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經驗技巧

紐勝話功率:數據解析威海鐵三賽道

紐勝話功率

相較于公路賽領域,在賽前將高難度的賽道分析并制訂策略,功率訓練對鐵人三項的幫助可能更直接。本次,紐勝團隊借助功率數據,解析最虐人的威海賽道。

傳聞,鐵三界最虐的賽道莫過于威海,自行車項目距離長達100公里,還附帶1600米的爬升,之后更有25公里的越野賽跑等著大家。每年秋天,威海都吸引許多的高手前去挑戰(zhàn)。

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6月22日,為期兩日的鐵三功率培訓營在青島正式開課,由于三個月后就是威海鐵三的重點賽事,紐勝團隊針以科學訓練的角度去解析這場賽事,圍繞著賽道難易度與配速策略甚至補給要領、過彎技巧等多項去講解,也正式揭開了這場有別于以往的功率培訓營。

由于過往的鐵三功率策略對于賽事來說,大多屬于控制閾值功率的比例去進行配速,但是像威海賽道這樣變化多端的地形與風勢,讓很多鐵友們都招架不住且深感害怕,海島地勢的風向與秋天的溫度變化更是讓人難以捉模。

在開始課程之前,紐勝團隊隨即來到賽道進行反覆勘查,確實發(fā)現這個賽道的獨特之處:單圈25.8Km,爬升398M。半程組要跑兩圈,全程則是四圈。

室內課堂環(huán)節(jié)

授課內容主要環(huán)繞在賽道重點分析、鐵三的配速要領、針對性功率訓練與缺點強化、營養(yǎng)補給的重要性以及賽前減量策略。

最重要的是,多年來功率大數據呈現鐵人三項在騎跑轉換之后的關鍵致勝數據探討!

當然,免不了這兩天下午的戶外高強度騎行與跑步測試,教練與學員們奔馳在青島世博周圍,而天水路附近有著相當清幽的路線與多條高低切換的坡度供大家進行相關的測試與挑戰(zhàn)。

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威海賽道海拔分析

由于威海賽道變化多端,紐勝將賽道一一分解且針對性分配給學員不同的爬坡配速策略,以時間長短、坡度的大小去區(qū)分并讓每位學員理解背后的原由。加上外出騎行的實踐課程,實地體驗不同坡度的坡道與自身功率的配速鍛煉,讓自己達到身心合一,腦中吸收的知識轉化為踏板上的實際功率輸出。

科學化的功率數據,以及實地拍攝的影片,讓其全面呈現給學員們回顧再回顧。自身經歷+科學攻略+信心+決心=突破極限!

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鐵三TSS & RTSS關聯性

由于跑步與自行車的訓練在鐵三中占據較高比例,到底一周的訓練規(guī)劃與安排怎么去觀看以及合理化?也利用了不同的觀點去解釋這一塊給學員們吸收。

很多人認為數據以及判斷都是教練的工作,并非學員該去了解的部分,試問若是你的三項訓練也許都是不同教練在進行規(guī)劃呢?

你要如何告訴他之前的訓練與強度安排?讓教練快速了解你,也就是節(jié)省更多的時間在彼此摸索。了解不僅限于是面對面的訪談,而是你的過往訓練數據跟成績更可能讓教練最快了解到真正的你,同時也建議彼此要保持良好的溝通橋樑。

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鐵三自行車配速

針對過往十年來個別專家解析出的自行車配速方案,搭配相關分析所需的完成時間、IF(Intensite Factor)、TSS(疲勞指數)、功率百分比(FTP%)、心率百分比(HR%)多項個人可參考因素得搭配組合,讓各種不同類別的選手都可以預估自己應該如何合理分配自己當下的體能與關鍵策略。

另外,對應的運動營養(yǎng)觀點與補給時間的重要性解說,將配速與運動生理的部分合而為一,再搭配適時適量的補充相關水分與所需的營養(yǎng)讓選手們在賽事中達到最低的體能衰退狀態(tài)。

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運動生理與心率的關聯性

不是每個人訓練都是依照功率訓練,大多數的鐵友們可能在比賽中也無暇顧及這些變動很大的功率數據,反而許多人會依照心率的區(qū)間去應對比賽,相形之下確實較為單純。

但是,你知道心率在一兩小時的激烈運動后是會產生嚴重的漂移現象嗎?

對于這些關鍵字,您可以試著搜索“心率漂移”。但了解相關知識,又該如何應用?如何將功率與心率之間達到一個均衡的狀態(tài)是一個重要的議題。

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鐵三賽前的減量模式

引導入新的減量策略,分為線性、階梯式、指數型減量方案,針對不同需求以及不同方式去規(guī)劃以達到最佳的賽前狀態(tài)。

另外分析功率軟件PMC觀念的建立與要點說明,主要闡述相關的三項運動后的疲勞程度控管以及避免OT(Over Training)產生,建立保護自我以及漸進體能提升。

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功率器材沒告訴你的那些事

紐勝團隊找出實際的科學實驗證明了無論是車架、碳刀、休息把、騎行服、人身相關的器材輔助效益大小并用功率與時間的關聯找出哪一種產出與投入是符合你的需求。

許多的結果讓人吃驚且訝異!也讓課堂上造成了不小的轟動,有學員當場決定把寶貴的愛車給賣了……

戶外騎乘環(huán)節(jié)

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充分熱身之后,三段不同長度與難度的坡道測試

(一分鐘、三分鐘、五分鐘坡道測試)

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結論

功率訓練是一種科學的運動實踐。若是將高難度的賽道一一分析并制訂策略,那就是更高深的運動理念。

很多的選手舍得購買昂貴的零件去提升自我的成績。可是你曾發(fā)現過,你自己當下最需要的是什么?

紐勝團隊也高興完成了這次在威海的功率解析任務,我們不是鐵三教練團,只是運用科學化功率的角度去看待這場超乎于公路賽事難度的賽道安排。下一回的相遇也許是在其他城市碰面。科诖乱淮螢檫\動鄉(xiāng)民們服務的任務與使命。也感謝這陣子來您寶貴的支持與意見!讓我們因為運動而結識也因為踏實的訓練把人生而走得更精彩更長遠!

本次活動特別感謝青島無花果單車工作室、Coffee Family(場地提供)、邁金(功率器材)、百銳騰(碼表)等許多方面的支持。

歡迎關注微信公眾號:紐勝話功率

責任編輯:knightof1

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  • 熱門評論
  • 施瓦辛格格 2019-07-04 08:17

    鐵三了不起!

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  • 劉子光 2019-07-04 07:36

    最佩服的運動項目除了鐵三就是徒手攀巖

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  • 風不再是敵人 2019-07-03 22:36

    我大威海鐵三賽道名不虛傳的

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  • 氣門皮愛氣門芯 2019-07-03 22:33

    功率計對于科學訓練真的事半功倍

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  • /sun Conquer 2019-07-05 21:15

    參賽騎過4圈的表示此生不想再騎第二次。太虐了...好吧 9月見!

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  • 全部
  • wangyue9 2019-07-10 23:31

    這從來沒看懂過,呃呃

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  • 車charles 2019-07-09 16:08

    我們威海鐵三賽道只是環(huán)海路的一部分,歡迎來體驗環(huán)海路全程。

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  • 貝小帥 2019-07-05 12:45

    好深奧啊

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  • 郝油根 2019-07-05 08:01

    喝水喝不下去了,不參加了

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  • 全村娘們的指望 2019-07-04 11:47

    鐵三,勇敢者的游戲  

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  • kingfar 2019-07-03 23:00

    不玩鐵三,看看就好嘍。

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  • miltonmq 2019-07-03 20:20

    思維導圖流行了

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