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Trek推出真正的Gravel Bike：Checkpoint
Carbon Armor可能常見于Trek的山地車，但它在Checkpoint上也很有意義，讓下管和五通區(qū)域獲得額外的保護，車架還集成了防掉鏈器，防止掉鏈損壞車架。
Gravel Bike通常外掛大量的裝備，Checkpoint也可以輕易實現(xiàn)這些功能。SL車架具有上管包安裝孔，大多數(shù)車架的前三角形內(nèi)有兩個水壺架安裝位，下管下方有第三個水壺架安裝位，車架和前叉上還有貨架孔，可以安裝Bontrager BackRack Disc后貨架。還提供擋泥板孔和Bontrager Blendr碼表架整合系統(tǒng)。
▲兩款車型均使用平裝夾器，配備前后12mm桶軸。
兩款車架都使用壓入式中軸，碳纖維的SL使用Trek自家的BB90，鋁合金的ALR則為BB86。
（如需轉載，請注明出處并保留圖片水印。）
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大家都說
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尸體哥的信仰 2018-03-04 17:56
gravel好好玩兒的樣子，周末裝上齒胎可以去鄉(xiāng)下玩泥巴，比賽時換對高框碳刀下賽道也不是問題
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Mr丨ming 2018-03-05 01:54
想多了，換對碳刀，我覺得還不如山地車硬尾實在
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赤子之心PMZ 2018-03-06 07:04
你這么說的話當年山地車根本就是寨公路了。。。本來這兩個到科技的最后都應該是一個東西啊。。。既輕且硬還有韌性跑馬路不卸力風阻為負環(huán)法職業(yè)必選，而且上山能打虎下山能速降還自帶貨架孔供你318浪一圈。這樣的車肯定會有也是發(fā)展方向，不過得多少年就不知道了
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捌又貳分之一 2018-03-10 14:53
怎么說呢，放到汽車的產(chǎn)品定位里，類似旅行版
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mmqk 2018-03-07 09:26
好車，不愧是名牌。
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蘇宏晨 2018-03-06 21:17
別人家的Gravel Bike都是假的嗎？
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kl 2018-03-06 15:01
這么重給我一個理由不買山地車？
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K.Sir 2018-03-05 22:35
不用說了，又得過萬了···
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