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企業(yè)探秘 單車裝備 公路車 山地車

始于1960,SIDI 歷史上的經(jīng)典產(chǎn)品和獨(dú)家科技

來自意大利的SIDI成立于1960年,從20世紀(jì)70年代開始專業(yè)制造騎行鞋,并一步一步成長為世界最頂級(jí)的騎行鞋品牌。自成立以來,SIDI在職業(yè)賽場斬獲無數(shù)榮譽(yù),同時(shí)SIDI也是弗魯姆、尼巴利、托尼馬丁、基特爾、阿布沙龍、烏蘭、亞當(dāng)耶茨、薩卡林等等頂級(jí)車手和職業(yè)車隊(duì)的御用品牌。

回顧SIDI的歷史,除了無數(shù)職業(yè)車手的推崇和數(shù)不盡的榮譽(yù),產(chǎn)品的研發(fā)和進(jìn)步一直是SIDI成長不變的主旋律。今天,我們想大家介紹的就是SIDI歷史中具有代表意義的自行車鎖鞋產(chǎn)品和科技。

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SIDI于1960年成立,期初作為制鞋實(shí)驗(yàn)室,手工生產(chǎn)專業(yè)的戶外運(yùn)動(dòng)鞋。

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1973年,SIDI的首款自行車鎖鞋TITANIUM誕生了。由DINO SIGNORI改進(jìn)出完整的鞋底,配合可以調(diào)節(jié)的固定裝置,以調(diào)整鎖片在鞋底的位置。

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1979年,SIDI使用尼龍材料作為鞋底,不僅更加堅(jiān)固,也不會(huì)因?yàn)闇囟榷绊懶椎挠捕取?/p>

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1983年,SIDI首次在鎖鞋中使用魔術(shù)貼。型號(hào)REVOLUTION憑借著革命性的使用體驗(yàn)大獲市場好評(píng),這款型號(hào)也奠定了SIDI作為頂級(jí)自行車鎖鞋廠商的地位。

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1985年,SIDI的首款山地和公路越野產(chǎn)品誕生,并使用橡膠鞋底。

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1987年,SIDI是第一家使用LORICA面料的廠商。這款面料觸感極為接近真皮,在柔軟的觸感下有著極高的強(qiáng)度,同時(shí)防水透氣。SIDI使用這款面料的產(chǎn)品一經(jīng)推出就銷售火爆。

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1989年,SIDI推出GENIUS,在這款鎖鞋上使用了全新的束緊系統(tǒng)velcro,快速便捷。當(dāng)時(shí)著名的車手Fignon,Kelly,F(xiàn)ondriest都參與了這款產(chǎn)品的測試。

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1990年,SIDI在山地車鎖鞋系列中推出了經(jīng)典的DOMINATOR和CHALLENGE。使用兩種束緊裝置混合,包裹性更佳。著名車手Thomas Frischknecht和Daniele Pontoni都是這兩款鎖鞋的忠實(shí)用戶。

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1991年,GENIUS2使用了全新氣動(dòng)設(shè)計(jì)的鞋底。同時(shí),這款鎖鞋在穿著舒適性和踩踏剛性上做了最佳的平衡。

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1993年,SIDI在山地型號(hào)FIRE上首次使用TECNO旋鈕式鎖緊系統(tǒng)。這個(gè)劃時(shí)代的設(shè)計(jì)幾乎成為了自行車鎖鞋最佳的束緊方式。

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1997年,SIDI推出SHADOW,使用全新的Spider Buckle和Velcro量大束緊系統(tǒng),調(diào)節(jié)范圍更加精細(xì)。

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1999年,SIDI迎來40周年,帶來融合SIDI頂級(jí)科技的型號(hào)ENERGY。雙層鞋底技術(shù),T-II系統(tǒng),Spider Buckle系統(tǒng)。

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1999年,SIDI40周年的另外一款產(chǎn)品就是山地型號(hào)ACTION SRS,使用了和ENERGY同樣的科技。

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2000年,SIDI對(duì)ENERGY上的扣具進(jìn)行優(yōu)化,可以在固定和束緊兩個(gè)方向調(diào)整。在形狀上也更符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì),進(jìn)一步提升束緊性能和舒適度。

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2002年,SIDI推出首款碳底鎖鞋ERGO1 CARBON,這也是市場上第一款碳底鎖鞋。

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2004年,SIDI推出HI-TECH碳底。在尼龍材料的鞋底內(nèi)加入了兩塊由40%碳纖維合成的超輕材料,分別位于跖骨和足弓位置。輕量且高強(qiáng)度。

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2006年, SIDI推出HCS系統(tǒng)。加固腳后跟位置的固定,使得鎖鞋不會(huì)輕易脫腳,發(fā)力也更加暢快。

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2006年,SIDI推出全碳底鎖鞋。在碳底的設(shè)計(jì)上,SIDI對(duì)不同的位置使用不同厚度的碳纖維材料。同時(shí)滿足舒適性和踩踏強(qiáng)度。這也讓SIDI鎖鞋的的使用體驗(yàn)接近完美。

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2007年,SIDI推出合成碳底,依靠最新的注碳工藝,合成碳底在價(jià)格、強(qiáng)度、輕量上達(dá)到了完美的平衡。

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2007年,SIDI在山地頂級(jí)型號(hào)Dragon SRS上使用轉(zhuǎn)為山地鎖鞋研發(fā)的碳底。由多個(gè)組件組成,并可方便更換受損的組件。這為易耗的山地鎖鞋帶來了更長的使用壽命。

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2007年,SIDI強(qiáng)化了HCS系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。加入可調(diào)節(jié)裝置,為后跟部位的加固提供了更精確舒適的選擇。

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2009年,SIDI在全碳底的基礎(chǔ)上推出CARBON LITE碳底。為職業(yè)選手設(shè)計(jì),毫無妥協(xié)的舒適度和力量傳導(dǎo)。

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2011年,SIDI再次帶來Vent碳底。不僅更加輕量,而且加入了透氣孔的設(shè)計(jì),可開可閉?諝獾牧鲃(dòng)也讓穿著舒適度大幅提升。

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2012年,SIDI推出WIRE CARBON VERNICE。使用兩個(gè)最新的Tecno3旋轉(zhuǎn)束緊系統(tǒng)。同時(shí),在山地型號(hào)Drako上同樣搭載了Tecno3系統(tǒng)和為山地系列研發(fā)的SRS碳底。


上海GRBIKE為SIDI中國地區(qū)獨(dú)家總代理,經(jīng)銷合作請(qǐng)聯(lián)系QQ2850176371或021-50530126。

責(zé)任編輯:Avalon

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  • 熱門評(píng)論
  • fzcaichenggang 2018-08-15 18:35

    這篇文章可以改標(biāo)題成“空白的6年”

    +1

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  • meridacyk 2018-08-15 20:38

    每次看這種品牌歷史的都感覺自己現(xiàn)在用的還不夠上個(gè)世紀(jì)職業(yè)選手們用得好

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  • wangyue9 2018-08-18 06:29

    高大上的鎖鞋,后續(xù)我也整一雙試試~~

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  • DANIEL 于 2018-08-16 12:45

    顏色單一,沒有閃電配色那么潮,造型也千篇一律,沒有突破,價(jià)格太高。

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  • M.Kittel 2018-08-16 06:38

    托馬馬上用rc9去了

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  • 全部
  • 記得就好 2018-08-19 10:48

    無論一個(gè)品牌做得多么成功,總有那么一些噴子眼紅

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  • 全村娘們的指望 2018-08-16 23:12

    多寫一點(diǎn)這樣的產(chǎn)品        。

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  • 單車芬達(dá) 2018-08-16 14:45

    說真的,個(gè)人覺得這兩年閃電設(shè)計(jì)的鎖鞋都很有b格,且不繁瑣魚龍混雜。個(gè)人非常喜歡閃電的鎖鞋。

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  • 楊天帥(咩咩) 2018-08-16 10:22

    這是一遍有味道的帖子

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  • 時(shí)速120 2018-08-16 01:26

    只想說后跟那一塊太容易磨損,配件六七十元,騎久了前腳掌疼,對(duì)腳背稍微高一點(diǎn)的人不太友好

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  • 戀虞響 2018-08-15 22:01

    所以sidi shot被吃了?

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  • 洗發(fā)水 2018-08-15 21:17

    我覺得應(yīng)該出一些關(guān)于產(chǎn)品革命性技術(shù),在哪一年由哪些廠家生產(chǎn),

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  • 帥帥神威 2018-08-15 19:13

    摩托車領(lǐng)域也是很強(qiáng)

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  • kingsir 2018-08-15 18:31

    2018年的呢?

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  • CFroome 2018-08-15 18:10

    貧窮限制了我的想象力

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