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自行車上常見的梅花螺絲,你真的了解它嗎?
我(以下代指外媒作者)最忠實的“伙伴”就是PB Swiss 1407 P螺絲刀;蛟S它的外觀并不是我最喜歡的樣子,但是我發(fā)現(xiàn)自行車上的梅花螺絲一般都位于非常好操作的位置,這意味著體積較大的1407 P螺絲刀能夠輕松操作。這款包裹塑膠套的螺絲刀在使用時非常舒適,向下施壓時不會硌手。再加上出色的耐用性和螺絲貼合性,這支工具很值得喜歡。
接下來是棘輪扳手的組合,我使用的是Nepros 1/4英寸短握手柄搭配Nepros絞盤和Koken Zeal的扳手頭。雖然Koken Zeal的扳手頭并不像Wera或PB Swiss那樣有較高的貼合性,但也因此它的兼用性更好。
我一般將這套工具用于深內(nèi)槽或低扭矩要求的梅花螺絲,比如變速器、座桿螺絲等。此外,我還會使用一把密爾沃基M12 Fuel沖擊鉆,搭配Wera Impaktor T25梅花螺絲頭。與普通的電鉆相比,沖擊鉆有定向錘的效果,能夠讓我在擰緊螺絲時專注于施加向下的壓力。不過與手動工具相比,我的這款沖擊鉆在自行車上使用的頻次要少很多。
對于需要使用沖擊鉆的螺絲,我通常先會使用手動工具預(yù)擰,之后用沖擊鉆小心地將其旋入,最后使用PB Swiss 1407 P螺絲刀或者Pedro的扭矩工具進行最終的擰緊。說到扭矩扳手,我通常會搭配最貼合螺絲內(nèi)槽的高質(zhì)量扳手頭,如Wera Impaktor、Koken Zeal或PB Swiss TX25 C6扳手頭。
以上的這些工具,覆蓋了我98%應(yīng)對梅花螺絲的范圍。但偶爾,我也會使用一些L型扳手來化解一些特殊情況。比如,有著粗壯風(fēng)格的PB Swiss 2411L型扳手放在我的工具墻上。
這是一個能夠應(yīng)對刁鉆角度的工具,是Campagnolo變速器前撥固定螺絲的“完美拍檔”。這支螺絲的位置非常令人“頭疼”,它被前撥本體擋住。
此外,我還有一些非常少用的特殊梅花螺絲工具,如Wera推出的楔形梅花螺絲頭。普通梅花螺絲頭的錐度不夠陡峭,面對較深溝槽的梅花螺絲或許不夠貼合。但是楔形梅花螺絲頭能深入螺絲內(nèi)部,完美解決這個問題。
更新的梅花螺絲規(guī)格來臨
我們文章一開頭就說過,梅花螺絲的世界中并不止自行車領(lǐng)域,在其它領(lǐng)域中使用的梅花螺絲,不僅僅是SRAM、Shimano、Campagnolo、3T、Merida、Pinarello等自行車公司使用的簡單六星形狀。
除了提升緊固螺絲刀的耐用性,梅花螺絲還有一個更重要的作用就是防篡改。一些汽車廠商會使用外梅花螺絲甚至五面梅花螺絲,然后是TorxPlus梅花螺絲。
TorxPlus梅花螺絲規(guī)格于20世紀90年代推出,它擁有基于橢圓的幾何外形和更大的葉片橫截面積,能夠支持更大的扭矩。目前,它已經(jīng)是各種運輸行業(yè)中廣泛使用的標準。在上圖中,左邊是普通的T40梅花扳手頭,右邊是TorxPlusT40梅花扳手頭。
但TorxPlus規(guī)格從未在普通自行車領(lǐng)域存在過。不過,在博世最新推出的Gen4電動自行車電機上,使用了 TorxPlus IP40規(guī)格的梅花螺絲,相信它并不是最后一個使用TorxPlus規(guī)格的自行車電機品牌。
一些觀點認為,同樣大小的TorxPlus梅花螺絲刀也能夠兼容普通梅花螺絲。但官方聲稱,可以將普通梅花螺絲刀用于TorxPlus梅花螺絲。但相反,如果TorxPlus梅花螺絲刀能夠擰動普通梅花螺絲,那么說明這枚螺絲已經(jīng)磨損需要更換了。以上就是關(guān)于梅花螺絲的一些知識,希望能夠?qū)Υ蠹矣袔椭?/p>
責(zé)任編輯:Avalon