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陶瓷軸承理論上的優(yōu)勢(shì)包括軸承阻力低，重量輕，壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。不過賣的那么貴，真的值回票價(jià)嗎？

盡管公路自行車的新設(shè)計(jì)和新技術(shù)可以說是日新月異，不過不管是多高端的自行車，大部分還是依靠傳統(tǒng)的、有著悠久歷史的滾動(dòng)軸承來保證所有零部件的平順運(yùn)行的。你的花鼓、碗組、中軸、腳踏、后撥導(dǎo)輪等等部件都有軸承的存在，而且絕大部分都是鋼制的。最近，陶瓷軸承的各種優(yōu)點(diǎn)被大肆宣傳，不少人也說換了陶瓷軸承之后他們的自行車性能表現(xiàn)確實(shí)得到了提升。 不過所謂的陶瓷軸承到底是個(gè)啥，有什么優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)呢？

眾所周知，一般的軸承是用鋼做的，而陶瓷軸承的材質(zhì)則是用隸屬于陶瓷材料范疇的氮化硅。低滾阻是陶瓷軸承最為重要的賣點(diǎn)。由于材料的本征性質(zhì)，陶瓷軸承可以做的更圓、表面更光滑，滾珠尺寸公差也更小，自然滾阻就更低，應(yīng)用到作為轉(zhuǎn)動(dòng)部件的曲柄和花鼓上那就意味著更低的能量損失。同時(shí)，陶瓷軸承的硬度也要比鋼制軸承高約30%，理應(yīng)更加耐用。另外，陶瓷軸承材料不會(huì)腐蝕生銹，所以也對(duì)于維護(hù)保養(yǎng)的要求也更低。

大部分的自行車用的陶瓷軸承實(shí)際上都是雙材料軸承，使用鋼制的軸承座圈和陶瓷材質(zhì)的軸承滾珠（包括CeramicSpeed）。而全陶瓷軸承則使用陶瓷軸承座圈，更輕量，滾阻也是最低的，不過耐用性會(huì)差一些。還有一類是非密封的陶瓷珠，可以用來升級(jí)搭配非深溝球類軸承的自行車零件，比如珠檔花鼓。

在最近幾年的大環(huán)賽中，在意微弱邊際性能提升的職業(yè)自行車手們，已經(jīng)紛紛用上了各種各樣的陶瓷軸承。而職業(yè)車手的器材搭配一直是業(yè)余愛好者追隨模仿的對(duì)象，自然業(yè)余玩家也就越來越傾向于給自己的戰(zhàn)車升級(jí)陶瓷軸承。不過，我們這樣做真的有用嗎？