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你可知道自行車(chē)車(chē)座受的委屈有多少？放眼運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的歷史，很多人覺(jué)得車(chē)座給人們帶來(lái)不少困擾：前列腺病癥、肢體麻木、瘍腫、傳染病、皮膚發(fā)炎、甚至陽(yáng)痿……好像隨便說(shuō)一種病，都能歸咎于它——但它仍是騎士的棲息處，車(chē)手的寶座——被誤解的可憐的車(chē)座。

當(dāng)然了，有些懷疑是有道理的，正常人都認(rèn)為買(mǎi)了一輛好車(chē)，車(chē)子配的座兒自然也是好的。因此，一般人買(mǎi)了新車(chē)就想著騎長(zhǎng)途，也不試一試車(chē)座的性能。即使感覺(jué)疼痛不舒服，人們也不會(huì)想到是車(chē)座的問(wèn)題，而是繼續(xù)騎，想著騎得夠久就不會(huì)疼了。老天要是眷顧你，疼痛倒可能自動(dòng)消失。正常的情況是，大錯(cuò)已經(jīng)釀成——一時(shí)的疏忽很有可能招致上述一系列傷病。

自行車(chē)車(chē)座遠(yuǎn)沒(méi)有我們想像的那么簡(jiǎn)單。挑選車(chē)座好比買(mǎi)鞋子，不同的用途需要不同性能的車(chē)座，你需要一個(gè)與自己的身體狀況、騎行方式相適應(yīng)的車(chē)座。經(jīng)過(guò)專門(mén)調(diào)試、適合自己的坐墊，才是安全騎行的保障。有了如此寶座，騎行就是如虎添翼。再有什么搞不定的，也都是技術(shù)上的問(wèn)題了。

車(chē)座的學(xué)問(wèn)

車(chē)座應(yīng)與車(chē)手的身體狀況和騎行方式相適應(yīng)。騎行速度快的，應(yīng)選擇一個(gè)較窄的、公路賽車(chē)型的車(chē)座。因?yàn)榭焖衮T行時(shí)，身體前傾，力量大部分集中在手和腳上，車(chē)座承受的力量相對(duì)較少。而且用力踩踏時(shí)，踏頻很快，寬大的坐墊不便于大腿發(fā)力。

相反，休閑騎行，比如騎旅游沙灘車(chē)玩耍時(shí)，人體的重量大部分落在坐墊上，騎行速度也不快，這時(shí)則應(yīng)該選一個(gè)寬大厚實(shí)的車(chē)座來(lái)支撐人體的重量，增加減震的效果。
此外，大部分廠家生產(chǎn)的坐墊分別有男女款，這是非常有必要的。這是因?yàn)槟信�骨盆結(jié)構(gòu)不同（女性的骨盆更寬），各取所需才是常道（但也不盡然，許多女性用男式車(chē)座也同樣適應(yīng)）。男士車(chē)座較長(zhǎng)較窄，而女士的則較寬，長(zhǎng)度也較短。

此外，車(chē)座還應(yīng)貼合人體。測(cè)試的方法是，坐在車(chē)座上，一段時(shí)間后站起來(lái)，仔細(xì)觀察留下的凹痕，合適的車(chē)座，后部恰好能貼合坐骨結(jié)節(jié)（坐骨突起的部分 ，坐在硬板凳上，臀部覺(jué)得不舒服的地方）。人體呈坐位姿勢(shì)時(shí)，坐骨結(jié)節(jié)會(huì)在車(chē)座上留下凹痕。車(chē)座如果貼合人體，凹痕會(huì)集中在車(chē)座襯墊的兩側(cè)。

車(chē)座后部支撐坐骨，而前部、也就是鼻部則有利于大腿掌控單車(chē)，并承受部分體重。

但車(chē)座鼻部常常給騎手帶來(lái)各種問(wèn)題，壓迫神經(jīng)，軟組織挫傷，皮膚發(fā)炎……不過(guò)可喜的是，各種新型的車(chē)墊都找到了訣竅，讓車(chē)座不再“壓迫”我們的身體。

有些車(chē)座帶有中央凹槽的設(shè)計(jì)，有些車(chē)座在鼻部挖開(kāi)一個(gè)洞，或一條狹槽。這樣的車(chē)座叫做鏤空型車(chē)座。為減少臀部麻木，有些車(chē)座鼻部加入了發(fā)泡材料或硅膠，底板也加軟，這樣的車(chē)座叫做硅膠坐墊。一定要清楚，一個(gè)車(chē)座給你造成了困擾，還有千萬(wàn)個(gè)車(chē)座可以解決問(wèn)題，不斷嘗試才能找到適合自己的。

車(chē)座的設(shè)計(jì)：沒(méi)那么隨便！    

人們看到公路車(chē)、山地車(chē)那又窄又小的車(chē)座，往往會(huì)詫異，哪個(gè)腦袋被門(mén)夾過(guò)的人才會(huì)坐在這個(gè)折磨人的家伙上咧？話雖有理，卻也沒(méi)注意到車(chē)座設(shè)計(jì)精細(xì)的一面，畢竟，現(xiàn)代自行車(chē)車(chē)座工藝可是經(jīng)過(guò)150年的發(fā)展慢慢成熟起來(lái)的。

早在自行車(chē)運(yùn)動(dòng)剛興起時(shí)，發(fā)明家就發(fā)現(xiàn)了車(chē)座的重要性，并進(jìn)行了各種怪誕的實(shí)驗(yàn)，想發(fā)明一個(gè)完美的車(chē)座。而隨著自行車(chē)設(shè)計(jì)的改變，車(chē)座的樣式也在改變，經(jīng)過(guò)逐漸地發(fā)展演變，才有了今天我們看到的傳統(tǒng)的自行車(chē)車(chē)座。

現(xiàn)代車(chē)座其貌不揚(yáng)，可能也不舒服，設(shè)計(jì)卻十分巧妙。長(zhǎng)而窄的形狀方便有利于高速蹬踏。車(chē)座前部過(guò)寬則可能擠壓大腿。車(chē)座后部則剛好能支撐骨盆，帶部分襯墊的設(shè)計(jì)可以起緩沖作用，而不增加車(chē)座整體的重量。

車(chē)座立于座弓上方的設(shè)計(jì)，使得車(chē)座能夠吸收顛簸，同時(shí)風(fēng)也可以穿過(guò)車(chē)座下方，讓人不致感到悶熱。車(chē)座的形狀較長(zhǎng)，則便于在需要控制車(chē)子或放松臀部肌肉時(shí)，隨時(shí)變換騎行姿勢(shì)、調(diào)整身體重心。驚喜還不僅于此，小小車(chē)座的功能如此神奇，重量卻不到200克，并且花不到一頓大餐的錢(qián)就可買(mǎi)來(lái)一萬(wàn)多里的騎行壽命。

利用，不是誤用

俗話說(shuō)得好，不要“以貌取人”，車(chē)座的外形雖奇怪，卻不是一無(wú)是處。先安裝好試試再下結(jié)論也不遲。注意！無(wú)論壓馬路還是越野，穿牛仔褲或短褲上陣都是不合適的。因?yàn)椴徽撆Ｗ醒澾�是其他短褲，褲襠處都有縫合線，坐在縫合線上會(huì)壓迫會(huì)陰區(qū)的敏感組織，更有甚者，會(huì)導(dǎo)致疼痛和麻木。因此，應(yīng)選擇無(wú)縫帶墊襠的騎行短褲。還要注意，穿了騎行褲就不用再穿內(nèi)褲啦！原因很簡(jiǎn)單——內(nèi)褲也是有縫合線的。
騎行褲在身，騎行秘訣也不可少。埋頭直沖不可取，因?yàn)檫@樣一來(lái)所有的力量都集中在身體和車(chē)子的接觸點(diǎn)（車(chē)把、腳踏、車(chē)座）上了。舒適騎行的竅門(mén)是有規(guī)律地改變姿勢(shì)，讓其他部位也承受部分壓力（手腳的姿勢(shì)也要時(shí)時(shí)改變！）。爬坡時(shí)時(shí)不時(shí)地站起來(lái)，減輕車(chē)座的壓力，順便讓一組新的肌肉工作。

穿越顛簸地帶時(shí)，身體前傾離開(kāi)車(chē)座，重心集中在膝蓋上，呈騎馬的姿勢(shì)。如此一來(lái)，車(chē)座就不會(huì)摩擦?xí)�陰區(qū)，車(chē)子碰到障礙物反彈的力也不會(huì)傳遞到敏感部位。