騰訊能否代替樂視持續(xù)造福國內(nèi)車友還不確定。但可以肯定的是，騰訊即使持續(xù)關注自行車賽事，直播的場次也無法與樂視相比，環(huán)法后舉行的圣塞巴斯蒂安經(jīng)典賽和環(huán)波蘭兩個世巡賽就被無視了。

如果要重拾前兩年暢快的觀賽體驗，就要寄望于樂視體育重振雄風，或者PPTV等直播平臺覬覦自行車賽事版權。現(xiàn)在，去哪里觀看環(huán)西的視頻直播，成了大家心頭的困惑。ASO仍在尋找中國的播放平臺，距離環(huán)西開幕只剩兩個星期，形勢不容樂觀。

責任編輯：hzh