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馭風馳聘 BATTLE SURMO-C0 碳纖維公路車
1992年7月18日，隨著第一臺印有FUSHIDA字樣的自行車正式下線，富士達，一個新興的民族自行車企業(yè)就此誕生。 經(jīng)過二十多年的發(fā)展，從無到有、從小到大，從平凡到輝煌，富士達承載著光榮與夢想。
破風浪潮仍未退減，各個品牌廠商依然重金投入到空氣動力學的公路車型研發(fā)中去。天津富士達在近期也為旗下運動子品牌BATTLE主銷車型SURMO-C0的配置帶來了更新，更好地迎合公路車入門車友的使用需求。
▲筆直的前叉上印有金屬質(zhì)地的“SURMO C0”字樣
搶眼的熒光綠上管大字表明了這輛SURMO-C0的身份，靠近頭管的位置還羅列了車架所使用的特殊設(shè)計、技術(shù)與碳纖維材質(zhì)。
▲據(jù)官方表述，SURMO-C0車架由T700碳布作主材T800補強而成
邦德富士達的“BATTLE”字樣采用了雙行雙色處理，黑色一行類似陰影的作用被熒光綠字所覆蓋，有著現(xiàn)代感設(shè)計品牌字樣。
▲下管采用極端寬扁的水滴管型，降低迎面而來的空氣阻力
五通區(qū)域，SURMO-C0采用了主流的BB86壓入式中軸規(guī)格，讓碳纖維車架五通擁有更好的強度、剛性、重量表現(xiàn)，并且相對BB30等其他壓入式規(guī)格的容差更大，有著故障率低、不易出現(xiàn)異響等眾多優(yōu)點。
SURMO-C0配備了Shimano入門競賽級別的105 5800 11速變速套件，這套在國內(nèi)外入門級別公路車上出鏡率最高的傳動變速手感輕柔、快速準確、表現(xiàn)穩(wěn)定，是感受Shimano魅力與性能的代表作。
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大家都說
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BATTLE馭風單車 2017-11-30 22:56
這輛車應(yīng)該是早些時間送去美騎測評的，當時沒計劃要大改，但經(jīng)過討論既然要升級還是想多來點新東西。未來新款c0在保留105大套和碳刀的同時還會繼續(xù)升級新車架和zipp把組。關(guān)于輪組我想再介紹一下，F(xiàn)SE標的開口碳圈是由國內(nèi)著名廠商方遠代工的，這好像也是他們外貿(mào)的品牌。輪組花鼓用的是鑫元鴻四培林直拉2：1花鼓，搭配上dt的輻條，整體性能很不錯。最后，整車市售價格會非常美好，歡迎各位長期關(guān)注。
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奉先與我 2017-11-30 19:01
是不是國產(chǎn)t800啊，如果是的話就可以說是中國軍工最高科技了
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汲汲于生汲汲于死 2017-11-30 20:13
是T700，想得美，T800新品牌pro cycling吧~
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攻影人回復(fù)BATTLE馭風單車2017-11-30 22:22
嗯是了，重新看了下上一代，確實一樣，就是換成碳刀了。 還有，標題應(yīng)該是CO不是C0吧
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劉子光 2017-11-30 19:30
車架在五通和頭管處均預(yù)留了電子變速的入線口，意味著這輛車可以完美支持有線電子變速套件�！俸�
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loveBIKEtoo 2017-12-01 10:04
怕是上一套電變，比車貴了
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風在飄 2018-05-08 07:36
Battle SURMO-C0 Pro公路車 之前不是pro款是售價6000 現(xiàn)在pro升級了輪組，售價預(yù)計在8000+ 頂我上去！
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戀戀季末 2017-12-03 15:47
說的跟很好似的，可問題是買都買不到
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我愛山馬 2017-12-02 13:00
設(shè)計值得肯定
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missile2046 2017-12-01 19:08
看著還不錯的啊，難得有些好看的國產(chǎn)車
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