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說起自行車上的梅花螺絲，一些人可能會(huì)對其留下糟糕的印象。這其實(shí)并不是梅花螺絲本身的錯(cuò)，而是質(zhì)量較差的螺絲搭配質(zhì)量同樣不行的工具時(shí)，常會(huì)出現(xiàn)把螺絲“擰劈”的情況。為打破大家對梅花螺絲的刻板誤解，今天我們就用這篇文章，向大家詳細(xì)介紹一下這種螺絲規(guī)格吧。

梅花（Torx）螺絲簡介

什么是梅花螺絲呢？梅花螺絲正式名稱為ISO10664螺絲或內(nèi)梅花螺絲，也稱星形螺絲，是美國康嘉德事隆（Camcar Textron）公司于1967年研發(fā)，因?yàn)榭导蔚率侣‘?dāng)年申請專利的商品名是Torx，因此梅花螺絲也稱Torx螺絲。

這種螺絲的內(nèi)部是六點(diǎn)星形造型，以此提升緊固螺絲刀的耐用性。在過去的幾十年里，梅花螺絲在多個(gè)行業(yè)中得到廣泛使用。與常規(guī)的螺絲相比，梅花螺絲提高了螺絲內(nèi)槽與螺絲刀接觸的面積，意味著它具有更大的扭矩容量。

在自行車領(lǐng)域中，由于梅花螺絲對于扭矩的控制非常可靠，因此首次用于碟片固定后便成為主流。從那時(shí)起，幾乎所有的自行車零部件品牌，都在其自家扭矩較低、重量較輕的鋁或鈦螺絲上使用梅花規(guī)格。

但梅花螺絲并不完美，它也有一個(gè)致命的缺點(diǎn)。它本身的淺內(nèi)槽設(shè)計(jì)，只允許工具以較小深度插入旋轉(zhuǎn)，而更要命的是，一般采用梅花規(guī)格的螺絲材質(zhì)很軟。在這種情況下，只要有一定量的公差，那么極有可能把螺絲“擰劈”，造成非常麻煩的后果。

如何正確使用梅花螺絲？

如果你想要拆卸或擰緊梅花螺絲，避免將其“擰劈”的辦法就是使用一套好工具，并用正確的安裝方式。

這聽起來或許有點(diǎn)傻，首先，你需要搞清楚要拆卸或擰緊的螺絲，是梅花規(guī)格還是內(nèi)六角規(guī)格，一些內(nèi)六角工具也能擰動(dòng)梅花螺絲，反之亦然，一些螺絲甚至被特意設(shè)計(jì)成兩種工具都兼容，但比較少。因此，在擰動(dòng)螺絲之前，我們最好用手電筒仔細(xì)分辨兩者的區(qū)別。

當(dāng)你確定好需要擰動(dòng)的是標(biāo)準(zhǔn)的梅花螺絲時(shí)，接下來就是確定它的尺寸。與內(nèi)六角螺絲不同，梅花螺絲的尺寸確定有些模糊，不慎的話很容易搞砸。比如T10螺絲刀能擰動(dòng)T15梅花螺絲，同樣T25螺絲刀也能擰動(dòng)罕見的T27梅花螺絲，如拆卸XTR M9000的盤片固定螺絲，它就是T27規(guī)格。如果你不確定該使用什么規(guī)格的螺絲刀，那么請嘗試多種尺寸，最后選擇其中最合適貼緊的。

在擰緊諸如梅花螺絲一樣，內(nèi)槽較淺的螺絲時(shí)，請確保螺絲內(nèi)槽沒有異物和碎屑。任何影響工具貼合的異物都會(huì)增加問題發(fā)生的概率。

最后，正確的扭矩和垂直壓力也非常重要。在轉(zhuǎn)動(dòng)工具擰緊螺絲時(shí)，需要垂直向下施加壓力。這能夠有效防止工具傾斜或飛出。

總之，螺絲扭矩越大，內(nèi)槽越淺，以上的這些注意事項(xiàng)就更加重要。對于一個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的技師而言，這些都是基本功。但對于大多數(shù)半年都不會(huì)擰一顆螺絲的普通車友而言，這些技巧需要學(xué)習(xí)和注意。