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17，Netapp Endura/德國網(wǎng)存車隊——FUJI Altamira SL/Transonic

因為這支外卡車隊，另一個自行車品牌也得以登上環(huán)法了，它就是FUJI。車隊主將Konig在環(huán)西已經(jīng)證明過自己的能力，他必定會在環(huán)法對單站發(fā)起沖擊。而幫他完成目標(biāo)的，極有可能是這款A(yù)ltamira SL。Altamira SL發(fā)布于2011年，這幾年的更新讓它日臻完美，重量也逐步減輕。它強(qiáng)壯的后下叉、頭管和前叉，使得這款爬坡型戰(zhàn)車剛性十足。

此外，F(xiàn)UJI也剛在環(huán)法開始之前發(fā)布了全新的空氣動力學(xué)戰(zhàn)車——Transonic。這款名為“超音速”的新車也將隨車隊到英國參加環(huán)法揭幕戰(zhàn)。破風(fēng)型坐桿、流線型立管，會讓車手們更輕松的對應(yīng)時速高達(dá)50KM的平路賽段。

Altamira SL

最新發(fā)布的Transonic

計時賽車

18，Omega Pharma - Quick-Step/快步車隊——Specialized NEW Tarmac/Venge/Roubaix

閃電的三支贊助車隊之一，自然會選擇閃電三件寶。與阿斯塔納相比，快步的不同點(diǎn)在于選擇了Sram的套件，以及Sram旗下的Zipp輪組品牌。下面我們可以重點(diǎn)看看曼島飛彈的平路戰(zhàn)駒。

卡文在今年放棄了52CM的車架尺寸，改用更小的49CM車架，這在年初甚至是條不大不小的新聞。因為車架尺寸變小，他的車子把立加長了，坐墊也增加了后飄。輪組方面，他暫時沒有搭載Zipp最新發(fā)布的Firestrike 404，而是舊款的Firecrest。盡管他的車子做了特殊的涂裝，但是看上去不甚高明。

卡文迪什特別版Venge

可惜曼島飛彈只能亮相一個賽段

其他隊友的New Tarmac

市售版New Tarmac

托尼·馬丁的世界冠軍戰(zhàn)車