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[頂級單車]Garneau——公路車為你而生
UCICOMPLIANCE
職業(yè)比賽永遠是檢測自行車實戰(zhàn)能力的地方。Garneau在UCI的規(guī)則之下開發(fā)了這款車。
Garneau的車在規(guī)則之下也能充分發(fā)揮實力,但前叉仍然有選擇空間,Garneau制造了兩個版本。一個符合UCI3:1規(guī)則的輕量化前叉,以及一個在大偏航角范圍內(nèi)能有效降低風(fēng)阻的非法版本。
AEROBALANCE STEERING
大多現(xiàn)代鐵三車都將前叉的offset前移,以提高氣動性,但這樣一來前輪的壓力中心也會隨之前移。隨之而來的影響是前輪轉(zhuǎn)矩增加,在側(cè)風(fēng)下的穩(wěn)定性會降低。Garneau的ABS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過將壓力中心移動到距離轉(zhuǎn)向軸更近的位置來提高24%的穩(wěn)定性,這一問題迎刃而解。
SPECIFICATIONS:
車架: Garneau Gennix TR1, RTCC2 Carbon with AERO LEAP technology
前叉: Garneau ABS TRI monocoque carbon,1 1/4 - 1 1/8
碗組: FSA Orbit IS128 integrated with carbon cone
五通規(guī)格: FSA 386 EV0 Press Fit
把立: Zipp service course SL, -6˚, 31.8 mm
車把: Zipp Vukka Alumina / Race extension
把帶: Garneau Team PU
曲柄組: Shimano Ultegra 6800, 52/36T
輪組: Shimano WH-RS31
外胎: Vittoria Rubino Pro Slick, 700 x 23c
變速系統(tǒng): Shimano Di2 Ultegra 6870
飛輪: Shimano Ultegra 6800, 11-28T 11 speed
牙盤: Shimano Ultegra 6800, 1/2 x 11/128''
剎車: Garneau TRP TR1 canti
剎把: Shimano Di2 Ultegra 6871 TT
座墊: ISM Adamo Road
座桿: Garneau Multi Axis carbon with Ritchey 1-bolt clamp
附件: 掉鏈保護器/電變充電器