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意大利匠心 SARTO工廠參觀記
Marco是任何人進(jìn)入這家工廠，第一個(gè)碰到的人，他負(fù)責(zé)裁切管件，并使用覆著厚厚一層黑色樹脂的治具將管件黏合。Marco的工作圍裙也是同樣覆著一層厚厚的樹脂。放在他面前的是定制TT車架的圖紙。
這位現(xiàn)年38歲的男士說，“我在這已經(jīng)有23年了！”Marco快速節(jié)奏的動(dòng)作證實(shí)了它的工齡。為他拍照，問他一些愚蠢的問題，也降低不了他的工作速度，樹脂幾分鐘內(nèi)就會(huì)硬化，因此必須非常小心地應(yīng)付。
▲離Marco幾米外，一輛完工的車架正在接受公差檢查。工作人員使用Mavic GP4輪子與卡尺測(cè)量后三角。
▲在他后側(cè)，Antonio正在使用車床加工一個(gè)五通。
在一間獨(dú)立的隔音工作室里，兩位男士正在整理完成包覆的車架。他們不僅使用動(dòng)力工具，也使用雙手進(jìn)行作業(yè)。他們很少交流，每個(gè)人似乎都很清楚該做什么。吸塵設(shè)備發(fā)出的低鳴，是唯一布滿整個(gè)空間的聲音。
打開一扇沾滿樹脂的門，我們來到倉庫，一排排的碳纖車架掉掛在架上，有些已經(jīng)貼上“知名品牌商標(biāo)”，有些則等待著噴涂，或是等待著組裝為成車。
Enrico說，“我們確實(shí)進(jìn)行很多碳纖維修工作。為我們自家的車架，也為其他品牌的車架。出于成本原因，一些品牌并不愿意提供碳架修補(bǔ)服務(wù)，他們寧可在事故后送給你一個(gè)新車架，但我們?cè)谶@些個(gè)案中學(xué)到了許多，管件永遠(yuǎn)損壞在相同的區(qū)域。我們也把這些知識(shí)帶入設(shè)計(jì)我們自己的車架，同時(shí)也補(bǔ)強(qiáng)這些區(qū)域。”
倉庫內(nèi)還有一個(gè)fitting工作室，在這里，Sergio為來到工廠的運(yùn)動(dòng)員或是客戶進(jìn)行fitting量測(cè)。他說，“我以前是經(jīng)常比賽的車手，當(dāng)我兒子進(jìn)入職業(yè)領(lǐng)域的時(shí)候，我依舊活躍在賽場(chǎng)上�！蓖讼沦悎�(chǎng)后的Sergio加入了SARTO，一直工作到現(xiàn)在。
除了提供客戶fitting服務(wù)外，Sergio還是工廠里的全能工人。Sergio告訴我們，”在制作車架的17道程序中，他可以搞定15個(gè)。”
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大家都說
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老中醫(yī)專治鍵盤手 2017-05-23 15:59
管接管……被產(chǎn)業(yè)淘汰的低精度技術(shù)，被意佬講出工匠精神了。服！
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法比安砍切聰聰回復(fù)阿斯蘭殿2017-05-23 17:09
parlee也就最貴的那款是接管 賣的貴不代表技術(shù)好
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老衲胯下彈出個(gè)鳥來 2017-05-24 13:59
意大利式的粗制濫造
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23回復(fù)舉報(bào)-
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老衲胯下彈出個(gè)鳥來回復(fù)土豆哥2017-05-25 09:27
一進(jìn)來就洗地，還人身攻擊，馭翔的水軍素質(zhì)有待提升啊
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信仰☆ 2017-05-23 15:33
怎么感覺像是小作坊……純手工打造？我還是選擇機(jī)器制造的捷安特
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宅男之友 2017-05-23 15:38
碳架都手工做的，SARTO是可以接定制單而已，也就個(gè)之前給PINARELLO代工的小廠，后來人家發(fā)現(xiàn)惠州更便宜，轉(zhuǎn)過來這邊代工了
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一包啤酒 2017-05-23 15:07
我這邊正在大力政治環(huán)保，這工廠如果再這邊分分鐘就能關(guān)閉了它
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零點(diǎn)戰(zhàn)者 2017-05-23 16:05
1973年就有入門級(jí)十速了？驚
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stirlingengine 2017-05-23 16:33
可能是2x5吧。。
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超級(jí)會(huì)撩妹的劉峻宇 2017-05-30 08:20
這在中國就是個(gè)黑作坊，哪來的工匠精神，怪不得人家賣一輛定我們黑作坊幾十幾百輛呢……
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土豆哥 2017-05-24 17:43
Sarto單車的性能在歐洲市場(chǎng)有口皆碑，只是規(guī)模小，營銷的成本跟不上，品牌知名度不大不代表產(chǎn)品的品質(zhì)與性能不佳。在最挑剔的英國媒體手上都能拿下4.5/5顆星的超高評(píng)價(jià)。同時(shí)間SpeedX只能拿到1.5/5顆星。
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土豆哥 2017-05-24 17:41
管對(duì)管接合的車架并不是層次較低的技術(shù)，那是品牌商要唬弄你的話術(shù)。大多數(shù)車架改用模具成形生產(chǎn)主要是為了生產(chǎn)效率。由于管對(duì)管技術(shù)生產(chǎn)車架時(shí)，管件不需要在模子內(nèi)成型，所以沒有管件疊層不緊密的問題，管件在模具外加工也可以獲得最佳的品質(zhì)控管，管件該加強(qiáng)或是可以減重的地方也可以徹底落實(shí)。最要的是可以按照需求裁切管件，來達(dá)成客制化的需求。
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斑鳩Mark 2017-05-24 16:12
這種作坊不計(jì)其數(shù)。不是弄幾張黑白照片出來看起來高大上就是匠心，好的創(chuàng)意，好的設(shè)計(jì)，好的工藝，細(xì)心和耐心，把東西做好了，對(duì)自己做的東西負(fù)責(zé)，才叫匠心。
來自微信+1
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清明上河 2017-05-24 14:55
停車架好評(píng)
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大M來襲 2017-05-24 12:31
看到第二張圖的時(shí)候，所羅門喊冤。
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無敵是多寂寞 2017-05-24 07:35
這個(gè)就好像流水線下來的寶馬和純?nèi)斯ね瓿傻膭谒谷R斯一樣，樓上或許根本就沒接觸過這一類東西，鍵盤黨吧
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東城貝小帥 2017-05-23 19:04
歐洲人人工精貴，不吹噓工匠怎么賣高價(jià)，我還是選擇機(jī)器制造出來的閃電捷安特。
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
