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無(wú)論你是騎行多年的老鳥(niǎo)，還是初入車壇的新手，都難免在路上遇到他人摔車的事故。這樣的事故往往在比賽中發(fā)生的次數(shù)更多，但在日常通勤和騎游中也有可能會(huì)遇到。當(dāng)你親眼目睹一場(chǎng)摔車事故發(fā)生的時(shí)候，你該怎么做呢？我認(rèn)為這其中的關(guān)鍵詞只有一個(gè)——避免二次傷害！

1、 避免自己卷入其中！

無(wú)論這次事故發(fā)生在你的前方遠(yuǎn)處、面前近處、側(cè)前方、側(cè)后方還是正后方，請(qǐng)你第一時(shí)間遠(yuǎn)離事故中心，以確保自己不是下一個(gè)受害者，為后續(xù)的救援和清理現(xiàn)場(chǎng)提供幫助。如果你很不幸無(wú)法避免，請(qǐng)選擇跳車、臀部著地的方式，盡量避免后腦、鎖骨、四肢等部位硬著陸，避免有較高的腦震蕩、骨折風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)然了，臉剎是我們都不愿意看到的。更多細(xì)節(jié)可以移步往期文章：《震驚！原來(lái)摔車之后，第一件要做的事情竟是……》

2、 比賽還是騎游？

當(dāng)你已經(jīng)幸運(yùn)地躲過(guò)了摔車，需要用0.1秒的時(shí)間來(lái)回憶一下，你現(xiàn)在是在比賽還是在一次歡樂(lè)的俱樂(lè)部騎游，亦或是無(wú)組織的自由騎行？如果是封路的短距離繞圈比賽，你大可不必?fù)?dān)心，沿途的志愿者此時(shí)已經(jīng)通知了裁判，專業(yè)的醫(yī)療隊(duì)伍也已經(jīng)在路上了。如果你參加的是長(zhǎng)距離的Gran Fondo或俱樂(lè)部騎游，可能賽事主辦方的工作人員散布在100多公里長(zhǎng)的線路上，沒(méi)法面面俱到，這時(shí)需要路過(guò)的車手們主動(dòng)聯(lián)系主辦方、賽事救援方或俱樂(lè)部的領(lǐng)隊(duì)、負(fù)責(zé)人，以最快時(shí)間讓傷者得到救治，一些俱樂(lè)部的隨隊(duì)后援車也將成為救護(hù)車。

3、 周邊環(huán)境安全嗎？

如果你已經(jīng)決意停下車來(lái)救人，請(qǐng)務(wù)必先觀察好周圍的環(huán)境：我們現(xiàn)在身處上坡、下坡、還是平路？這是一個(gè)急彎嗎？周圍有高速駛過(guò)的車輛或其他路過(guò)的騎手嗎？如果我們停在這個(gè)位置，會(huì)讓后方的人追尾撞上我們，造成二次事故嗎……甚至還有：我現(xiàn)在身處山里嗎？太陽(yáng)還有多久落山？最近的醫(yī)院在哪里？我要怎樣送他去醫(yī)院，留在現(xiàn)場(chǎng)的自行車和其它物品怎么辦……這些都需要你在現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況來(lái)考慮。

針對(duì)這種情況，筆者認(rèn)為：首先不要輕易移動(dòng)傷者，應(yīng)該先觀察其四肢是否與軀干相連，意識(shí)是否清醒，能否獨(dú)立活動(dòng)，保持其姿勢(shì)的穩(wěn)定，貿(mào)然地挪動(dòng)傷者可能會(huì)造成傷害。如果身處下坡，請(qǐng)務(wù)必盡量遠(yuǎn)離道路中央，并在來(lái)車方向放置紅色警示標(biāo)志物。筆者曾在一個(gè)急彎當(dāng)中遇到摔車事故，當(dāng)時(shí)筆者返回入彎處，把自己的自行車放在了來(lái)車方向距傷者15米的顯眼位置，使來(lái)往車輛及時(shí)發(fā)現(xiàn)，提前減速，避免了二次傷害。

綜上所述，筆者認(rèn)為，當(dāng)你在外騎車遇到摔車事故時(shí)，心中要牢記這十六個(gè)字：先要自保，才能救人；觀察周邊，及時(shí)求救。

你遇到過(guò)摔車事故嗎？你又是怎樣處理的呢？歡迎來(lái)評(píng)論區(qū)一起聊聊喲！

責(zé)任編輯：小鈺