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真假死飛論:山寨神車的鍋,死飛不背
自20世紀70年代開始,死飛概念逐漸火熱,起因是有很多郵差信使騎這種車,理由據(jù)說是因為死飛沒有剎車系統(tǒng)沒有自由齒輪,所以故障率低。一天多半的時間都在騎車投遞信件的郵差是沒有功夫照顧自行車復(fù)雜的制動變速系統(tǒng)的。
后來漸漸地死飛在全球范圍變成了街頭流行元素傳播開來。
這部電影名叫《致命急件》,我不知道死飛熱是否跟這部電影有關(guān),但是這部電影一定為死飛的推廣起到了一定的作用。
這部電影講述了一位作為死飛騎手的紐約郵遞員與黑惡勢力斗智斗勇的俗套故事。全程80%的時間都是男主在騎著他那無剎車死飛在街頭橫沖直撞,順帶還黑一把公路自行車。
其中在電影13分13秒時男主與女主有著這樣的對話:
▲圖片截取來源于©王大可
然后在電影的53分45秒以及61分18秒里,女主由于使用前剎緊急制動導(dǎo)致向前翻車,因此拋棄了剎車。其實使用后剎輔助制動或者慢捏前剎是不會造成翻車的。這是騎行的基本常識,然而女主只裝了前剎車。
▲圖片截取來源于©王大可
剎車很危險,因為剎車是死神;剎車是死神,因為剎車很危險。所以騎死飛不能裝剎車。
經(jīng)典的循環(huán)論證。
腦回路正常的人都會看出這個邏輯有問題。建議感興趣的車友去看一下這部電影,看后你會發(fā)現(xiàn)這部電影充滿了問題。
至于死飛是何時在國內(nèi)流行起來的,現(xiàn)已無從得知,但是2014年后,死飛真正開始出現(xiàn)在了國內(nèi)的大街小巷,F(xiàn)如今,“死飛”(山寨神車)已經(jīng)成為了“我個性,我叛逆,我不走尋常路”的象征。
死飛沒變速沒剎車沒自由齒輪,可以說是自行車的最簡設(shè)計,得益于這一點,死飛的價格會低到令人難以置信,加之死飛改裝簡便配色鮮艷以及特技效果,淘寶推波助瀾使其成為了年輕人的熱門選擇。
▲這種所謂的死飛,某寶已經(jīng)做到188元一臺,還包郵。
最后的總結(jié)
如果有車友或者賣家需要進行死飛的買賣,一定要記住這四點:
1、死飛,沒有變速,死飛是單速的。
2、請在認可的車店購買正規(guī)品牌。
3、死飛車店最好開一份聲明(產(chǎn)品合格證明等),讓購買者提車前簽字。
4、商家必須和消費者詳細講解該車的使用技巧,且必須提醒購買者至少安裝一個剎車。提醒購買者死飛不可騎上公共道路,用戶應(yīng)當在安全的環(huán)境下使用該車。
而為什么這么做?只是希望悲劇不要重演,也希望更多的人通過這篇文章了解什么是死飛,什么是“神車”。
本事件相關(guān)鏈接:
18歲少女騎死飛墜崖身亡 父母向同學(xué)及公路部門索賠逾86萬
文章來源于:1、王大可
2、熱度社
責(zé)任編輯:tommy
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比C剎大又如何?你說你能做到這種“技術(shù)剎車”,那么是100%成功嘛?失敗一次就夠死人了,更何況那么多小年輕買了“死飛/神車”全為了好看,從來沒有任何技術(shù)可言(看過有人死飛要剎車就靠兩腳下地搓,還差點摔的)。更何況,死飛上路即違法
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22上路違法那就交給交警來判 我可以保證每一次都能直接坐剎,都有肌肉記憶了。你這個問題的sb程度就像你問基特爾他停車的時候都能保證記得解鎖嗎這種問題一樣。我要是沒這個技術(shù)我就不會上路,上路頭盔手套是一定要的,為了左右腳都能剎車上了鎖踏。至于死飛沒有技術(shù)可言這句話麻煩去優(yōu)酷看看死飛平花先,其他動作不用說,光定車方式就好幾種,但我估計你連定車是什么都不知道。還有死飛不是為了帥,這是一種文化!
死飛能流行起來,主要是因為便宜。
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31并不是
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23強烈建議美騎以后多發(fā)這樣的文章,最好做成一個系列,這種文章我每次都在朋友圈轉(zhuǎn)發(fā),傳播正確的單車知識,弘揚科學(xué)的單車文化!
然而死飛不允許上路。你發(fā)這文意思是死飛很安全可以上街亂跑嘍?不懂的看了你這文買個死飛出了事你負責(zé)?
似乎你的ID很映襯你的思想,沒看到我文章寫了即使是真死飛也不能上路?
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23說實話 你的標題會引起誤導(dǎo) 你不能保證每個人都完完整整把文章看完,難道不是嗎?
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22一篇文章從不同方面講了幾個點,所有觀點都要擺在標題上的話,你給起個標題唄。
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23對于死飛我也是不敢認同。但是,看著別人騎著很愜意,很炫酷。
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22動作bmx,街攀都可以,死飛只適合場地。
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22技術(shù)剎車又咋樣?你單靠一個后輪制動可行咩,主要的制動力來自于前輪。騎車的人都知道抱死不等于減速快,安全起見還是要裝個剎車。
恕我直言沒裝剎車就上路的都是自己作死,別跟我說什么后踩剎車,真到緊急情況是你腿反應(yīng)快還是手反應(yīng)快?
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