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高海拔訓(xùn)練的原理你了解么?(一)基礎(chǔ)篇

本文來自現(xiàn)正就讀體育管理專業(yè)的美騎讀者“小舒xin”投稿,共分三篇連載,歡迎大家轉(zhuǎn)發(fā)評論和點贊。

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▲(圖片來源:cycling weekly)

高海拔訓(xùn)練一直是騎友們比較關(guān)心的話題,在咱們的印象中,很多國內(nèi)外大pro都會進(jìn)行相關(guān)的訓(xùn)練,比如國內(nèi)業(yè)余車壇的高原霸王,在海拔2800米的青海門源長大的--魏魁,基本包攬2018年所有高原賽事的冠軍;國外的 “大表哥” 克里斯·弗魯姆,經(jīng)常在海拔2300米荒無人煙的泰得峰騎行。所以大家普遍認(rèn)為高海拔訓(xùn)練=提高騎行表現(xiàn)。這種觀點正確一半,那么下面一起詳細(xì)了解一下高海拔訓(xùn)練的那些事兒。

“記錄表明,自1968年以來,有過高海拔生活或訓(xùn)練經(jīng)歷的運動員贏得800枚奧運會和世界錦標(biāo)賽獎牌,占比高達(dá)95%。 因此,可以得出結(jié)論,成功進(jìn)行耐力比賽需要進(jìn)行海拔訓(xùn)練!报C Joe Vigil博士,2008年美國奧林匹克運動隊 田徑教練

高海拔訓(xùn)練原理

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在高原或缺氧環(huán)境下進(jìn)行有氧運動會對人體產(chǎn)生一系列影響。氧氣是我們細(xì)胞的主要能量來源,在缺氧狀態(tài)下,人體會努力利用較少的氧氣來產(chǎn)生所需的能量。 為此,一種名為低氧誘導(dǎo)因子(HIF-1)的蛋白質(zhì)引起了一系列旨在改善人體利用氧氣的能力的反應(yīng),具體來說就是人體內(nèi)含有越多的低氧誘導(dǎo)因子,越有利于骨骼肌中氧氣的運輸和利用,也就意味著它可以讓你在騎行時呼吸更加輕松,同等強度運動時心率不會飆太高以至于難受。所以可以認(rèn)為人體內(nèi)的低氧誘導(dǎo)因子含量越高,運動表現(xiàn)就越好,并且下到平原地區(qū)比賽會有明顯提高。

血氧飽和度[SpO2]也是衡量運動員在高海拔環(huán)境下運動表現(xiàn)的一個重要指標(biāo)。一般在海平面,正常人的氧飽和度都在(98%-99%)之間。然而一旦上升到高原環(huán)境后,血氧飽和度會下降到90%左右。經(jīng)過相關(guān)適應(yīng)訓(xùn)練的運動員可達(dá)到93%-95%的水平,因此在高原地區(qū)血氧飽和度越高,在比賽時越不容易出現(xiàn)頭暈,呼吸困難等不適癥狀。

此外,(EPO)促紅細(xì)胞生成素也是不容忽視的一個要素。EPO曾是上世紀(jì)90年代流行的興奮劑,其主要功能是增加血液的攜氧能力,在實際的使用過程中,效果非常明顯(環(huán)法七連冠-阿壯)。但要注意,我們?nèi)梭w自身也可以合成EPO, 據(jù)研究表明,只要血氧濃度連續(xù)下降4H以上,就會刺激體內(nèi)EPO合成數(shù)量增加,繼之血液中的EPO濃度會急劇上升,血紅蛋白濃度和血細(xì)胞壓積增高。

高海拔訓(xùn)練可增加紅細(xì)胞的生成,從而提高紅細(xì)胞的更新率,使幼稚紅細(xì)胞的數(shù)量穩(wěn)定,由于幼稚紅細(xì)胞更易變形,運氧到工作肌的效率比老細(xì)胞更高,所以運動員的運動能力就會提高,這可部分地歸因于2,3-二磷酸甘油酸(2,3-DPG)濃度在幼稚紅細(xì)胞中較高,它使收縮肌存在部分氧壓時,血紅蛋白對氧的吸引力下降,提高了血紅蛋白釋放氧的能力,從而使肌體獲得更多的氧。高原訓(xùn)練的主要目的之一就是要提高紅細(xì)胞中2,3-DPG水平,以彌補紅細(xì)胞的破壞對運動能力所產(chǎn)生的負(fù)面影響。

如何進(jìn)行高海拔訓(xùn)練?

1、(模擬)高原騎行:在海拔1500m--2500m,氧氣濃度15.7%左右的環(huán)境下的進(jìn)行騎行訓(xùn)練。切記盡量不要到過高海拔地區(qū)訓(xùn)練(2800m以上), 防止肺水腫和高原反應(yīng). 比較推薦的地點比如:云南昆明,青海多巴等。剛到達(dá)高原的前一周,訓(xùn)練量相比平原地區(qū)應(yīng)減少7%-10%,并且身體恢復(fù)時間應(yīng)增加一倍,如此以適應(yīng)高原地區(qū)的低壓低氧環(huán)境;之后的訓(xùn)練可以適當(dāng)增加強度至平原水平。

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▲(青海多巴——平均海拔2400m作者:美騎騎客-cc)

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▲  (昆明--五百里滇池,奔來眼底,披襟岸幘,喜茫?臻煙o邊)

如果在平原地區(qū)的騎友,可以采取佩戴阻氧面罩進(jìn)行上述訓(xùn)練,若有條件的話可以到專門的低壓氧艙進(jìn)行訓(xùn)練(據(jù)我所知國內(nèi)少有)。此外,平原地區(qū)的騎友還可以采取高強度無氧間歇訓(xùn)練來獲得高海拔訓(xùn)練的收益,具體操作這里簡單介紹一下:30s、60s、90s、180s全力沖刺,交替進(jìn)行,心率達(dá)到90%以上,組數(shù)根據(jù)自身身體情況調(diào)整。

大健真帥氣.JPG

一般而言,持續(xù)訓(xùn)練時間至少在2周以上。訓(xùn)練結(jié)束回到平原地區(qū)一段時間后(通常來說16天),血液中的各項指標(biāo)都會回歸正常水平,意味著高原訓(xùn)練的收益不可能永久持續(xù);因此我建議合理安排訓(xùn)練時間,在比賽之前進(jìn)行高海拔訓(xùn)練是非常棒的選擇。最后要注意一點--訓(xùn)練結(jié)束回到平原不能在短時間內(nèi)就進(jìn)行比賽,

應(yīng)留出3至4天的時間重新適應(yīng)平原環(huán)境,避免過快消耗高原訓(xùn)練收益。

PS: 我經(jīng)常在云南昆明的梁王山進(jìn)行山地爬坡訓(xùn)練,海拔區(qū)間1830m-2725m,坡度5%-11%,路況良好,非常像環(huán)法著名爬坡Mont Ventoux (風(fēng)禿山)。距離有8km、11km、20km三種選擇。梁王山頂視野廣闊,可俯瞰昆明城,滇池,澄江撫仙湖,陽宗海?傊浅_m合練習(xí)高海拔爬坡訓(xùn)練,歡迎大家約騎哈!

責(zé)任編輯:Avalon

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  • 熱門評論
  • kingfar 2020-04-03 11:54

    大家現(xiàn)在都戴著口罩騎車,是不是都上了高原了

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    • 六道杠86 2020-04-04 17:56

      差不多 休閑騎還行 速度一上來 感覺快憋死了

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    • kingfar
      回復(fù)六道杠86
      2020-04-04 20:34

      我是到了郊區(qū)就摘口罩,真頂不住

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    • boom1997 2020-04-04 21:04

      氧氣含量不等于通氣量

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  • 我送你里 2020-04-05 08:34

    我生錯地方了

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  • hollismq 2020-04-13 14:38

    巧了。樓主,我也是經(jīng)常騎梁王山,4個小時等丁丁餓那種

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    • hollismq 2020-04-13 14:38

      4小時登頂?shù)哪欠N

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  • 王梓俊 2020-04-04 11:27

    你們不覺得第一張配圖右面帽子顏色有點懸嗎?

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    • green Evo2 2020-04-04 12:02

      是大C怎么了,經(jīng)典的從頭綠到尾,現(xiàn)在變成騷粉了

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  • 源發(fā)單車 2020-04-04 09:58

    帶個二氧化碳?xì)馄坑行?img width='30' src='/e/data/face/16.png' border=0>

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    • 小舒xin 2020-04-04 12:17

      額。。?梢栽囈幌,注意安全

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  • 全部
  • 是二黑呀 2020-04-26 09:33

    憑緣分刷到第一篇

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  • Haruna 2020-04-05 21:55

    現(xiàn)在市面上有低氧環(huán)境訓(xùn)練裝置,可以調(diào)節(jié)輸出的氮氣比例從而控制氧氣比例,騎行臺上訓(xùn)練輸出氧氣到面罩,平時休息睡覺呆在專用的密封帳篷里,期間可以一直保持低氧環(huán)境狀態(tài)

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  • 海南島心果 2020-04-05 15:28

    有條件當(dāng)然想去訓(xùn)練,但這又不是去一天兩就有效果的至少半個月,而且要達(dá)到有效果平時科學(xué)訓(xùn)練積累也是分不開的,充其量也就突破性訓(xùn)練。玩玩就好了。

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  • 云夢沒有夢 2020-04-05 13:07

    我是來看圖的

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  • 就叫彈弓 2020-04-05 04:41

    平原地區(qū)騎游黨

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  • wangyue9 2020-04-04 23:58

    這篇還稍微能看懂點兒~~

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  • 我要騎demo 2020-04-04 21:08

    你這是呼吸阻力大,并不是氧含量下降

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  • Charlin 2020-04-04 02:33

    阻氧面罩沒有辦法模擬高原訓(xùn)練,切記,不要謠傳了

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  • 黑胡椒牛排 2020-04-04 00:04

    科學(xué)訓(xùn)練,專業(yè)規(guī)范。

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  • 大白不白 2020-04-03 23:45

    低壓氧艙沒聽說過,高壓氧艙就很熟悉啦

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