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環(huán)法Pro同款 新手不要錯(cuò)過(guò)!三張圖教會(huì)你“開(kāi)火車(chē)”編隊(duì)騎行
這是雙列隊(duì)形的高級(jí)版;兩條線都在不斷地循環(huán)旋轉(zhuǎn),內(nèi)線比外線要移動(dòng)得快。
在這個(gè)隊(duì)形中,沒(méi)有一個(gè)車(chē)手會(huì)一直領(lǐng)騎很長(zhǎng)時(shí)間。相反,如果你是內(nèi)線上前面的騎手,如果你前面領(lǐng)騎的騎手向左變道到你前面,你就應(yīng)該減少踩踏讓他并到你這一道,然后外線的下一位車(chē)手就會(huì)補(bǔ)上來(lái)領(lǐng)騎。當(dāng)你論到內(nèi)線的最后面時(shí),你就向右變道到外側(cè)快線上開(kāi)始排隊(duì)準(zhǔn)備領(lǐng)騎。
問(wèn)題隱患
這種隊(duì)形比上面列出的那些隊(duì)形更難順利執(zhí)行,特別是對(duì)于那些沒(méi)有經(jīng)常在一起磨合訓(xùn)練的雜牌軍。
最大的問(wèn)題在于當(dāng)內(nèi)線和外線的速度和用力程度出現(xiàn)巨大差異時(shí),你會(huì)發(fā)現(xiàn)你會(huì)被迫地反復(fù)沖刺填補(bǔ)空當(dāng),來(lái)跟上開(kāi)的越來(lái)越快的火車(chē),這有可能并不能達(dá)到節(jié)省力氣的作用反而會(huì)變得更加疲憊。
完善它的方法
注意踏板壓力。保持踏頻的訣竅是密切關(guān)注你在踏板上施加的壓力。你應(yīng)該感覺(jué)到,當(dāng)你在快線上時(shí),你在持續(xù)正常地踩踏,當(dāng)你在慢線上時(shí),你需要放緩節(jié)奏。如果快線隊(duì)伍中的騎手開(kāi)始猛沖到前面,你就沒(méi)法很長(zhǎng)時(shí)間地保持這個(gè)系統(tǒng)能夠穩(wěn)定地運(yùn)行下去。
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