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美騎網(wǎng)：自行車?yán)顺睆?fù)興，歐美市場(chǎng)E-BIKE盛行，KS對(duì)這部分市場(chǎng)有做什么準(zhǔn)備嗎？

許榮裕：大家可以看到最近幾年的E-BIKE確實(shí)十分火熱，其實(shí)對(duì)于升降座管而言，都是相通的。而且因?yàn)镋-BIKE的種種特性，反倒是E-BIKE更需要升降座管，首先E-BIKE相比傳統(tǒng)自行車更不care重量，輕100克重100克對(duì)整車重量影響不會(huì)很大；另一方面，E-BIKE整車的客單價(jià)都很高，有較高的溢價(jià)能力，升降座管多出來的這一點(diǎn)升級(jí)成本在整車中并不明顯，客戶對(duì)整車的價(jià)格敏感度也不會(huì)像普通自行車那樣高。

此外，KS在E-BIKE流行之初就為旗下全系列升降座管適配了多種規(guī)格和型號(hào)，品類齊全、規(guī)格多樣，從先前的27.2mm口徑到現(xiàn)在E-BIKE流行的30.9mm口徑再到未來可能的規(guī)格，KS都提前做了規(guī)劃布局。幾乎適配市面上任意一款常規(guī)管型的電助力自行車，只要客戶有需求，那么到KS按規(guī)格下單就可以了，不用擔(dān)心有沒有這類產(chǎn)品，這是很多品牌做不到的事情。

▲ KS旗艦產(chǎn)品LEV CI

美騎網(wǎng)：升降座管是頂級(jí)山地賽場(chǎng)戰(zhàn)車的標(biāo)配，KS都贊助過哪些車隊(duì)使用升降座管，他們對(duì)KS產(chǎn)品的評(píng)價(jià)如何？

許榮裕：我們贊助了很多頂級(jí)車隊(duì)，如：KTM山地車隊(duì)、KMC-ORBEA山地車隊(duì)，他們征戰(zhàn)山地世界杯、山地世錦賽等國(guó)際大賽，一直使用的都是KS LEV CI等高階旗艦產(chǎn)品，在賽場(chǎng)上如虎添翼，成功斬獲像山地世界杯冠軍這樣的最高榮譽(yù)，他們對(duì)KS的產(chǎn)品評(píng)價(jià)也是非常得高。

美騎網(wǎng)：KS一直是自行車文化的有力推動(dòng)者，華南極限賽已經(jīng)成為車迷心中的經(jīng)典賽事，待疫情消退，未來有計(jì)劃繼續(xù)舉辦和支持像華南極限賽一樣的年度盛典賽事嗎？

許榮裕：老實(shí)說，很多事情我們是想持續(xù)去做，2006年到2018年，KS一直堅(jiān)持做華南極限賽，在國(guó)內(nèi)曾經(jīng)也輝煌過�，F(xiàn)在在種種現(xiàn)實(shí)因素影響下，再次復(fù)現(xiàn)當(dāng)年華南極限賽的經(jīng)典盛況或許有些困難。

不過我們?cè)谂_(tái)灣本土開創(chuàng)了全新的形式和系列活動(dòng)來繼續(xù)推動(dòng)自行車文化的發(fā)展，目前KS的重心也將會(huì)放到在臺(tái)灣，聯(lián)合臺(tái)灣業(yè)內(nèi)同仁，組織、支持甚至是主辦全新的賽事，并且持續(xù)辦下去。臺(tái)灣的環(huán)境很適合Gravel騎行，比如說我們?nèi)ツ暝谂_(tái)南舉辦的GRAVEL FUNDO曾文溪混合路面騎行會(huì)，碎石與彎道結(jié)合的路線兼具挑戰(zhàn)性，讓更多人體驗(yàn)到越野路面混合騎行的樂趣，效果就很好，大家的騎行熱情也十分高漲。