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實用型整車—Kona Precept 150
Rockshox Sector Solo Air對小震動敏感反饋迅速,遇到大震動時又能起到很好的支持作用
當(dāng)我們都習(xí)慣了1*11的齒比后,你會發(fā)現(xiàn)回歸2*10以后發(fā)現(xiàn)再陡峭的爬坡你都能輕松的征服
Kona把套提供柔軟舒適的握感
Maxxis High Roller II 2.40外胎,中間倒鉤形狀的胎紋能有效減少滾動阻力,兩側(cè)長方形的胎紋在濕滑的路面拐彎時能保持良好抓地力不會發(fā)生側(cè)滑。
作為一款入門級的Enduro車型,Kona提供了出色的騎行體驗和均勻?qū)嵱玫呐渲,讓用戶花最少的錢就能體驗到林道騎行的樂趣,我很高興能一整天騎著它在林道上奔馳。
Words: Jim Buchanan Photos: Doc Ward
責(zé)任編輯:jimmy
山地車狂熱愛好者,10余年騎山地車經(jīng)驗,休息的時候經(jīng)常和朋友一起去山里騎車,喜好鉆研騎行技巧、器材維護(hù)。為了騎車時狀態(tài)更好,還參與健身、跑步、游泳運動來鍛煉體格。多年來堅持自行車運動,自行車運動已經(jīng)深深成為自己生活的一部分。