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Specialized總部之旅 參觀全新的總部大樓
碳纖維材料實(shí)驗(yàn)室
他們不僅可以使用現(xiàn)場制作的模具來鋪設(shè)完整的車架，還可以使用這些設(shè)備作為產(chǎn)品概念可行性的證明。當(dāng)他們第一次向代工廠提出新款StumpJumper車架的想法時(shí)，工廠說沒辦法，無法做到這樣的車架走線，也無法在下管開了這么大個(gè)洞的情況下保持剛性。所以，他們首先要想到如何去解決問題，然后再向代工廠展示。
一個(gè)裝滿模具的架子表明他們正在充分利用這些新設(shè)備。圖中顯眼的“老王牌”封閉輪，示意著他們?cè)谘芯扛偁帉?duì)手的產(chǎn)品。
熱壓機(jī)通過真空抽出空氣，壓縮并加熱碳層，從而使各層粘合在一起。
這些是2019款Stumpjumper車架需要的400多片碳纖維，需要三天時(shí)間才能完成層疊。對(duì)于他們的代工廠合作伙伴來說，可能會(huì)更快，但仍然......有400多片碳纖維。剛剛出爐有一些獨(dú)特的內(nèi)部模具，他們并不想展示，這是它們專有的設(shè)計(jì)和方法，他們和代工廠所獨(dú)有的。
所有這些努力的成果是：他們可以獲得一只原型車架，送往下面那個(gè)地方。
（如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處并保留圖片水印。）
大家都說
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被烤熱的火石 2018-04-23 18:13
小編，好多錯(cuò)別字，那個(gè)山地車系列車架展示圖片附近的EPIC FS應(yīng)該是FSR吧，還有，那個(gè)老王封閉輪下面的“失意“，是示意吧，其他我不說了，自己找去吧
還有，別把這條評(píng)論刪了哦 -
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舍予其誰 2018-04-23 22:18
Stumpjumper和demo非對(duì)稱設(shè)計(jì)，epic也有那個(gè)意思，不過enduro感覺沒啥必要，現(xiàn)在的“X-wing”不是就挺贊的！不過從那張照片倒是可以看到避震信息，epic和demo避震沒改動(dòng)，stumpjumper和enduro避震無，是參觀時(shí)間早于2019款stumpjumper？當(dāng)然現(xiàn)在已確認(rèn)前后避震均為fox。最后一個(gè)疑問就是2019款的enduro車架和整車會(huì)不會(huì)也回歸擁抱fox。
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短T外穿的Johnny 2018-04-24 12:00
BRAIN系統(tǒng)倒是徹底告別FOX了
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劍氣2018 2018-04-23 18:19
小編錯(cuò)別字太多了吧，扣工資啦
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一包啤酒 2018-04-24 09:34
是周某人出手的時(shí)候了了
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魔小一speed 2018-04-26 12:21
2019年新款原型設(shè)計(jì)，量產(chǎn)2022或者2023年上市。。。（滑稽）
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zhb852006 2018-04-24 20:15
還是這里面的兄弟姐妹會(huì)說話，個(gè)個(gè)說話都是那么好聽。
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芥末花生糖 2018-04-24 17:49
2015款？？？四年沒更新了？？
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18615904816 2018-04-24 12:00
我要是能進(jìn)去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)就好了……………………
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