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美騎觀察 賽事專欄

美騎觀察丨Logo大一點,再大一點?賽事品牌該如何升級?

以“HEROS”為名的自行車運動文化品牌于2015年2月首度在滬發(fā)布時,我才剛進入自行車行業(yè)。清晰記得當時STC上海鐵人創(chuàng)始人Bruce評價道:“上海的賽事有龍頭作用,HEROS從真正意義上講是第一個品牌化的賽事!

在此之前,國內自行車業(yè)一直缺乏賽事品牌的概念,比賽單純只與成績掛鉤,HEROS首度讓大家意識到,運動文化品牌應融合專業(yè)賽事、騎游活動、運動社交、生活方式等多種形態(tài)的內容。HEROS通過體育專業(yè)資源整合者的角色,構建出一條豐富的自行車生態(tài)鏈,成為優(yōu)質公共服務的提供者和健康生活方式的倡導者。

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用品牌建設為賽事“續(xù)命”

身處國內體育產(chǎn)業(yè)化初級階段,不少賽事經(jīng)營從業(yè)者認為,HEROS的核心競爭力來自上海嘉定國資集團的背書。似乎有了政府在資金、商業(yè)資源、場地、安保、交通管制等方面的支持,比賽就一定能辦好。這種思維類似老百姓看到富二代在游歷歐美澳各國精品咖啡館,回國拿著父母大額投資在上海CBD開店,就認為這店一定能做大、做好、做巧。比HEROS坐擁更高級別政府支持的大有人在,起點再高,都必須面對商業(yè)競爭鐵律的考驗。

對于企業(yè)來說,品牌是區(qū)別于同類競爭者的重要標志,作為無形資產(chǎn)具有無限的生命力。在體育產(chǎn)業(yè)化發(fā)展過程中,要想通過創(chuàng)新摸索出可持續(xù)的賽事經(jīng)營方式,充分挖掘賽事的無形資產(chǎn),形成具有自我造血功能的良性循環(huán)機制,就必須把體育文化作為一個品牌來經(jīng)營。

讓公關把主KV上的logo放大一點,再放大一點;在穿著清涼的禮儀小姐姐胸前和大腿處印上賽事名稱;在各渠道投放形象短片;請一支足球隊規(guī)模的媒體老師……這些充其量算品牌營銷的手法,要推動品牌升級,還是要從充實品牌內涵入手。分析HEROS的成功案例,可從以下五個維度思考:

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以高用戶參與度建立品牌粘性

較高的用戶參與度是衡量一項賽事能否成為大IP的先決條件,這是大眾型賽事與觀賞性賽事的重大區(qū)別之一。從粉絲的角度來說,高頻次的參與本身就是建立品牌粘性和忠誠度的過程。HEROS用相對比較固定的賽歷培養(yǎng)粉絲的參賽習慣,便于選手提早進行賽事規(guī)劃。粉絲留存下來,就不容易被相似的或撞期的其他賽事帶走。

“四年來,HEROS得到越來越多人認可,品牌傳播一年比一年廣泛,這是最大的變化。今年千島湖鴻鯨楓度賽參與人數(shù)較去年增長了30%,F(xiàn)1賽車場活力嘉年華參賽人數(shù)較去年增長了40%,這還不包括騎游組。去年我們騎游組的參與人數(shù)一共是1500人,今年通過報名參加的有超過2000人,這還不包括沒報上名空降的! HEROS賽事總監(jiān)呂品統(tǒng)計道。

HEROS賽事總監(jiān)呂品接受電視臺采訪

▲HEROS賽事總監(jiān)呂品接受電視臺采訪

HEROS團隊在復盤競爭對手的賽事時發(fā)現(xiàn),雖然自己的賽事在絕對參與人數(shù)上不如大型騎游系列活動,但參加HEROS的山馬黨越來越少,多是享受速度、有自我要求、有自覺的訓練習慣、會有意識地提升競技水平的公路車愛好者,他們屬于騎行群體的硬核力量。

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以優(yōu)質賽事內容奠定品牌基石

品牌價值的基石是品質。優(yōu)質的賽事內容對于IP的打造極為關鍵,每一個世界級大IP都是優(yōu)質內容體系化的整合結果。賽事內容涉及方方面面的工作:賽事落地選址、路線設計、賽道布置、規(guī)則制定、獎勵方案、后勤補給、救援保障、安全保障等等。HEROS不僅要面對來自老牌自行車賽和新晉大型騎游活動的圈內競爭,還要面對路跑賽、越野跑賽、鐵三賽等耐力運動賽的外部競爭。賽事內容不能再靠單一亮點抓取眼球,需要成熟的運營團隊整合各路資源來打造體驗上乘的整體系統(tǒng)。

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據(jù)HEROS團隊總結,參賽者給HEROS貼了三大標簽:安全、好玩、社交。

“我們對HEROS最重要的三條執(zhí)行標準是:一要有嚴謹完整的規(guī)則;二要公平,我們細分出比較多的組別,讓競技水平更接近的人一起比;三要做得有趣,比賽要有一個很好的反饋機制,讓參與者有滿足感、儀式感,我們對高競技水平者要進行恰當?shù)墓膭,讓他們對下一場比賽有期待感!?/p>

在今年千島湖鴻鯨楓度賽上,HEROS為充分發(fā)揮俱樂部的動能,創(chuàng)新性地設置了完賽人數(shù)最多的俱樂部、完賽女選手人數(shù)最多的俱樂部的獎項。在今年F1賽車場活力嘉年華,HEROS首次設置榔頭賽,給大組賽引入團隊的元素,話題性十足。而讓嘉年華最終掀起高潮的接力賽,規(guī)定每隊必須有一名女選手參與,還讓觀眾見識了知名業(yè)余車手穿著鎖鞋狂奔的場面。HEROS團隊透露,未來HEROS活力嘉年華還可能添加騎跑兩項賽。

在今年長三角業(yè)余自行車賽數(shù)量略有減少的大背景下,堅持每場比賽封路、在安全保障上永不妥協(xié)、堅守辦賽品質的HEROS成了各路業(yè)余強將的保留節(jié)目。

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  • 熱門評論
  • 剪刀上顎 2018-11-04 08:25

    看標題,說的不就是trek madone嗎

    查看回復(1)

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    • 夢莎Alexa 美騎編輯 2018-11-04 09:56

      哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈

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  • 劉子光 2018-11-03 18:15

    現(xiàn)在都是眼球經(jīng)濟+流量明星了,還有幾個能沉下心來做事?希望HEROS能給我們帶來更多的驚喜吧

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  • gyf974093688 2018-11-04 08:11

    看看trek,什么叫大logo

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  • wjf_225 2018-11-03 23:16

    非常喜歡heros系列賽,組織水平在參加過的各類比賽中首屈一指!而且在路線選擇上也是非常專業(yè),期待能再多組織一兩場,11月份也可以再來一場么,10月一過沒比賽參加了,好不適應

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  • 神燈照耀斯坦福橋 2018-11-03 19:04

    騎車三年來總得來說大大小小的娛樂業(yè)余騎游賽也有20來場了,HEROS系列賽參加過2017千島湖的兩天,確實是體驗最好的。路線選擇、補給、地方部門支持等等處處顯示出其專業(yè)性,這也是少數(shù)我會想去參加第二次的比賽。如果不是因為比賽患了急性闌尾炎,我想一切都是完美的

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  • 全部
  • 行者無疆168 2022-01-02 15:02

    崔克標越做越大,佳能戴爾標越做越小,閃電有些涂裝標都看不見了

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  • 獨立團李云龍 2018-11-07 21:51

    這篇文章有深度!    !

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  • wangyue9 2018-11-06 23:45

    夢莎這篇分析的相當透徹呀

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  • 打擊鍵盤黨 2018-11-05 15:09

    說兩句.意大利java怎么不參加比賽

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  • 黑胡椒牛排 2018-11-05 13:30

    個個層次都有       。

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  • 貝小帥 2018-11-04 17:31

    我也想?yún)⒓,可以太菜?nbsp;  !

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  • 大佑83 2018-11-04 13:47

    比賽危險程度高于跑步 永遠不可能成為像馬拉松這樣的運動   就算想比賽 去車店看一下動輒幾萬的公路車都嚇得縮回去了 你賽事口碑好 也得有全民關注 參與

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  • 被烤熱的火石 2018-11-04 09:25

    這么說吧,比賽不是說不愿意去,而是說去了,報名費給得值不值。報名費很貴,服務又差,當然不干。當然,還有的是那些。。enmm,參賽選手的素質,那些什么拉人的,亂卡位亂變線突然急剎的“冇品友”。還有那些什么。。蹭汽車帶風(反正不公正比賽的)是不是應該有點處理方法?這樣的大眾性的比賽,可以讓我們這些業(yè)余玩家都可以體驗到賽場上的感覺。相關的東西,也要跟上一下才行啊

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  • 江淮人 2018-11-04 05:42

    參和的人不少嗎。!

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  • 大叔控。 2018-11-04 00:34

    來山東吧…

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