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EX 1 X-ACTUATION™ 指撥

EX 1指撥具有經(jīng)過驗證的SRAM技術和變速感受，每次都進行精確的單檔變速，避免雙變速或過度變速。單檔精確變速提升了電池續(xù)航，有助于減少零件磨損。

特點與優(yōu)勢：

X-ACTUATION™提供精確且可靠的變速性能；

單檔變速減少過度變速，增加電池續(xù)航

適用于：

XC越野、TR林道、EN耐力賽

技術：

X-ACTUATION™

MATCHMAKER™ X COMPATIBLE

規(guī)格：

速別：8

兼容性：8速后撥

拉線比：X-ACTUATION™

顏色：黑色

變速線長度：2200mm

變速類型：指撥

兼容二合一整合式夾環(huán)：是

最大上檔/退檔：1

多重位置可調：是

重量：122g

EX1鏈條

E-MTB的高扭力環(huán)境需要牢固的零件。 EX 1提供的更直的鏈線，允許使用比那些非E-MTB專用的更寬和更強壯的鏈條。 8速EX 1鏈條在整個齒比范圍都運行安靜，將更大功率傳輸?shù)胶筝啞?/p>

特點與優(yōu)勢：

EX1 鏈條更寬，為E-MTB高扭力、

高負荷的環(huán)境而設計制造

適用于：

XC越野、TR林道、EN耐力賽、GR重力

規(guī)格：

兼容性：8速

顏色：灰色

鏈扣：PowerLock®

內(nèi)鏈板表面處理：拋光

外鏈板表面處理：鎳

鏈釘：實心鏈釘

鏈釘表面處理：鉻硬化

EX1 飛輪：XG-899 E-BLOCK™

E-BLOCK™變速技術是外部傳動系統(tǒng)變速的根本性的再開發(fā)。在E-BLOCK™， 鏈條在每個齒片上都有固定的咬合位置。飛輪片結構設計讓其與內(nèi)外鏈板協(xié)調運作，帶來極為精細的變速。結果就是在任何情況下都帶來精確且可靠的變速性能，即便是在馬達全速開啟下。

特點與優(yōu)勢：

·11-48t， 8速飛輪，從表面硬化工具鋼加工而來；

·理想的中置馬達齒比范圍；

·與爬坡飛輪片更好的咬合；

·對稱的變速幾何，帶來快速且精確的變速；

·優(yōu)化內(nèi)外變速性能；

·飛輪片間的大間隔，是為滿足E-MTB需求而全新設計的飛輪技術；

·兼容非XD™ 塔基；

適用于：

XC越野、TR林道、EN耐力賽

規(guī)格:

速別：8

齒比：11-48t

飛輪片表面處理：黑色

技術：XG

飛輪片齒數(shù)：11t， 13t， 15t， 18t， 24t， 32t， 40t，48t

一體式飛輪片：5