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沒想到你是這樣的Lapierre 拉皮爾法國工廠參觀記
2016-12-07 16:49:01
出處 : mtb-mag
作者 : Alex Boyce
點(diǎn)擊 : 79139次
評(píng)論 : 35
Lapierre的山地電助力車架。
博世(BOSCH) 電機(jī)，也許是車上最貴的零件了。
全避震車型首先要給車架安裝后膽，并且調(diào)試工作也在這一步完成。
與國內(nèi)的流水線作業(yè)不同，在整車組裝環(huán)節(jié)，每一輛Lapierre都由單獨(dú)的技師負(fù)責(zé)安裝調(diào)試，并且技師們會(huì)將車輛組裝到100%的完成度，確定調(diào)試無誤后，再進(jìn)行拆卸包裝。
這就是流水線與工作室的差別。
技師們將車輛完全組裝好，測(cè)試ok后，再拆掉車把和前輪，進(jìn)行打包，在產(chǎn)量和品質(zhì)之間，Lapierre選擇了后者。
調(diào)試完畢的整車等待拆卸打包。
每一輛Lapierre都有唯一的溯源條碼，工廠通過掃碼可以查詢到這輛車在每個(gè)階段，經(jīng)歷過什么，同時(shí)也是消費(fèi)者購買正品的保障。
值得一提的是，Lapierre還提供特殊訂制服務(wù)，類似于TREK的Project One。
訂制服務(wù)有專用的區(qū)域，與量產(chǎn)整車區(qū)分開。
這間小黑屋里停放的是測(cè)試用車。
門后面是“酷刑實(shí)驗(yàn)室”，制成品在這里接受強(qiáng)度、耐久度和安全性的測(cè)試，據(jù)稱測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)都在國際標(biāo)準(zhǔn)之上，確保每一位Lapierre車主都能夠享受安全放心的騎行體驗(yàn)。不過遺憾的是門上貼著禁止拍照。
Nico Voullioz，Lapierre的合作車手，曾經(jīng)的山地大神，或許你的Lapierre戰(zhàn)車?yán)锞陀兴岢龅脑O(shè)計(jì)思路。
責(zé)任編輯：張大法師
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大家都說
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西偏北 2016-12-08 00:46
拉皮的渠道管控不夠好，假貨一堆。崔克的渠道管控應(yīng)該是所有牌子里面做的最好的了。
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xiekyd 2016-12-08 08:34
拉皮的公路沒有寨吧？山地沒關(guān)注不知道
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autofan645回復(fù)xiekyd2016-12-08 13:20
拉皮的山地山寨還是挺多的，公路不知道。反正山地方面，拉皮的形象已經(jīng)被山寨糟蹋得差不多了。
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xiekyd回復(fù)autofan6452016-12-08 17:43
這樣啊。。哎。。山寨毀掉的牌子真是太多了
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長(zhǎng)弓艦鳴 2016-12-07 17:57
這就是國際大廠啊？參觀過國內(nèi)的幾家車廠，現(xiàn)在看這國際廠就跟山寨廠似的。
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autofan645 2016-12-08 13:18
國外很多不都是這種作坊式的，正常吧，感覺老外還是喜歡這種用手工出細(xì)活，不太喜歡流水線大批量。
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haiyao333 2016-12-07 17:24
這是一個(gè)很好的欄目，雖說不能悉數(shù)去購置那些令人眼饞的裝備，卻可以深入了解世界各地繽紛多彩的自行車工業(yè)文明。繼續(xù)……
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CAT_Q 2016-12-09 01:11
噗……噴子們笑死了……那些進(jìn)口的頂級(jí)跑車都是手工作坊的啊，一年產(chǎn)量更是少的可憐，你能跟BYD比產(chǎn)量嗎？哈哈哈哈哈，大拉皮這是家族的買賣，是有血統(tǒng)的，這有可比性嗎？
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從山馬到公路黨 2016-12-09 14:46
lappire是荷蘭上市公司ACCELL GROUP的子公司，lappire家族現(xiàn)在的身份只是管理者，還是母公司說了算
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從山馬到公路黨 2016-12-09 16:59
打錯(cuò)了，是Lapierre
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山東漢子 2016-12-08 11:50
Lapierre是不是跟美騎合作了http://www.bicyc.com/product-5085.html美騎易購都上了Lapierre的車了
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西楚霸王 2016-12-08 11:52
早上了，合作不合作就不知道了
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灬Star_玥光蝶 2016-12-08 10:52
lapierre prorace 200 lady 用戶過來圍觀
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軍長(zhǎng)david 2016-12-08 08:48
賣的不好
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萬里行 2016-12-08 08:12
這個(gè)世界上有兩種作坊，一種是農(nóng)村婦女干活，給個(gè)流水線，生產(chǎn)的也是山寨假貨。另一種是世界冠軍在干活，全部手工生產(chǎn)頂級(jí)單車，勞斯萊斯也是全手工，一年又生產(chǎn)幾臺(tái)？量小是工作細(xì)致，爛大街了還叫頂級(jí)？不覺得這種思維搞笑嗎？？
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xiekyd 2016-12-08 08:41
作坊再小也是品質(zhì)高的環(huán)法品牌，作坊再大也是低質(zhì)辣雞的國產(chǎn)山寨
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yanyu8066 2016-12-08 07:10
小編這文章給這牌子毀得可以了。。。又一家小作坊誕生，真心不如我天朝山寨車間來的規(guī)矩呢
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何須去羨慕 2016-12-08 01:02
看起來還不勝天津單車苑的車間大，一天120輛和深圳的那個(gè)騅特產(chǎn)量差不多，說不定沒他高
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
公路車愛好者，對(duì)爬坡有著狂熱的執(zhí)著。“怎么吃都不胖”，也許是自行車方面唯一的天賦。曾經(jīng)奔波于內(nèi)地各種爬坡賽場(chǎng)，現(xiàn)在喜歡用文章交流關(guān)于自行車的想法。喜歡改裝，玩車即折騰。維修信條是：從結(jié)構(gòu)上解決問題。由于對(duì)騎游天氣的神預(yù)測(cè)榮獲大法師稱號(hào)，期待一場(chǎng)真正的休閑騎！
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