前段時間（2015年8月20日），美國FUJI正式推出全新一代超輕公路車SL，其車架重量被大幅降低到700g以下，為695g，搭配一眾高端配件，整車重量僅僅為4.96kg。這輛車就在歐展現(xiàn)場，讓美騎網(wǎng)前線的記者帶著我們一睹為快吧！

現(xiàn)場的FUJI SL直接被掛在一個掛稱下面，數(shù)據(jù)顯示這輛FUJI SL重量為5.0幾kg，和官方宣稱的4.96kg有一點點誤差，或許是展示車架尺寸較大的原因吧。

要輕量化必選SRAM RED，這幾乎是業(yè)界共識（想到我自己用了RED整車重量超過7.5kg也是醉了）。FUJI并沒有在這里偷工減料——使用壓縮盤來減輕重量，而是使用更適合吃牛肉長大的歐洲人的標(biāo)準(zhǔn)盤。

輪組方面，F(xiàn)UJI為SL選配了Reynolds RZR 46碳纖維管胎輪組，并使用Vittoria Chrono 22C管胎

碳纖維花鼓外殼，碳纖維輻條，我只想問一句：軸承是碳纖維的嗎？

高超的制作工藝和工業(yè)設(shè)計造就了優(yōu)秀的剛性，使FUJI SL有更好的騎行表現(xiàn)

夾器方面，RED原裝夾器也滿足不了FUJI的要求，而是祭出了新款EE Cycleworks頂級夾器

Reynolds原廠低溫剎車皮，能夠更好的抑止輪組在長時間剎車時的剎車邊溫度

來自RITCHEY的碳纖維坐墊和同廠單軌坐墊，是超輕量化的又一選擇

把組方面，F(xiàn)UJI SL配備了Oval 777SL 7050頂級3D鍛造鋁合金把立配合OvalR910SL碳纖維彎把

如果你看上了這輛FUJI SL，只需要11999歐元就能把它騎回家！

歐展第一現(xiàn)場記者：Dranpin

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