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每周產(chǎn)品快訊:雷諾被收購 氣動(dòng)Gravel戰(zhàn)車扎堆
每周產(chǎn)品快訊,匯聚一周騎行類產(chǎn)品亮點(diǎn),聚焦媒體關(guān)注趨勢,讓我們一起速覽天下騎聞奇趣。
剛剛,海耶斯(Hayes Performance Systems)買下了雷諾(Reynolds Cycling),這對于海耶斯旗下的SUNringlé鋁合金輪組產(chǎn)品線來說是個(gè)很好的補(bǔ)充。目前暫時(shí)沒有對雷諾運(yùn)營團(tuán)隊(duì)的任何變更信息,現(xiàn)任CEO斯科特(Scott Montgomery)仍在掌管整個(gè)團(tuán)隊(duì)。海耶斯(Hayes Performance Systems)旗下目前有海耶斯剎車(Hayes)、馬尼托前叉(Manitou)、零部件(Answer和Protaper)、輻條(Wheelsmith spokes)、輪組(SUNringlé和Reynolds)。
AG2R車隊(duì)2019賽季的Eddy Merckx戰(zhàn)車已確定選用Eddy Merckx 525。(←點(diǎn)擊查看美騎相關(guān)文章)。
Factor推出了一款全新的Gravel公路車Vista,包含全整合系統(tǒng)OTIS (One Total Integration System) ,一體把組全內(nèi)走線設(shè)計(jì),可搭配Black Inc新款的碳纖維真空輪組Thirty。
OTIS-AR前叉結(jié)合了TT戰(zhàn)車的鉸接固定設(shè)計(jì)更氣動(dòng),纖細(xì)的前叉可以帶來更好的舒適性。Vista現(xiàn)已上市,售價(jià)為4799美元,就看你要不要買了Vista(←點(diǎn)擊查看美騎相關(guān)文章)。
Canyon更新了2019款氣動(dòng)戰(zhàn)車 Aeroad CF SL,碳纖維模具不變,用較低模量的碳布排疊來降低售價(jià),雖然增重100-200g但能保持差不多的剛性。全新Aeroad CF SL在外觀上跟CF SLX一致,意味著可以共享同樣的氣動(dòng)效益,區(qū)分SLX需要看上管上的logo是不是多了個(gè)X.
CF SL碟剎版車架組售價(jià)2000歐,包含了車架前叉、頭碗組、氣動(dòng)把組及座桿。圈剎版的Aeroad CF SL也售2000歐,并配了Shimano Ultegra直裝式夾器。
標(biāo)配105套件、雷諾碳纖維輪組,Aeroad CF SL 7.0碟剎版整車3200歐,圈剎版整車2700歐。配置了Ultegra Di2套件和DT Swiss ARC 1400真空胎的碳纖維輪組,Aeroad CF SL 8.0碟剎版售價(jià)為4700歐,圈剎版售價(jià)為4200歐
Pinarello 也加入了Gravel的戰(zhàn)局中,推出了2019 款碳纖維車型Grevil(←點(diǎn)擊查看美騎相關(guān)報(bào)道),兼容用公路700x42c或山地650bx2.1的輪胎,延續(xù)了Pinarello特有的扭曲管型設(shè)計(jì)、內(nèi)走線、單雙盤設(shè)定,官方宣稱結(jié)合公路車的氣動(dòng)設(shè)計(jì)并帶來不一樣的耐用性和舒適性,售價(jià)待定
Pinarello還推出了全新的碳纖維Crossista越野公路,主打舒適性的非對稱上管及扭曲的前叉和上下叉設(shè)計(jì)、最大兼容胎寬42mm、全內(nèi)走線,并宣稱采用了Dogma的氣動(dòng)設(shè)計(jì)。Pinarello這兩款新車型都采用了東麗T700碳布制造,Crossista+和Grevil+更采用了東麗T1000碳布進(jìn)行部分區(qū)域的排疊,外媒猜測上市日期為2019年2月。
工九(Industry Nine)一款由5軸CNC加工中心將7075鋁合金加工而成的把立吸引了媒體的注意,設(shè)計(jì)小巧加上精美的陽極色,35mm車把直徑,A35把立有4種長度、11種陽極顏色可選。
包含四顆不銹鋼螺絲,單色售價(jià)$125,自定義顏色搭配的售價(jià)為$140,現(xiàn)在可以預(yù)定。
不小心把騎行愛好當(dāng)做職業(yè)的工程師