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自行車花鼓內(nèi)部原件的精密程度足以與鐘表相提并論，這也不難解釋為何世界一流的花鼓與鐘表均為專注精密的瑞士品牌。DT SWISS的輻條與花鼓等制品深受GIANT捷安特、Specialized閃電、TREK崔克等等的世界知名自行車品牌及一眾車友的信賴，留下良好的口碑。

在參加DT SWISS在日月行館（日月潭）舉行的Roadrevolution 18 ARC/PRC新品發(fā)布會(huì)&試騎體驗(yàn)活動(dòng)的過后，筆者再次受邀參觀他們位于臺(tái)中的亞洲工廠，見識(shí)DT SWISS一根輻條、一根快拆、一個(gè)花鼓是如何制成的。

新品發(fā)布：《瑞士兩強(qiáng)聯(lián)手 DT SWISS ARC/PRC系列公路輪組》

多年扎根在瑞士的DT SWISS，為實(shí)現(xiàn)縮短并降低產(chǎn)品的生產(chǎn)與交貨周期等多個(gè)目的，2005年首次在瑞士境外設(shè)廠，選址正是亞洲久負(fù)盛名的中高端自行車制造重地——臺(tái)中。

▲市場、銷售、會(huì)計(jì)、管理等部門約三、四十名員工均在辦公樓二樓的大辦公室

▲辦公樓三樓則是多個(gè)大小會(huì)議室、飯?zhí)眉凹夹g(shù)部門

▲墻面的一個(gè)個(gè)整齊分類的小抽屜有著DT SWISS各種修補(bǔ)件

▲大技師的小癖好——收藏各種曾用過的零件

現(xiàn)在，你們都知道這有著特殊小癖好的大技師是在什么樣環(huán)境下工作的了，桌位正中央的膠錘也表明了“沒什么是一把膠錘解決不了的，要是有，兩把上，再不行，鐵錘就對(duì)了”（笑）。

▲接著，我們的鏡頭將從辦公區(qū)域移動(dòng)到工廠區(qū)域

▲DT SWISS臺(tái)中工廠主要負(fù)責(zé)等徑輻條的生產(chǎn)與多款花鼓、快拆、桶軸的組裝，Amanda小姐帶領(lǐng)筆者先參觀的是快拆桿、桶軸與塔基的組裝生產(chǎn)線

▲門后的墻上有著顯眼的DT SWISS各款快拆、桶軸部件與組裝流程分解圖

▲特別定制的冶具、扭力扳手能幫助工人更快速、高效、精準(zhǔn)地裝配每一根快拆桿、桶軸桿

▲同時(shí)，這條組裝線還負(fù)責(zé)DT SWISS RWS桶軸的組裝

▲桶軸、快拆組裝線隔壁的正是塔基組裝線，多款花鼓的塔基都會(huì)在這里組裝，參觀時(shí)他們正組裝著千斤片結(jié)構(gòu)的370級(jí)別花鼓XD塔基

DT SWISS三千斤片結(jié)構(gòu)的XD塔基由兩部分組成，工人會(huì)先為底座打入絲套，將三塊千斤片安裝到位，利用錐形工具輔助套入圈形彈簧，待底座套上防塵圈后與塔基主體連接，使用扭力扳手鎖緊至指定扭力，機(jī)器靜力壓入軸承過后，在千斤片處涂上潤滑脂。

▲組裝完成的塔基將被運(yùn)送至另一車間與花鼓本體結(jié)合

走廊過道上的這個(gè)辦公室，監(jiān)控著整個(gè)DT SWISS臺(tái)中工廠品質(zhì)。來貨的零件在裝配前需要先經(jīng)過這里進(jìn)行質(zhì)檢，組裝完成后的成品也需要再次經(jīng)過這里進(jìn)行質(zhì)檢，多重的質(zhì)檢確保DT SWISS產(chǎn)品的品質(zhì)保持完美。

▲車間有著完整的5條花鼓組裝線，處理著DT SWISS及其代工品牌的花鼓成品組裝

▲每個(gè)花鼓都將從殼體的形態(tài)走進(jìn)組裝線

嶄新的花鼓殼體將被靜力壓入進(jìn)軸承、棘環(huán)、軸心等，隨后使用定制的扭力扳手檢查，自動(dòng)涂油機(jī)為花鼓涂上適量的潤滑油脂，裝上剛才的塔基與兩側(cè)端蓋，組裝即算大功告成了，后面迎接它的將是電機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)與各種質(zhì)檢測量。

▲人手拭擦干凈并檢查花鼓表面是否有劃痕等損傷

▲最后一步，擦拭干凈后準(zhǔn)確無誤地按照位置貼上所屬型號(hào)的貼紙

▲輻條，一直是DT SWISS最核心的產(chǎn)品，每一根輻條的生命都起源于與此相似的鋼線

成捆的鋼線架設(shè)在大型機(jī)器上即可自動(dòng)完成掰直、加強(qiáng)、裁切、校準(zhǔn)、開牙及擠壓成型等工序，機(jī)器會(huì)確保當(dāng)中不會(huì)出現(xiàn)任何金屬拉伸（避免削弱輻條性能），這就是一根輻條誕生的整個(gè)過程。

▲得益于機(jī)械化生產(chǎn)的高效，從鋼絲到制成輻條的用時(shí)只需用秒計(jì)算，如此精密又高效的制程仰仗嚴(yán)苛的質(zhì)檢，除卡尺以外，還有對(duì)應(yīng)輻條款式的卡口小工具，檢查其余各項(xiàng)參數(shù)是否達(dá)到出廠要求。

▲通過質(zhì)檢的輻條將被放入金屬箱等候去油、上漆等工序

▲后續(xù)工序?qū)⒈凰椭吝@一扇大門內(nèi)進(jìn)行，由于涉及到太多DT SWISS的商業(yè)機(jī)密，只有少數(shù)員工擁有通行資格

▲上漆過后，輻條將根據(jù)型號(hào)進(jìn)行篩選、稱重、包裝

相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，DT SWISS的歐洲工廠擁有完整的全機(jī)械化生產(chǎn)線，一根輻條由鋼絲到成型再到上色最后成品包含質(zhì)檢等的整個(gè)生產(chǎn)流程，除開關(guān)機(jī)器以外并不需工人的介入，有著比臺(tái)灣工廠更高的生產(chǎn)效率。

由于時(shí)間、保密等各種因素，此次筆者僅參觀了DT SWISS臺(tái)中廠區(qū)的部分車間，產(chǎn)品也只是以組裝為主，有點(diǎn)小遺憾，也增添了一份神秘感，讓人對(duì)DT SWISS位于歐洲擁有全機(jī)械化生產(chǎn)線的工廠有著更深厚的興趣。

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責(zé)任編輯：Kent