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使用功率計訓(xùn)練相對于使用心率表訓(xùn)練有什么好處？

當(dāng)然，目前功率數(shù)據(jù)對騎手來說是最先進(jìn)的數(shù)據(jù)，或者是他們的教練，能夠使用這些數(shù)據(jù)評估訓(xùn)練和適應(yīng)訓(xùn)練，功率比其它測量手段提供更加直接的數(shù)據(jù)，因?yàn)樗�能立即計算騎手所做的功，同時它不受風(fēng)阻的影響，以及溫度和其它的條件，功率數(shù)據(jù)結(jié)合其它數(shù)據(jù)，象是心率，速度，海撥上升和下降，騎手能清楚的量化訓(xùn)練和競賽的效果。此外，功率計能夠讓車手了解自己的節(jié)奏，因此騎手能更加快速可能的達(dá)到終點(diǎn)線。

為什么功率計這樣昂貴？

是的，現(xiàn)在什么東西都很貴，我告訴你，我們從Cannondale，Shimano，SRAM和FSA購買左側(cè)曲柄就很貴，不過最終的原因是，功率計是個復(fù)雜的電子設(shè)備，要側(cè)量扭曲，頻率還有溫度，并且要保證精度這是個富有挑戰(zhàn)性的領(lǐng)域。

Stages功率計在準(zhǔn)備銷售前花了三年時間來開發(fā)，這需要一整隊的工程師去開發(fā)硬件和固件，這的確很花錢。我們自豪在功率計里裝滿了全部內(nèi)容，包括ANT+，藍(lán)牙，加速傳感器，熱敏電阻式溫度計。

我們同樣自豪能夠在這里科羅拉多制造它們，由美國工人裝配，我們的主要部件都來自美國，張力傳感器是美國制造的，這些都會增加成本，但是能夠更好的控制品質(zhì)，我們也會盡可能降低成本，生產(chǎn)優(yōu)秀的產(chǎn)品能夠非常精確的工作，并以公平的價格去銷售，我們一直在努力。

Yeti的Jared Graves使用功率計來支配他的訓(xùn)練

功率計在公路車中使用廣泛，但是功率計能給DH或enduro車手帶來好處嗎？

功率計能夠通過多種途徑幫助山地車手，明顯的，在XC和馬拉松騎行領(lǐng)域使用和公路車領(lǐng)域是相同的，它能帶來非凡的改善。

在耐力賽領(lǐng)域有一個利用功率計非常優(yōu)秀的例子就是Yeti的Jared Graves，這個男人是個瘋狂的運(yùn)動員，Jared跟從著嚴(yán)格的訓(xùn)練計劃，去年他和我們一起開發(fā)了很多功率計在山地車領(lǐng)域的使用方式，在Interbike他向他專業(yè)的同事們推薦了從我們產(chǎn)品上獲得的成果。

第一件事我們的Stages功率計給Jared一張圖表，enduro比賽依據(jù)的功率輸出數(shù)據(jù)，這允許他在他的訓(xùn)練中去匹配最佳的競賽狀態(tài)。當(dāng)一個騎手年復(fù)一年重量同樣的系列賽，獲得一年的數(shù)據(jù)具有大量的好處，Jared現(xiàn)在會說：“好的，Enduro des Nations還有三周，我需要調(diào)整到這個狀態(tài)�！蹦隳芟胂筮@可以給一個職業(yè)車手信心，他能知道身體是否調(diào)節(jié)到適合特別賽事，這是很令人敬畏的。

還有其它好處，Jared提到使用我們的功率計達(dá)到速度轉(zhuǎn)換階段，它不需要花費(fèi)比所需更多的能量，這可以幫助一些比賽象是Punta Ala。

對于速降車手也有些例子，象Yeti的青年速降世界冠軍Richie Rude使用功率計在比賽中主要是更好的理解比賽效果，在那里他們會躊躇，然后針對性的進(jìn)行更好的訓(xùn)練。明顯的，沒有人會在速降比賽過程中看這些數(shù)字，但是數(shù)據(jù)還是能夠很好的幫助理解和分析比賽。

責(zé)任編輯：DJR